Значки схемы SIR
SIR Schematic Icons Icon Icon Definition ВНИМАНИЕ: При выполнении обслуживания на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR система SIR должна быть отключена. См. Отключение и включение зон SIR. Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR. ВАЖНО: Чтобы предотвратить случайное развертывание, закорачивающие планки закрываются для того, чтобы закоротить разъемы, когда разъемы разъединены. Витая пара проводов обеспечивает эффективный экран, который помогает защитить чувствительные электронные компоненты от электрических помех. Если провода были покрыты экранированием, установите новое экранирование. Чтобы предотвратить ухудшение характеристик подключенных компонентов из-за электрических помех, при выполнении любого ремонта показанных витых пар необходимо соблюдать соответствующую спецификацию: Провода должны быть скручены минимум на 9 витков на 31 см (12 дюймов) при измерении в любом месте по длине проводов. Наружный диаметр скрученных проводов не должен превышать 6,0 мм (0,25 дюйма).
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Датчик переднего конца надувного ограничителя |
| 2 | Передняя концевая нижняя поперечина |
| 3 | Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса |
| 4 | Надувной удерживающий модуль I/P |
| 5 | Надувной ограничительный сенсорно-диагностический модуль (SDM) |
| 6 | Разъем чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя (SDM) |
| 7 | Надувной удерживающий модуль рулевого колеса |
| 8 | Рулевое колесо |
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Переключатель буксировки/перемещения |
| 2 | Надувной ограничитель I/P модуль отключения переключатель (сверхмощный) |
| 3 | Выключатель двигателя воздуходувки - вспомогательный (C36) |
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Переключатель ремней безопасности - LF |
| 2 | Разъем датчика положения сиденья надувного ограничителя (SPS) - левый (облегченный режим) |
| 3 | C307 |
| 4 | Переключатель регулятора сиденья - водитель (AG1) |
| 5 | Разъем переключателя регулятора сиденья - драйвер (AG1) |
| 6 | Разъем двигателя сиденья - привод (AG1) |
| 7 | S304 (AG1) |
| 8 | Двигатель сиденья - вперед/назад (AG1) |
| 9 | Двигатель сиденья - наклон вперед (AG1) |
| 10 | Двигатель сиденья - задний наклон (AG1) |
| 11 | Надувной удерживающий датчик положения сиденья (SPS) - левый (легкий) |
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Переключатель регулятора сиденья - для переднего пассажира (AG2) |
| 2 | Надувной разъем датчика положения сиденья (SPS) - правый (легкий) |
| 3 | C306 |
| 4 | Надувной удерживающий датчик положения сиденья (SPS) - правый (легкий) |
| 5 | Двигатель сиденья - задний наклон (AG2) |
| 6 | Двигатель сиденья - наклон вперед (AG2) |
| 7 | Двигатель сиденья - вперед/назад (AG2) |
| 8 | Разъем двигателей сидений - для переднего пассажира (AG2) |
| 9 | Разъем переключателя регулятора сиденья - для переднего пассажира (AG2) |
Окно SIR Zone идентификация Views
Виды идентификации зоны SIR, показанные ниже, иллюстрируют приблизительное местоположение всех компонентов SIR, доступных для транспортного средства. Это поможет в определении соответствующих зон отключения и разрешения SIR для данной процедуры обслуживания, см. Зоны отключения и разрешения SIR.
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Датчик переднего конца надувного ограничителя - расположен на поперечине передней рамы в центре |
| 2 | Аккумулятор-Расположен под капотом с правой стороны |
| 3 | Надувной удерживающий I/P модуль - расположен в правой передней части панели приборов |
| 4 | Надувной удерживающий датчик положения сиденья (SPS) - справа - расположен на правой передней внутренней дорожке сиденья |
| 5 | Надувной удерживающий сенсорный и диагностический модуль (SDM) - расположен под левым передним сиденьем под ковром |
| 6 | Надувной удерживающий датчик положения сиденья (SPS) - слева - расположен на левой передней боковой дорожке сиденья |
| 7 | Надувной удерживающий модуль рулевого колеса - расположен на рулевом колесе |
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Этот шаг проверяет, мигает ли индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG семь раз при первом включении выключателя зажигания.
- 2: Этот шаг проверяет, чтобы увидеть, если сканирующий инструмент включается.
- 3: Этот шаг проверяет, может ли инструмент сканирования взаимодействовать с SDM.
- 4: Этот шаг проверяет, присутствуют ли какие-либо текущие или исторические расшифровка кода ошибки.
- 5: Этот шаг проверяет, есть ли коммуникационные расшифровка кода ошибки, U-коды, присутствуют.
- 6: Этот этап проверяет, присутствует ли B1000 расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Обратите внимание на индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ при повороте выключателя зажигания ВКЛ. Мигает ли индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 7 раз? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - SIR |
| 2 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу Scan Tool Does Not питание Up в окне Data Link Communications |
| 3 | Попытайтесь установить связь с SDM. Обменивается ли сканирующее устройство данными с SDM? | Перейти к шагу 4 | Перейдите в раздел Scan Tool Does Not Communication с Class 2 Device в окне Data Link Communications |
| 4 | С помощью сканирующего устройства запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Запишите отображаемые расшифровка кода ошибки в заказ на ремонт, указав их как текущие или хронологические. Отображает ли средство сканирования какие-либо текущие или архивные расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 5 | Система исправна |
| 5 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне Data Link Communications | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображает ли сканирующее устройство B1000 расшифровка кода ошибки? | Перейдите в расшифровка кода ошибки B1000 в системе контроля кузова | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List |
Проверка системы диагностики - SIR
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Проверяет встроенный разъем модуля I/P.
- 4: Тесты на неисправный I/P модуль.
- 6: Тесты для текущих расшифровка кода ошибки. Если присутствует B0012 или B0016 расшифровка кода ошибки, проверьте короткое замыкание между цепями управления высоким уровнем модуля I/P и низким уровнем модуля I/P для этапа 1 или этапа 2. Если присутствует B0013 или B0017 расшифровка кода ошибки, проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в цепях высокого и низкого уровня модуля I/P для ступени 1 или ступени 2. Если присутствует B0014 или B0018 расшифровка кода ошибки, проверьте короткое замыкание на массу или напряжение в цепях управления высоким и низким уровнем модуля I/P для этапа 1 или этапа 2.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Diagnostic система проверить - SIR |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините линейный разъем модуля ввода/вывода. См. Замена модуля приборной панели надувного ограничителя. Осмотрите обе половины разъема на наличие следующих условий: Коррозия Повреждение клемм Плохое соединение/натяжение клемм Есть ли на разъемах какие-либо признаки коррозии, повреждения клемм или плохого соединения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Если разъем модуля I/P соответствует любому из вышеперечисленных условий, модуль необходимо заменить. См. Замена модуля приборной панели надувного ограничителя. Замените сторону кабельного жгута встроенного разъема модуля ввода/вывода. Обратитесь к разделу Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 4 | ВАЖНО: При установке J- 38715-A для тестирования двухступенчатого модуля I/P необходимо использовать правильный 4-сторонний адаптер инструмента нагрузки. См. Специальные инструменты и оборудование. Если не использовать правильный адаптер инструмента 4-сторонней нагрузки, при тестировании будут установлены дополнительные коды. Используйте двухступенчатый адаптер J 38715-80 или одноступенчатый адаптер J 38715-100 для подключения инструмента загрузки J 38715-A SIR Load Tool к кабельной системе линейного разъема модуля ввода/вывода. См. Специальные инструменты и оборудование. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Указывает ли сканирующее устройство на актуальность B0012, B0013, B0014, B0016, B0017 или B0018 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Выключите зажигание. Снимите 38715-A J и переходник. См. Специальные инструменты и оборудование. Отсоедините разъем SDM. См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Проверьте разъем SDM на наличие коррозии или повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Если присутствует B0012 или B0016 расшифровка кода ошибки, проверьте цепи управления высоким уровнем модуля I/P и низким уровнем модуля I/P на короткое замыкание на этапе 1 или этапе 2. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Если присутствует B0013 или B0017 расшифровка кода ошибки, проверьте цепи управления высоким уровнем модуля I/P и низким уровнем модуля I/P на разомкнутое или высокое сопротивление на этапе 1 или этапе 2. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Если присутствует B0014 или B0018 расшифровка кода ошибки, проверьте цепи управления высоким уровнем модуля I/P и низким уровнем модуля I/P на короткое замыкание на массу или напряжение на этапе 1 или этапе 2. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените SDM. См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените модуль I/P. См. Замена модуля приборной панели надувного ограничителя. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Повторно подключите все компоненты системы SIR. Проверьте правильность монтажа всех компонентов, разъемов и плат CPA. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| При установке J- 38715-A для тестирования двухступенчатого модуля I/P необходимо использовать правильный 4-сторонний адаптер инструмента нагрузки. См. Специальные инструменты и оборудование. Если не использовать правильный адаптер инструмента 4-сторонней нагрузки, при тестировании будут установлены дополнительные коды. |
Расшифровка кода ошибки B0012, B0013, B0014, B0016, B0017 или B0018
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Осматривает катушку катушки модуля рулевого колеса в линию разъем.
- 5: Испытания на неисправный модуль рулевого колеса или катушку модуля рулевого колеса.
- 7: Тесты для текущих расшифровка кода ошибки. При наличии B0022 или B0042 расшифровка кода ошибки провести испытание на короткое замыкание между цепями верхнего и нижнего уровней модуля рулевого колеса на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует B0024 или B0043 расшифровка кода ошибки, то проводится испытание на короткое замыкание на массу или на напряжение в цепи управления высокого уровня модуля рулевого колеса и низкого уровня модуля рулевого колеса для этапа 1 или этапа 2. При наличии B0026 или B0044 расшифровка кода ошибки провести испытание на разомкнутое или высокое сопротивление в контурах управления высокого и низкого уровня модуля рулевого колеса для этапа 1 или этапа 2.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Diagnostic система проверить - SIR |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините линейный разъем катушки модуля рулевого колеса. См. Замена катушки (катушки) надувного удерживающего модуля рулевого колеса. Осмотрите обе половины разъема на наличие следующих условий: Коррозия Повреждение клемм Плохое соединение/натяжение клемм Есть ли на разъемах какие-либо признаки коррозии, повреждения клемм или плохого соединения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Если разъем катушки модуля рулевого колеса демонстрирует какое-либо из вышеперечисленных условий, катушку необходимо заменить. См. Замена катушки (катушки) надувного удерживающего модуля рулевого колеса. Замените сторону жгута линейного разъема катушки модуля рулевого колеса. Обратитесь к разделу Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 4 | ВАЖНО: При установке J- 38715-A для тестирования двухступенчатого модуля I/P необходимо использовать правильный 4-сторонний адаптер инструмента нагрузки. См. Специальные инструменты и оборудование. Если не использовать правильный адаптер инструмента 4-сторонней нагрузки, при тестировании будут установлены дополнительные коды. Используйте двухступенчатый адаптер J 38715-80 или одноступенчатый адаптер J 38715-100 для подключения инструмента J 38715-A SIR Load Tool к кабельной системе линейного разъема катушки модуля рулевого колеса. См. Специальные инструменты и оборудование. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство, что B0022 расшифровка кода ошибки, B0024, B0026, B0042, B0043 или B0044 являются текущими? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините 38715-A J и переходник. См. Специальные инструменты и оборудование. Снова подсоедините линейный разъем катушки модуля рулевого колеса. Снимите модуль рулевого колеса. См. Замена модуля рулевого колеса надувного ограничителя. Используйте двухступенчатый адаптер J 38715-120 или J 38715-30A-single ступенчатый адаптер для подключения 38715-A J к разъему катушки верхнего модуля рулевого колеса. См. Специальные инструменты и оборудование. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Указывает ли сканирующее устройство на актуальность B0022, B0024, B0026, B0042, B0043 или B0044 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините 38715-A J и переходник. См. Специальные инструменты и оборудование. Отсоедините разъем SDM. См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Проверьте разъем SDM на наличие коррозии или повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | При наличии B0022 или B0042 расшифровка кода ошибки провести испытание на короткое замыкание между цепями верхнего и нижнего уровней модуля рулевого колеса на этапе 1 или этапе 2. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Если присутствует B0024 или B0043 расшифровка кода ошибки, то проводится испытание на короткое замыкание на массу или на напряжение в цепи управления высокого уровня модуля рулевого колеса и низкого уровня модуля рулевого колеса для этапа 1 или этапа 2. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». При наличии B0026 или B0044 расшифровка кода ошибки провести испытание на разомкнутое или высокое сопротивление в контурах управления высокого и низкого уровня модуля рулевого колеса для этапа 1 или этапа 2. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Замените SDM. См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените катушку модуля рулевого колеса. См. Замена катушки (катушки) надувного удерживающего модуля рулевого колеса. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените модуль рулевого колеса. См. Замена модуля рулевого колеса надувного ограничителя. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Повторно подключите все компоненты системы SIR. Проверьте правильность монтажа всех компонентов, разъемов и плат CPA. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| При установке J- 38715-A для тестирования двухступенчатого модуля I/P необходимо использовать правильный 4-сторонний адаптер инструмента нагрузки. См. Специальные инструменты и оборудование. Если не использовать правильный адаптер инструмента 4-сторонней нагрузки, при тестировании будут установлены дополнительные коды. |
Расшифровка кода ошибки B0022, B0024, B0026, B0042, B0043 или B0044
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице
- 2: Проверяет разъем и клеммы SPS.
- 6: Испытания на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв в цепи сигнала SPS.
- 7: Испытания на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв в цепи низкого опорного сигнала SPS.
- 8: Тесты на короткое замыкание до напряжения в сигнале SPS и низких опорных цепях.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Diagnostic система проверить - SIR |
| 2 | Выключите зажигание. При наличии B0083 расшифровка кода ошибки отсоедините правый датчик положения сиденья (SPS), расположенный на радиочастотной внутренней дорожке сиденья. При наличии B0084 расшифровка кода ошибки отсоедините датчик положения левого кресла (SPS), расположенный на левом подвесном трапе кресла. Проверьте клеммы как SPS, так и кабельного жгута на наличие следующих условий: Коррозия Повреждение клемм Плохое соединение/натяжение клемм Есть ли на клеммах SPS или кабельном жгуте признаки коррозии, повреждения клемм или плохого соединения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Если клеммы SPS повреждены, замените SPS. См. раздел Замена датчика положения надувного удерживающего устройства в разделе «Сиденья». При повреждении соединителя жгута СПС замените соединитель. Обратитесь к разделу Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 4 | При наличии B0083 расшифровка кода ошибки отсоедините правый разъем жгута основного кресла, расположенный под креслом RF. При наличии B0084 расшифровка кода ошибки отсоедините левый разъем жгута основного кресла, расположенный под креслом НЧ. Обратитесь к разделу Виды с торца разъемов систем питание сиденье в разделе «Сиденья». Осмотрите обе половины разъема на предмет коррозии или повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отсоедините разъем SDM. См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Проверьте разъем SDM на наличие коррозии или повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Если B0083 расшифровка кода ошибки является током, проверьте правильную сигнальную цепь SPS на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Если B0084 расшифровка кода ошибки является током, проверьте левую сигнальную цепь SPS на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Если B0083 расшифровка кода ошибки является током, проверьте правильную цепь опорного сигнала низкого уровня SPS на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Если B0084 расшифровка кода ошибки является током, проверьте левую цепь опорного сигнала низкого уровня SPS на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Если B0083 расшифровка кода ошибки является током, проверьте правильный сигнал SPS и цепи низкого опорного напряжения на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Если B0084 расшифровка кода ошибки является током, проверьте левый сигнал SPS и цепи низкого опорного напряжения на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Для B0083 расшифровка кода ошибки замените правильный SPS. Для B0084 расшифровка кода ошибки замените левый SPS. См. Замена датчика положения надувного удерживающего сиденья. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Повторно подключите все компоненты системы SIR. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 11 | Система исправна |
| 11 | Замените SDM. См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Повторно подключите все компоненты системы SIR. Проверьте правильность монтажа всех компонентов, разъемов и плат CPA. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B0083 или B0084
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице
- 5: Тесты на разомкнутое или высокое сопротивление в цепи питания выключателя отключения модуля I/P.
- 6: Тесты на разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления отключения переключателя модуля I/P.
- 8: Тесты на разомкнутое или высокое сопротивление в сигнальной цепи отключения переключателя модуля I/P.
- 9: Тесты на короткое замыкание в сигнальной цепи отключения коммутатора модуля I/P.
- 10: Тесты на короткое замыкание в цепи управления индикатора подавления модуля I/P.
- 11: Тесты на разомкнутое или высокое сопротивление в цепи управления индикатора подавления модуля I/P.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Diagnostic система проверить - SIR | |
| 2 | Выключите зажигание. Переведите выключатель отключения модуля I/P в положение ON. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Горит ли индикатор включения выключателя отключения модуля I/P в выключателе отключения модуля I/P? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя отключения модуля I/P. См. Замена выключателя блокировки модуля надувной удерживающей приборной панели (I/P). Проверьте разъем выключателя отключения модуля I/P на наличие коррозии или повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Отсоедините разъем SDM. См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Проверьте разъем SDM на наличие коррозии или повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте цепь питания выключателя отключения модуля I/P на обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепей и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте заземление модуля ввода/вывода на обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепей и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Установите средство сканирования. Переведите выключатель отключения модуля I/P в положение ON. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства просмотрите список входов SIR. Показывает ли модуль I/P disable выключатель-активно выключатель-указанное состояние? | Позволенный | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Выключите зажигание. Проверьте сигнальную цепь отключения коммутатора модуля I/P на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепей и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Протестируйте сигнальную цепь отключения коммутатора модуля I/P на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепей и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Проверьте цепь управления индикатора подавления модуля I/P на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепей и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Проверьте цепь управления индикатора подавления модуля I/P на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепей и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Замените выключатель отключения модуля I/P. См. Замена выключателя блокировки модуля надувной удерживающей приборной панели (I/P). Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Повторно подключите все компоненты системы SIR. Проверьте правильность монтажа всех компонентов, разъемов и плат CPA. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
B0090 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Наблюдает за состоянием выключателя отключения модуля I/P, нормальное состояние - ON.
- 4: Тесты на неисправный выключатель отключения модуля I/P.
- 5: Тесты на неисправный SDM.
- 6: Тесты на короткое замыкание в сигнальной цепи выключения модуля I/P.
- 7: Тесты на короткое замыкание в цепи управления индикатора подавления модуля I/P.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Diagnostic система проверить - SIR |
| 2 | Выключите зажигание. Отключите выключатель отключения модуля I/P. См. Замена выключателя блокировки модуля надувной удерживающей приборной панели (I/P). Проверьте разъем выключателя отключения модуля I/P на наличие коррозии или повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Повторно подключите разъем выключателя отключения модуля I/P. Переведите выключатель модуля I/P в положение OFF. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр I/P модуль disable выключатель-активно выключатель-data в списке входов SDM. Указывает ли сканирующее устройство на то, что модуль I/P disable выключатель-активно выключатель-is DISABLED? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Переведите выключатель отключения модуля I/P в положение ON. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр I/P модуль disable выключатель-активно выключатель-data. Отключает ли модуль I/P изменение состояния параметра выключатель-активно выключатель-data? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отключите выключатель отключения модуля I/P. См. Замена выключателя блокировки модуля надувной удерживающей приборной панели (I/P). Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр I/P модуль disable выключатель-активно выключатель-data. Указывает ли сканирующее устройство на то, что модуль I/P disable выключатель-активно выключатель-is DISABLED? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Протестируйте сигнальную цепь отключения коммутатора модуля I/P на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь управления индикатора подавления модуля I/P на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем SDM. См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Проверьте разъем SDM на наличие коррозии или повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Замените SDM. См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените выключатель отключения модуля I/P. См. Замена выключателя блокировки модуля надувной удерживающей приборной панели (I/P). Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Повторно подключите все компоненты системы SIR. Проверьте правильность монтажа всех компонентов, разъемов и плат CPA. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B0091 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице
- 2: Проверяет состояние связи фронтального датчика.
- 6: Тесты на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв в цепи сигнала датчика переднего конца.
- 7: Тесты на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или размыкание в цепи низкого опорного сигнала датчика переднего конца.
- 8: Тесты на короткое замыкание до напряжения во входном сигнале датчика и низких опорных цепях.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Diagnostic система проверить - SIR |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство, что B0101 или B0102 расшифровка кода ошибки является текущим? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика переднего конца. См. Замена датчика переднего конца надувного ограничителя. Осмотрите передний датчик и клеммы разъема жгута на наличие повреждений или коррозии. Имеются ли на клеммах датчика переднего конца или на разъеме жгута какие-либо признаки повреждения или коррозии? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Если клеммы фронтального датчика повреждены, замените фронтальный датчик. См. Замена датчика переднего конца надувного ограничителя. Если разъем жгута переднего датчика поврежден, замените разъем. Обратитесь к разделу Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 5 | Отсоедините разъем SDM. См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Проверьте разъем SDM на наличие коррозии или повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь сигнала датчика внешнего интерфейса на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня датчика на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте входной сигнал датчика и цепи низкого опорного напряжения на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Замените датчик переднего конца. См. Замена датчика переднего конца надувного ограничителя. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Повторно подключите все компоненты системы SIR. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 11 | Система исправна |
| 11 | Замените SDM. См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените датчик переднего конца. См. Замена датчика переднего конца надувного ограничителя. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Повторно подключите все компоненты системы SIR. Проверьте правильность монтажа всех компонентов, разъемов и плат CPA. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B0100, B0101 или B0102 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, запрограммирован ли правильный VIN в блок управления силовым агрегатом (PCM).
- 3: Этот шаг объясняет правильные шаги для выполнения после замены блок управления силовым агрегатом (PCM) для правильной работы блок управления силовым агрегатом.
- 5: Этот шаг объясняет правильные шаги, которые нужно выполнить после замены BCM, чтобы BCM работал должным образом.
- 8: Этот шаг объясняет, как правильно запрограммировать систему предотвращения угона транспортных средств (VTD).
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Diagnostic система проверить - SIR |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте, что блок управления силовым агрегатом (PCM) запрограммирован с правильным VIN, сравнивая VIN, хранящийся в блок управления силовым агрегатом, с VIN-пластиной транспортного средства. Запрограммирован ли блок управления силовым агрегатом на правильный VIN? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | С помощью сканирующего устройства и/или технологической машины запрограммируйте правильный VIN в блок управления силовым агрегатом (PCM). См. программирование блок управления силовым агрегатом в разделе «Управление двигателем». Вы завершили процедуру программирования? | Перейти к шагу 9 | |
| 4 | Производилась ли замена БМЗ? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Запрограммируйте BCM, чтобы BCM мог узнать ID ограничений из SDM. См. раздел Программирование модуля управления корпусом (BCM )/настройка RPO в разделе «Система управления корпусом». Вы выполнили процедуры программирования? | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Была ли произведена замена SDM? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените SDM. См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | ВАЖНО: Используйте средство сканирования для выполнения повторного обучения VTD. Не используйте 30-минутную ручную процедуру обучения. Перепрограммировать систему предотвращения угона транспортных средств (VTD). Обратитесь к разделу Программирование компонентов системы предотвращения краж в разделе «Предотвращение краж».Вы выполнили процедуру перепрограммирования? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Убедитесь, что все компоненты, разъемы и CPA правильно смонтированы. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните повторное обучение VTD с помощью средства сканирования. Не используйте 30-минутную ручную процедуру обучения. |
B1001 расшифровка кода ошибки
Симптомы - SIR
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие шаги. Выполните Diagnostic система проверить - SIR перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Нет установленных расшифровка кода ошибки. Управляющий модуль (модули) может обмениваться данными через последовательный канал передачи данных. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. Описание и работа системы SIR. |
|---|
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Этот этап определяет, превышает ли напряжение зажигания 1 на SDM 9 В.
- 5: Этот этап определяет, превышает ли напряжение зажигания 1 на SDM 16 В.
- 6: Испытания на разомкнутое или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания 1 между SDM и предохранителем SIR.
- 7: Тесты на открытое или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания 1, которая питает предохранитель SIR.
- 8: Тесты на разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления SDM.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: SIR Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: SIR разъём End Views | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Diagnostic система проверить - SIR | |
| 2 | Вы проводили проверку системы диагностики - приборная панель? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в Diagnostic система проверить - комбинация приборов на приборной панели, датчиках и консоли | |
| 3 | Выключите зажигание. Наблюдайте за индикатором система впрыска вторичного воздуха BAG при повороте зажигания НА. Мигает ли индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG семь раз? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 | |
| 4 | Выключите зажигание. Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего прибора запросите параметр напряжения зажигания в списке данных SIR. Измеряет ли отображаемое напряжение зажигания больше указанного значения? | 9 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Измеряет ли отображаемое напряжение зажигания больше указанного значения? | 16 В | Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель электрооборудование в окне двигатель электрооборудование | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Выключите зажигание. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 между SDM и блоком предохранителей на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте цепь напряжения зажигания 1, питающую предохранитель SIR, на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Проверьте цепь заземления SDM на обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем SDM. См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Проверьте разъем SDM на наличие коррозии или повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Отсоедините разъем IPC. Обратитесь к разделу Замена приборной панели (IPC) в разделе «Приборная панель, датчики и консоль». Проверьте разъем IPC на наличие коррозии или повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените SDM. См. Замена чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | Замените IPC. Обратитесь к разделу Замена приборной панели (IPC) в разделе «Приборная панель, датчики и консоль». Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Повторно подключите все компоненты системы SIR и IPC. Убедитесь, что все компоненты, разъемы и CPA правильно смонтированы. Все ли компоненты SIR и IPC были правильно подключены и смонтированы? | Перейти к Diagnostic система проверить - SIR | ||
Индикатор надувной подушки безопасности Неисправность в цепи
Описание фронтальной системы SIR
Фронтальная система ПСА состоит из следующих компонентов
- Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), расположенный на панели приборов (IPC)
- Коленные буферы водителя и пассажира
- Датчик переднего конца надувного удерживающего устройства
- Надувной удерживающий модуль I/P
- Выключатель отключения модуля I/P надувного ограничителя
- Надувные датчики положения сиденья удерживающего устройства (SPS) (левый/правый)
- Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
- Надувной удерживающий модуль рулевого колеса
- Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
- Надувные удерживающие жгуты проводов
- Рулевое колесо и рулевая колонка
Лобовое столкновение достаточной силы развернет лобовые воздушные мешки. SDM содержит чувствительный элемент, который преобразует изменения скорости транспортного средства в электрический сигнал. В случае лобового столкновения SDM принимает сигнал от переднего датчика, который помогает SDM определить серьезность некоторых лобовых столкновений. SDM содержит микропроцессор, который выполняет вычисления с использованием измеренных ускорений. SDM сравнивает эти вычисления со значением, сохраненным в памяти. Когда произведенные расчеты превысят сохраненное значение, SDM заставит ток течь через петли фронтального развертывания, развертывая фронтальные воздушные подушки. Как только воздушные мешки надуты, они быстро выкачиваются через вентиляционные отверстия воздушного мешка. После развертывания подушек безопасности SDM устанавливает расшифровка кодов ошибок и запрашивает панель приборов (IPC), чтобы повернуть индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG ON. SDM, модуль I/P, модуль рулевого колеса, катушка модуля рулевого колеса, натяжители ремней безопасности и соединительные провода составляют фронтальные петли развертывания. SDM постоянно контролирует петли развертывания на предмет неисправностей и запрашивает IPC включить индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG, если обнаружена неисправность.