Ручная коробка передач (переключение колонок)
Установите трансмиссию в нейтральное положение. Отсоедините тяги трансмиссии. Проверьте сопротивление вращению, повернув рычаг переключения передач на 2-3 по дуге переключения передач. (Рисунок 1) Сопротивление не должно превышать 2 фунта (9 Н). Ослабьте 3 зажимных винта. Увеличьте зазор путем скольжения зажимных винтов против часовой стрелки до тех пор, пока первый рычаг реверса не освободится от сопротивления.
Уменьшите зазор, сдвигая зажимные винты по часовой стрелке до тех пор, пока на первом рычаге переключения заднего хода не будет ощущаться небольшое сопротивление. Установите прокладку a.005 INCH (0,13 мм) между промежутками с обеих сторон рычагов переключения. Сдвиньте зажимные винты против часовой стрелки до тех пор, пока система не ослабнет. Сдвиньте винты по часовой стрелке до тех пор, пока сопротивление не будет ощущаться в первом рычаге переключения заднего хода. Затяните зажимные винты. Снимите регулировочную прокладку и установите передаточные тяги.
Схема №2
Стандартная колонка
ПримечаниеВсе колонки аналогичны за исключением внешнего вида крышек. Некоторые модели используют свет ключа зажигания, в то время как другие - нет. Процедуры разборки и повторной сборки охватывают все модели. Некоторые процедуры могут не применяться к каждой рулевой колонке.