Рама и нижняя часть кузова: Снятие и установка Chevrolet Corvette C6

Порядок демонтажа

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LS7 или LS9) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LS3) ".
3. Удалите все связанные панели и компоненты.
4. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ".
5. Снимите сварные швы (1) крепления буксирного крюка к ударной штанге.
6. Снимите буксирный крюк 1 с ударной штанги.

Процедура установки

1. Очистите и подготовьте всю свариваемую поверхность и нанесите сквозное сварное покрытие 3m P / N 05916 или эквивалентное, если необходимо.
2. Расположите буксирный крюк (1) на пассажирской стороне ударной штанги.
3. От правого наружного края ударной штанги (2) отмерьте 269 мм (10 5 / 8 дюйма) до центра буксирного крюка (1).
4. С помощью сварочного аппарата с металлическим инертным газом (MIG) приварить стежок 51 мм (2 дюйма) вдоль буксирного крюка к ударной штанге в 4 местах (1).
5. Нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ".
6. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ".
7. Установите все соответствующие панели и компоненты.
8. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (LS7 или LS9) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (LS3) ".
9. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LS7 или LS9) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LS3) ".
3. Удалите все связанные панели и компоненты.
4. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ".
5. Снимите сварные швы (1) крепления буксирного крюка к ударной штанге.
6. Снимите буксирный крюк 1 с ударной штанги.

1. Очистите и подготовьте всю свариваемую поверхность и нанесите сквозное сварное покрытие 3m P / N 05916 или эквивалентное, если необходимо.
2. Установите буксирный крюк (1) в центр ударной штанги.
3. С помощью сварочного аппарата с металлическим инертным газом (MIG) приварить стежок 51 мм (2 дюйма) вдоль буксирного крюка к ударной штанге в 4 местах (1).
4. Нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ".
5. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat ".
6. Установите все соответствующие панели и компоненты.
7. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (LS7 или LS9) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (LS3) ".
8. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите переднюю панель. См. раздел " Замена передней панели бампера ".
3. Удалите все связанные панели и компоненты.
4. Поддерживайте радиатор в сборе.
5. Поддерживайте салазки.
6. Снимите 4 болта (1) крепления балки скольжения к рельсам рамы.
7. Снимите салазки.
8. Сохраните все кронштейны, монтажные шпильки и аксессуары для переноса на новую опорную балку.

1. Перенесите все кронштейны, монтажные шпильки и аксессуары на новую опорную балку.
2. Установите опорную балку на рельсы рамы.
3. Установите 4 болта (1) крепления балки скольжения к направляющим рамы. Затяните: Затяните болты до 50 Н.м (36 фунтов футов).
4. Установите все соответствующие панели и компоненты.
5. Установите переднюю панель. См. раздел " Замена передней панели бампера ".
6. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. С помощью ручных инструментов снимите гайку с болта, который вы заменяете.
3. Опустите автомобиль.
4. Откройте капот.
5. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снимите пружинный зажим.
6. Снимите болт.

1. Установите болт траверсы.
2. Для установки пружинного зажима используйте кусачки со стопорными кольцами.
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Установите новую гайку на болт поперечины, затяните гайку ручным инструментом и затяните до 110 Н.м.
5. Опустите автомобиль.

1. С помощью ручных инструментов снимите гайку с заменяемого переднего болта.
2. Удалите ковер пола заднего отсека. См. " Замена ковра панели пола заднего отсека (кабриолет) " или " Замена ковра панели пола заднего отсека (купе) ".
3. Найдите маркировочные знаки с надписью Xmbr болт в полу, который идентифицирует область непосредственно над передним болтом, подлежащим замене. Маркировочные знаки расположены примерно на 230 мм (9 дюймов) внутрь от боковой панели заднего отсека и на 255 мм (10 дюймов) назад от промежуточной панели.
4. Просверлите отверстие для доступа пилой с отверстием 50 мм (2 дюйма) непосредственно над болтом.
5. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снимите пружинный зажим.
6. Снимите болт.

1. Установите болт траверсы.
2. Для установки пружинного зажима используйте кусачки со стопорными кольцами.
3. Установите новую гайку на болт траверсы и затяните гайку ручным инструментом. Затяните: Затяните гайку до 110 Н.м (81 фунт в).
4. Отрежьте подходящий кусок оцинкованной стали или пластика, армированного волокном, размером, чтобы покрыть отверстие в полу с нахлестом не менее 25 мм (1 дюйм) со всех сторон.
5. Слегка натрите песком склеивающие поверхности как панели, так и крышки.
6. Протрите каждую поверхность склеивания спиртом.
7. Нанесите 3-6 мм (1 / 8 -1 / 4 дюйма) валик клея по периметру крышки.
8. Установите крышку на отверстие в полу. Приложите давление к крышке, чтобы выжать клей и сформировать последовательное герметичное уплотнение.
9. Сгладьте клей вокруг крышки. Убедитесь, что нет пропусков или зазоров.
10. Дайте связующему клею затвердеть.
11. Установите ковер заднего отсека. См. " Замена ковра панели пола заднего отсека (кабриолет) " или " Замена ковра панели пола заднего отсека (купе) ".

1. Снимите генератор с монтажного кронштейна приспособления (см. раздел " Замена генератора (LS3 или LS7) " или " Замена генератора (LS9) ").
2. Установите J 41803 и J 28467-B и поддерживайте двигатель. См. " Специальные инструменты ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Снимите шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
5. Отверните гайки (3) концевой шпильки наружной поперечины рулевого привода (см. раздел " Замена наружной поперечины рулевого привода ").
6. Снимите вал стабилизатора с автомобиля (см. раздел " Замена вала стабилизатора ").
7. Отсоедините нижнюю муфту промежуточного вала от рулевого механизма. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ".
8. Снимите болты с кронштейна электронного модуля управления тормозами (EBCM) / клапана модулятора тормозного давления (Bpmv). См. " Замена кронштейна клапана модулятора тормозного давления ".
9. Поддерживать и переставлять EBCM / Bpmv и кронштейн в сторону от поперечины.
10. Отверните крепежные болты гидроусилителя руля.
11. Снимите охладитель жидкости гидроусилителя руля с поперечины.
12. Снимите рулевой механизм с поперечины и опоры.
13. Снимите с траверсы кронштейн шланга масляной магистрали двигателя.
14. С помощью J 33432-A снимите поперечную пружину с транспортного средства. См. " Специальные инструменты ". См. " Замена передней поперечной пружины ".
15. Отсоедините болты нижнего амортизатора от нижних рычагов подвески.
16. Снимите болты нижнего рычага управления с траверсы.
17. Поместите трансмиссионное гнездо под поперечину.
18. Снимите нижние гайки крепления двигателя. Обратитесь к следующим процедурам: " Замена крепления двигателя - левая сторона " Замена крепления двигателя - правая сторона
19. Отсоедините жгут проводов датчика скорости колеса (1) от поперечины.
20. Отсоедините электрожгут от зажимов на поперечине.
21. Отсоедините тормозную трубу от зажимов на поперечине.
22. Отверните установочные гайки траверсы.
23. Опустите траверсу из транспортного средства, вынув из-под траверсы домкрат трансмиссии.

1. Тщательно осмотрите магниевую поперечину. Перед установкой замените все поврежденные или отсутствующие распорки.
2. Поднимите траверсу к транспортному средству, совместите установочные штифты траверсы с рельсами рамы, совместите установочные шпильки двигателя.
3. Установить новые монтажные гайки траверсы и затянуть: Затянуть новые монтажные гайки траверсы до 110 Н.м.
4. Установите нижние гайки крепления двигателя. Обратитесь к одной из следующих процедур: " Замена крепления двигателя - левая сторона " Замена крепления двигателя - правая сторона
5. Прикрепите жгут проводов датчика скорости колеса (1) к поперечине.
6. Прикрепите тормозную трубу к стопорным зажимам на поперечине.
7. Подсоедините электрожгут к зажимам на поперечине.
8. Подсоедините тормозную трубу к зажимам на поперечине.
9. Установите поперечную пружину с присоединенным J 33432-A на поперечину. См. " Специальные инструменты ". См. " Замена передней поперечной пружины ".
10. Установите на траверсу кронштейн шланга масляной магистрали двигателя.
11. Установите нижний рычаг управления на поперечину (см. раздел " Замена нижнего рычага управления ").
12. Установите амортизаторы на нижние рычаги подвески, затяните и затяните нижние монтажные гайки амортизаторов до 28 Н.м.
13. Установите механизм усилителя рулевого управления на поперечину, затяните и затяните крепежные болты механизма усилителя рулевого управления до 100 Н.м (74 фунта на фут).
14. Установите болты на Bpmv. См. раздел " Замена кронштейна клапана модулятора тормозного давления ".
15. Подсоедините промежуточный вал к рулевому механизму (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ").
16. Установить концы внешней поперечины рулевого привода на поворотные кулаки. См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ".
17. Установить вал стабилизатора на автомобиль согласно " Замене вала стабилизатора ".
18. Произведите монтаж шин и колес в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
19. Опустите автомобиль.
20. Снимите J 41803 и J 28467-B с двигателя (см. раздел " Специальные инструменты ").
21. Установите генератор, см. раздел " Замена генератора (LS3 или LS7) " или " Замена генератора (LS9) ".
22. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (LS7 или LS9) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (LS3) ".
23. Выполните выравнивание передней части транспортного средства. См. " Измерение выравнивания колес ".

1. Снимите генератор с монтажного кронштейна приспособления (см. раздел " Замена генератора (LS3 или LS7) " или " Замена генератора (LS9) ").
2. Установите J 41803 и J 28467-B и поддерживайте двигатель. См. " Специальные инструменты ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Снимите шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
5. Отверните гайки (3) концевой шпильки наружной поперечины рулевого привода (см. раздел " Замена наружной поперечины рулевого привода ").
6. Отсоедините электрический разъем электромагнита амортизатора, если он имеется.
7. Отсоедините цепи датчика электронного управления подвеской (ESC).
8. Снимите вал стабилизатора с автомобиля (см. раздел " Замена вала стабилизатора ").
9. Отсоедините нижнюю муфту промежуточного вала от рулевого механизма. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ".
10. Снимите болты с кронштейна электронного модуля управления тормозами (EBCM) / клапана модулятора тормозного давления (Bpmv). См. " Замена кронштейна клапана модулятора тормозного давления ".
11. Поддерживать и переставлять EBCM / Bpmv и кронштейн в сторону от поперечины.
12. Отверните крепежные болты гидроусилителя руля.
13. Снимите охладитель жидкости гидроусилителя руля с поперечины.
14. Снимите рулевой механизм с поперечины и опоры.
15. С помощью J 33432-A снимите поперечную пружину с транспортного средства. См. " Специальные инструменты ". См. " Замена передней поперечной пружины ".
16. Отсоедините болты нижнего амортизатора от нижних рычагов подвески.
17. Снимите болты нижнего рычага управления с траверсы.
18. Поместите трансмиссионное гнездо под поперечину.
19. Снимите нижние гайки крепления двигателя. Обратитесь к следующим процедурам: " Замена крепления двигателя - правая сторона " Замена крепления двигателя - левая сторона
20. Отсоедините жгут проводов датчика частоты вращения колеса (3) от траверсы.
21. Отсоедините электрожгут от зажимов на поперечине.
22. Отсоедините тормозную трубу от зажимов на поперечине.
23. Отверните установочные гайки траверсы.
24. Опустите траверсу из транспортного средства, вынув из-под траверсы домкрат трансмиссии.

1. Поднимите траверсу к транспортному средству, совместите установочные штифты траверсы с рельсами рамы, совместите установочные шпильки двигателя.
2. Установить новые монтажные гайки траверсы и затянуть: Затянуть новые монтажные гайки траверсы до 110 Н.м.
3. Установите нижние гайки крепления двигателя. Обратитесь к одной из следующих процедур: " Замена крепления двигателя - правая сторона " Замена крепления двигателя - левая сторона
4. Прикрепите жгут проводов датчика скорости колеса (3) к поперечине.
5. Прикрепите тормозную трубу к стопорным зажимам на поперечине.
6. Подсоедините электрожгут к зажимам на поперечине.
7. Подсоедините тормозную трубу к зажимам на поперечине.
8. Установите поперечную пружину с присоединенным J 33432-A на поперечину. См. " Специальные инструменты ". См. " Замена передней поперечной пружины ".
9. Установите нижний рычаг управления на поперечину (см. раздел " Замена нижнего рычага управления ").
10. Установите амортизаторы на нижние рычаги подвески, затяните и затяните нижние монтажные гайки амортизаторов до 28 Н.м.
11. Установите механизм усилителя рулевого управления на поперечину, затяните и затяните крепежные болты механизма усилителя рулевого управления до 100 Н.м (74 фунта на фут).
12. Установите болты на Bpmv. См. раздел " Замена кронштейна клапана модулятора тормозного давления ".
13. Подсоедините промежуточный вал к рулевому механизму (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ").
14. Установить концы внешней поперечины рулевого привода на поворотные кулаки. См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ".
15. Подсоедините линии связи датчика электронного управления подвеской (ESC) к верхнему рычагу управления, если он оборудован.
16. Подсоедините электрический соединитель электромагнита амортизатора, если он имеется.
17. Установить вал стабилизатора на автомобиль согласно " Замене вала стабилизатора ".
18. Произведите монтаж шин и колес в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
19. Опустите автомобиль.
20. Снимите J 41803 и J 28467-B с двигателя (см. раздел " Специальные инструменты ").
21. Установите генератор, см. раздел " Замена генератора (LS3 или LS7) " или " Замена генератора (LS9) ".
22. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (LS7 или LS9) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (LS3) ".
23. Выполните выравнивание передней части транспортного средства. См. " Измерение выравнивания колес ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Отсоедините разъемы жгута датчика частоты вращения колеса.
4. Отсоедините тросы стояночного тормоза от рычагов привода.
5. Отсоедините электрические разъемы от жгутов амортизаторов электронного управления подвеской (ESC), если таковые имеются.
6. Снимите датчики положения задней подвески. См. " Замена датчика положения задней подвески (ZR1) " или " Замена датчика положения задней подвески (без ZR1) ".
7. Отсоедините концевые шпильки внутренней поперечины от задней поперечины (см. раздел " Замена внутренней поперечины ").
8. Отсоедините нижние рычаги подвески от поперечины (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески задней оси ").
9. Поддержите нижние рычаги управления, поперечные рулевые тяги и кулаки задней подвески.
10. Снимите поперечную пружину. См. раздел " Замена задней поперечной пружины ".
11. Соберите J 42055 и установите его на разъем коробки передач. См. " Специальные инструменты ".
12. Расположите и прочно закрепите J 42055 с разъемом коробки передач на коробке передач. См. " Специальные инструменты ". Поддержите коробку передач.
13. Снимите нижние гайки крепления коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач ".
14. Отсоедините от траверсы все фиксаторы электрожгутов.
15. Отсоедините фиксаторы тормозной трубы от поперечины.
16. Установите трансмиссионный домкрат под заднюю поперечину и прочно закрепите поперечину на домкрате. Поддержите поперечину.
17. Используя ТОЛЬКО РУЧНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, отверните установочные гайки задней поперечины.
18. Снимите поперечину с транспортного средства.
19. Гайки крепления задней поперечины утилизировать.

1. Установите траверсу на транспортное средство, совместив установочные штифты траверсы с отверстиями в рамных рельсах, а установочные шпильки траверсы с траверсой.
2. Используя ТОЛЬКО РУЧНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, установите НОВЫЕ монтажные гайки задней поперечины подвески и затяните до 110 Н.м.
3. Снимите разъем коробки передач J 42055. См. раздел " Специальные инструменты ".
4. Снимите трансмиссионный домкрат с поперечины.
5. Подсоедините все фиксаторы электрожгутов к поперечине.
6. Соедините фиксаторы тормозных труб с траверсой.
7. Установить нижние гайки крепления коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач ".
8. Установите поперечную пружину на поперечину (см. раздел " Замена задней поперечной пружины ").
9. Установите нижние рычаги подвески на поперечину (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески задней оси ").
10. Установите концевые шпильки внутренней стяжки на поперечину (см. раздел " Замена стяжки (внутренняя) ").
11. Установите датчики положения задней подвески. См. " Замена датчика положения задней подвески (ZR1) " или " Замена датчика положения задней подвески (без ZR1) ".
12. Подсоедините электрические соединители к жгутам амортизаторов ESC, если таковые имеются.
13. Подсоедините тросы стояночного тормоза к рычагам привода.
14. Подсоедините разъем жгута датчика частоты вращения колеса.
15. Произведите монтаж шин и колес в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
16. Опустите автомобиль.
17. При необходимости измерьте и отрегулируйте заднюю высоту обрезки (см. раздел " Проверка высоты обрезки ").
18. Выполните выравнивание задних колес. См. " Измерение выравнивания колес ".

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите каталитические нейтрализаторы. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (7.0L) " и " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (7.0L) ".
3. Отверните болты усиления туннеля панели пола.
4. Снять арматуру.

1. Установить арматуру на место.
2. Вверните болт в посадочное отверстие арматуры 1.
3. Вставьте болт в прорезное отверстие арматуры (2)
4. Установите оставшиеся болты. Затяните: Затяните болты усиления до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установить каталитические нейтрализаторы. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (7.0L) " и " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (7.0L) ".
6. Опустите автомобиль.