Шины и диски: Снятие и установка Chevrolet Corvette C6

Порядок демонтажа

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Установите на роторы протектор 1 ротора дискового тормоза.
3. Установите протектор ротора дискового тормоза (1) так, чтобы он закрывал ротор тормоза (2).
4. Снимите колпачок колесного центра, если он оборудован.
5. Снимите гайки колпака колесного центра, если они имеются.
6. Отверните гайки колеса.
7. Снимите шину и колесо в сборе.
8. Если шину и колесный узел трудно снять или их невозможно снять, выполните следующие действия: Нанесите небольшое количество проникающего масла на колесные гайки, и центральную ступицу. Подождите несколько минут, пока проникающая нефть заработает. Ослабьте каждую колесную гайку на 2 полных оборота. Опустите автомобиль. Раскачивать автомобиль из стороны в сторону. При необходимости повторите процедуру.
9. Если шина и колесо в сборе все же не ослабли, выполните следующее: Запустите двигатель. Дайте возможность автомобилю двигаться вперед, и быстро применить тормоза. Повторите эту процедуру в обратном порядке. При необходимости повторите эту процедуру.
10. Когда шина и колесо в сборе ослаблены, поднимите и поддержите автомобиль.
11. С помощью проволочной щетки или проволочного колеса очистите ротор до места контакта колеса или тормозного барабана со ступицей колеса.
12. По возможности используйте J 41013 для очистки контактных площадок колеса для торможения ротора или тормозного барабана.
13. С помощью 42450-A J очистите поверхность вокруг шпилек колеса.
14. Очистите резьбу шпилек колеса, при ее повреждении замените шпильку колеса, при замене шпильки переднего колеса обратитесь к разделу " Замена шпильки колеса ", при замене шпильки заднего колеса - к разделу " Замена шпильки колеса ".
15. После очистки всех контактных площадок используйте тормозной чистый или денатурированный спирт для удаления всего проникающего масла, грязи и мусора с колесных гаек, тормозного ротора или тормозного барабана.
16. Осмотрите и очистите зону контакта колеса. См. раздел " Проверка поверхности крепления колеса ".

Процедура установки

1. Установите шину и колесо в сборе.
2. Вручную заведите гайки колеса.
3. Используя J 39544-KIT (динамометрический стержень надлежащего размера), последовательно затяните гайки колес. См. Спецификации затяжки крепежа
4. При необходимости установите колпак колесного центра.
5. При необходимости наверните гайки колпака колеса.
6. Снимите протектор ротора дискового тормоза с ротора дискового тормоза (1).
7. Снимите опору и опустите автомобиль.

Как заменить шины повышенной мобильности

Стандартные шины повышенной мобильности (EMT) способны работать на ограниченных расстояниях при очень низкой или нулевой накачке шин. Благодаря этой возможности система мониторинга давления в шинах (TPM) является стандартной для шин повышенной мобильности. Проверьте накачку шин, если индикатор низкий / FLAT TIRE включен. Осмотрите поврежденную шину на предмет возможного ремонта или замены, если произойдет любое из следующего:

1. Осмотрите поврежденную шину, если снова появится индикатор низкий/FLAT TIRE.
2. Осмотрите поврежденную шину, если EMT работал при давлении значительно ниже 172 кПа (25 фунт/кв. дюйм).

Ремонт или замену шин повышенной мобильности рекомендуется производить только у официального дилера шин. Шины повышенной мобильности предназначены для использования только с колесами оригинального оборудования, оснащенными системой предупреждения о низком давлении в шинах (TPM).

Схема №6

Войти

Три основных шага для ремонта прокола шины

1. Снимите шину с колеса для осмотра и ремонта.
2. Заполните травму (прокол), чтобы предотвратить попадание влаги.
3. Герметизируйте внутреннюю облицовку ремонтным агрегатом для предотвращения потери воздуха.