Инструкции по диагностике
- Выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ".
- В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " представлен обзор каждой диагностической категории.
Процедура установки системы осмотра/технического обслуживания
ПримечаниеПри каждом включении зажигания положительное напряжение зажигания подается на подогреватели нагретого кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик). После проверки критериев включения выключить зажигание примерно на 5 минут, чтобы датчики остыли, прежде чем продолжить испытание. После запуска двигателя НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ двигатель на оставшуюся часть установленной процедуры.
- Убедиться, что транспортное средство соответствует условиям холодного запуска, перечисленным выше. Если индикатор состояния системы осмотра / технического обслуживания показывает НЕТ, выполнить испытание сервисного отсека, если применимо.
- Выключить все принадлежности; Система ОВКВ, другие электрические нагрузки, включая послепродажное/дополнительное оборудование и т.д., и открыть колпак.
- Установить стояночный тормоз транспортного средства и убедиться, что транспортное средство находится на стоянке для автоматической коробки передач или в нейтральном положении для механической коробки передач.
- Включить зажигание на 1 мин.
- Запустить и проработайте на холостом ходу двигатель 5 мин.
- Запуск двигателя в течение 6 мин при следующих условиях: Расчетный расход воздуха составляет 9-30 г / с Частота вращения двигателя устойчива в пределах 1300-3000 об / мин
- Нажать и удерживайте педаль тормоза и переключитесь в положение " Привод для автоматического режима " или нажать педаль сцепления для ручного режима и управляйте транспортным средством в следующих условиях в течение 2 минут: Сигнал абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) превышает 12 г / с Скорость двигателя превышает 1000 об / мин
- Отпустить педаль акселератора и переведите автомобиль в режим «Парк» для работы в автоматическом режиме, или в режим «Нейтраль» и отпустить педаль сцепления для работы в ручном режиме, а также дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 2 минут.
- Закрыть капот, отпустить стояночный тормоз и управляйте транспортным средством со скоростью 90 км/ч (55 миль/ч) в течение 2 минут.
- Отпустить педаль акселератора не менее чем на 10 с. Это позволит автомобилю войти в отсечку топлива замедления.
- Безопасная остановка транспортного средства при включенном двигателе в автоматическом режиме или в нейтральном режиме при нажатой педали сцепления и включенном стояночном тормозе в ручном режиме. Дайте автомобилю поработать на холостом ходу в течение 2 мин.
- Переведите автомобиль на парковку для автоматической и нейтральную для ручной. Выключить зажигание и выйдите из автомобиля. НЕ беспокоить автомобиль в течение 45 мин.
- Наблюдайте за состоянием системы технического обслуживания / технического обслуживания с помощью инструмента сканирования. Все индикаторы состояния системы технического обслуживания / технического обслуживания отображают состояние расшифровка кода ошибки. Если индикатор состояния системы технического обслуживания / технического обслуживания EVAP отображает НЕТ, выключить зажигание, убедиться, что транспортное средство соответствует условиям для холодного запуска, и повторить шаги 6-11 еще три раза, или до тех пор, пока индикатор состояния системы технического обслуживания / технического обслуживания EVAP не изменится на да. Если индикатор продолжает отображать НЕТ, обратитесь к соответствующей таблице технического обслуживания / технического обслуживания (I / технического обслуживания).