Зеркальная система.: Диагностика Chevrolet Corvette C6

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начало диагностики - Зеркала

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка системы диагностики - Vehicle предоставит следующую информацию

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование функции «Проверка диагностической системы - транспортное средство» позволит определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X2 на соответствующем внешнем зеркале заднего вида.
2. Подождите 1 минуту, испытайте в течение менее 1,0 Ом между выводом C низшей опорной цепи и землей. Если значение превышает указанный диапазон, испытайте низшую опорную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените дверной модуль.
3. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение 4,8-5,2 В между 5-вольтовой опорной цепью контакта А и землей. Если напряжение меньше указанного диапазона, испытайте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените дверной модуль. Если напряжение больше указанного диапазона, испытайте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените дверной модуль.
4. Проверьте, что указанный параметр сканирующего устройства превышает 4,8 вольта. Положение зеркала Горизонтальное положение Зеркало Вертикальное положение Если значение меньше указанного диапазона, проверьте указанную клемму сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь проверяется нормально, замените дверной модуль. Горизонтальная клемма D Вертикальная клемма B
5. Установите перемычку с предохранителем 3A между указанной клеммой сигнальной цепи и клеммой 4 низшей опорной цепи. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства меньше 0,2 В. Горизонтальная клемма D Вертикальная клемма B Если значение превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь протестирована нормально, замените дверной модуль.
6. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените двигатель наружного зеркала заднего вида.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

Действия, выполняемые при установке расшифровки кода ошибки

1. При наличии расшифровка кода ошибки B1600 элемент управления вертикальным зеркалом будет отключен.
2. При наличии расшифровка кода ошибки B1605 элемент управления горизонтальным зеркалом будет отключен.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправности больше нет.
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена после 50 циклов безаварийного зажигания.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X1 на соответствующем внешнем зеркале заднего вида.
2. Подключите контрольную лампу между контактом A цепи управления UP двигателя зеркала и контактом C цепи управления DOWN двигателя зеркала.
3. Передайте команду зеркалу в положения ВВЕРХ и ВНИЗ с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться при подаче команд в состояния ВВЕРХ и ВНИЗ. Если контрольная лампа остается выключенной во время любой из команд, проверьте короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление в любой цепи управления. Если цепь тестируется нормально, замените дверной модуль.
4. Подключите контрольную лампу между контактом H ЛЕВОЙ цепи управления двигателя зеркала и контактом F правой цепи управления двигателя зеркала.
5. Передайте команду зеркалу в ЛЕВОЕ и ПРАВОЕ положения с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться при подаче команд в ЛЕВОЕ и ПРАВОЕ состояния. Если контрольная лампа остается выключенной во время любой из команд, проверьте короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление в любой цепи управления. Если цепь тестируется нормально, замените дверной модуль.
6. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените двигатель наружного зеркала заднего вида.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. DDS обнаруживает, что контакты переключателя активированы.
2. Состояние должно присутствовать более 30 секунд.

Неисправный вход коммутатора будет проигнорирован.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправности больше нет.
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена после 50 циклов зажигания без сбоев.

1. Очистите расшифровка кода ошибки.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации и настройки расшифровка кода ошибки и убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените DDS.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

Входной сигнал на DDS о складывании или втягивании силового зеркала активен в течение более 30 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Операции с силовым складным зеркалом приостанавливаются до тех пор, пока присутствует неисправность.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправности больше нет.
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена после 50 циклов зажигания без сбоев.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу силовых зеркал. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Обогреваемые зеркала в нерабочем состоянии
2. Автоматические дневно-ночные зеркала не работают
3. " Автоматическая функция " день-ночь для внешних зеркал не работает
4. Силовые зеркала в нерабочем состоянии
5. " питание зеркало Tilt Inoperative in Reverse " (Наклон силового зеркала в обратном направлении)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X1 на соответствующем внешнем зеркале заднего вида.
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит между B + и клеммой B цепи заземления. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь заземления на обрыв / высокое сопротивление.
3. Подключите контрольную лампу между клеммой E цепи управления и клеммой B цепи заземления.
4. Включение и выключение нагревателя зеркала с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывается нормально, замените модуль управления дверью. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, замените модуль управления дверью.
5. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените внешнее зеркальное стекло заднего вида.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у внутреннего зеркала заднего вида.
2. Зажигание выключено, убедитесь, что между B + и клеммой 8 цепи заземления горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь заземления на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой 13 цепи зажигания и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь зажигания на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Передача в ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 9 цепи управления резервной лампой и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если испытания цепи нормальные, обратитесь к " Неисправность резервных ламп (автоматическая коробка передач) " или " Неисправность резервных ламп (ручная коробка передач) ".
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените внутреннее зеркало заднего вида.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X1 на наружном зеркале заднего вида водителя.
2. Зажигание выключено, убедитесь, что между B + и клеммой G цепи заземления горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормальное состояние, испытайте или замените внутреннее зеркало заднего вида.
3. Включение зажигания, испытание на напряжение менее 1 В между клеммой D цепи управления и землей. Если оно превышает указанный диапазон, испытайте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если цепь испытывается нормально, испытайте или замените внутреннее зеркало заднего вида.
4. Фары ВКЛ., транспортное средство в ПАРКЕ, накройте датчик переднего света полотенцем или другим подходящим элементом. Светите фонарем на датчик заднего света. Испытайте на напряжение более 1 В между клеммой D сигнальной цепи и землей. Если меньше указанного диапазона, испытайте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормальное состояние, испытайте или замените внутреннее зеркало заднего вида.
5. Если все цепи испытаны в нормальном состоянии, испытайте или замените драйвер вне зеркала заднего вида.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Испытание цепи двигателя зеркала

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X1 на соответствующем внешнем зеркале заднего вида.
2. Подключите контрольную лампу между контактом A цепи управления UP двигателя зеркала и контактом C цепи управления DOWN двигателя зеркала.
3. Передайте команду зеркалу в положения ВВЕРХ и ВНИЗ с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться при подаче команд в состояния ВВЕРХ и ВНИЗ. Если контрольная лампа остается выключенной во время любой из команд, проверьте короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление в любой цепи управления. Если цепь тестируется нормально, замените дверной модуль.
4. Подключите контрольную лампу между контактом H ЛЕВОЙ цепи управления двигателя зеркала и контактом F правой цепи управления двигателя зеркала.
5. Передайте команду зеркалу в ЛЕВОЕ и ПРАВОЕ положения с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться при подаче команд в ЛЕВОЕ и ПРАВОЕ состояния. Если контрольная лампа остается выключенной во время любой из команд, проверьте короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление в любой цепи управления. Если цепь тестируется нормально, замените дверной модуль.
6. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените двигатель наружного зеркала заднего вида.

Как проверить цепь датчика положения зеркала

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X2 на соответствующем внешнем зеркале заднего вида.
2. Подождите 1 минуту, испытайте в течение менее 1,0 Ом между выводом C низшей опорной цепи и землей. Если значение превышает указанный диапазон, испытайте низшую опорную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените дверной модуль.
3. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение 4,8-5,2 В между 5-вольтовой опорной цепью контакта А и землей. Если напряжение меньше указанного диапазона, испытайте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените дверной модуль. Если напряжение больше указанного диапазона, испытайте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените дверной модуль.
4. Проверьте, что указанный параметр сканирующего устройства превышает 4,8 вольта. Положение зеркала Горизонтальное положение Зеркало Вертикальное положение Если значение меньше указанного диапазона, проверьте указанную клемму сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь проверяется нормально, замените дверной модуль. Горизонтальная клемма D Вертикальная клемма B
5. Установите перемычку с предохранителем 3A между указанной клеммой сигнальной цепи и клеммой 4 низшей опорной цепи. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства меньше 0,2 В. Горизонтальная клемма D Вертикальная клемма B Если значение превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь протестирована нормально, замените дверной модуль.
6. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените двигатель наружного зеркала заднего вида.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.