Идентификация
Серия транспортного средства может быть идентифицирована по пятому символу идентификационного номера транспортного средства (VIN).
| Подразделение | Модель |
|---|---|
| Шевроле | Шеви Ван |
| Шевроле | Визитка |
| Шевроле | Hi-Cube |
| Шевроле | Отсечка RV |
| Шевроле | Спорт Ван |
| GMC | Магнаван |
| GMC | Ралли |
| GMC | Специальный Rally Camper |
| GMC | Вандура |
| GMC | Вандура Особенная |
Идентификация модели
Устройство и принцип работы подвески - задней - серии G: обзора
На всех автомобилях используется листовая рессора и сплошная система подвески заднего моста. (Схема №1) и (Схема №2). Задний мост в сборе крепится к многолистовым рессорам П-образными болтами. Передние концы пружин крепятся к раме у передних подвесок через резиновые втулки. Задние концы пружин прикреплены к раме с помощью скоб, которые позволяют пружинам изменять свою длину во время движения транспортного средства. Управление ездой обеспечивается 2-мя одинаковыми амортизаторами прямого двойного действия, установленными под углом между рамой и кронштейнами, прикрепленными к осевым трубам.
ПримечаниеЦифры в скобках соответствуют цифрам на иллюстрациях.
