Изолировать шумы
Определить причину любого шума, прежде чем пытаться отремонтировать сцепление, трансмиссию или связанные с ними рычажные механизмы.
Симптомы проблем с сцеплением или ручным трансакселем включают
- Большие усилия, необходимые для переключения передач
- Звук стук и скрежет шестерен
- Блокировка зубчатой передачи
Любое из этих условий требует тщательного анализа. Сделайте следующие осмотры перед разборкой сцепления или трансмиссии для ремонта.
Шум при движении по дорогам
Многие шумы, которые кажутся исходящими от трансмиссия, могут на самом деле возникать из других источников, таких как следующие пункты
- Шины
- Дорожные покрытия
- Подшипники колес
- Двигатель
- Выхлопная система
Эти шумы могут изменяться в соответствии со следующими условиями
- Размер транспортного средства
- Тип транспортного средства
- Количество изоляции, используемой в кузове транспортного средства
Шум трансакселя
Трансмиссия, как и любое механическое устройство, не является абсолютно бесшумной и будет издавать некоторый шум во время нормальной работы.
- Выбрать гладкую, ровную асфальтовую дорогу, чтобы уменьшить шину и резонансный шум кузова.
- Управляйте автомобилем достаточно далеко, чтобы тщательно прогреть все смазочные материалы.
- Зафиксировать скорость и диапазон передачи трансакселя при возникновении шума.
- Прослушивайте шумы с остановленным транспортным средством, но при работающем двигателе.
- Определить, возникает ли шум во время работы автомобиля в: Движение - при легком ускорении или сильной тяге Поплавок - Поддержание постоянной скорости с помощью легкого дросселя на ровной дороге Побережье - С включенной передачей и частично или полностью закрытой дроссельной заслонкой Все вышеперечисленное
Шум дифференциального бокового подшипника
Шум боковых подшипников дифференциала и шум подшипника колеса могут быть легко перепутаны. Поскольку боковые подшипники предварительно нагружены, шум бокового подшипника дифференциала не должен сильно уменьшаться, когда дифференциал / трансмиссия работает с колесами от земли.
Шум подшипника колеса
Колесные подшипники издают грубый рык или звук решетки, который будет продолжаться, когда транспортное средство движется накатом, а трансмиссия находится в нейтральном положении. Поскольку колесные подшипники не предварительно нагружены, шум колесных подшипников должен значительно уменьшаться, когда колеса находятся вне земли.