Система стеклоподъемников.: Диагностика Chevrolet Corvette C5

Предварительный осмотр

1. С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с модулями управления дверями. Если связь не удается, сначала устраните сбой последовательного канала передачи данных. См. соответствующую схему в статье РАЗЪЕМЫ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. Если связь с модулями успешна, извлеките все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполните необходимый ремонт, если коды неисправностей существуют. См. таблицу " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " в разделе СИСТЕМА САМДИАГНОСТИКИ.
2. Если оба окна не работают от главного выключателя в сборе, проверьте предохранители № 30, 31, 33 и 34. При необходимости замените.
3. Если окна двигаются медленно, убедитесь, что батарея полностью заряжена, клеммный контакт и заземление в порядке. Точки заземления расположены за левой и правой панелями. Проверьте смазку ДВИГАТЕЛЯ И РЕГУЛЯТОРА ОКНА. Убедитесь, что оборудование для послепродажного обслуживания правильно установлено. Если проблема не была обнаружена, устраните симптом. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе ТЕСТЫ СИМПТОМОВ.

Использование встроенной диагностики

Если есть какие-либо предупреждающие сообщения, нажмите кнопку RESET. Нажмите и удерживайте кнопку OPTIONS и нажмите кнопку топливо 4 раза в течение 5 секунд после нажатия кнопки OPTIONS. Номер модуля и имя модуля появятся на дисплее информационного центра водителя (DIC). Номер модуля для модуля управления левой дверью (LDCM) - A0, номер модуля для модуля управления правой дверью (RCDM) - A1. После того, как модуль будет отображен отдельно.

Для начала ручного управления просмотром расшифровка кода ошибки нажмите кнопку топливо, TRIP, GAUGES, OPTIONS или RESET. Нажмите кнопку TRIP для просмотра предыдущего модуля. Нажмите кнопку OPTIONS для просмотра следующего модуля. Нажмите кнопку топливо для просмотра предыдущего расшифровка кода ошибки в выбранном модуле. Нажмите кнопку GAUGES для просмотра следующего расшифровка кода ошибки в выбранном модуле. После извлечения и записи текущего и архивного индекса коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перейдите к соответствующему диагностическому тесту. см. в разделе " Диагностика кода неисправности / выхода из таблицы.

Использование средств сканирования

1. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под рулевой колонкой. Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, перейдите к " SCAN TOOL DOES NOT питание UP " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в разделе МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ - КОРВЕТ.
2. Включите зажигание. Попытайтесь установить связь с модулями управления левой и правой дверью (LDCM / RDCM). Если сканирующее устройство обменивается данными с обоими dcms, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не обменивается данными с обоими dcms, перейдите к разделу " СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ОБМЕНИВАЕТСЯ ДАННЫМИ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 " в СИСТЕМЕ САМОДИАГНОСТИКИ В МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ - CORVETTE.
3. Используя инструмент сканирования, выберите функцию дисплей коды неисправностей для LDCM и RDCM. Если инструмент сканирования отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает и коды неисправностей, диагностируйте по симптому. См. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ".
4. Найдите коды неисправностей и выполните соответствующий тест. См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) оглавление ".

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ

Сброс диагностических кодов неисправностей

Датчики модуля управления дверью (DCM) могут быть очищены с помощью функции очистки бортовой диагностики, с помощью сканирующего инструмента, или будут автоматически очищены, если неисправность не возникла в течение 50 циклов зажигания.

Используйте функции ручного управления для выбора и просмотра расшифровка кода ошибки. См. " DIAGNOSTIC проверка системы ". Нажмите кнопку RESET в течение 2 секунд, чтобы удалить выбранный расшифровка кода ошибки из выбранного модуля.

Выберите функцию сброс коды неисправностей на сканирующем инструменте. Очистите текущие и исторические коды неисправностей. Управляйте транспортным средством и перепроверьте наличие коды неисправностей.

Диагностические тесты

Описание цепи

Левый оконный переключатель на главном переключателе в сборе обеспечивает ввод в модуль управления левой дверью (LDCM), когда левый оконный переключатель нажимается в положение ВВЕРХ или ВНИЗ. Этот вход позволяет LDCM обнаруживать левое окно вверх или вниз по запросу левого оконного переключателя. LDCM обеспечивает как питание, так и заземление для главного оконного переключателя. Когда левый оконный переключатель нажимается в положение ВВЕРХ или ВНИЗ, земля подается через левый оконный переключатель, и левый оконный вход вверх или вниз по низкому. Когда LDCM обнаруживает низкое напряжение на левом оконном переключателе.

Расшифровка кода ошибки B2202 будет установлен, если LDCM обнаружит низкий уровень напряжения (короткое замыкание на массу) в левом окне входной цепи переключателя вверх. Это условие должно существовать более 20 секунд. расшифровка кода ошибки B2202 будет храниться как код истории в памяти LDCM. Предупреждение водителя отображаться не будет.

При всех неисправностях расшифровка кода ошибки B2202 будет автоматически очищаться, когда LDCM больше не обнаруживает низкий уровень напряжения (короткое замыкание на массу) в левой входной цепи переключателя вверх в течение более 20 секунд. Ток и история коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут быть очищены с помощью инструмента сканирования или бортовой диагностики.

Процедура диагностики

1. С помощью сканирующего устройства выберите дисплей ввода LDCM и контролируйте состояние левого окна. Если сканирующее устройство отображает активно, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает активно, перейдите к шагу 6.
2. Отсоедините главный переключатель в сборе. Используя инструмент сканирования, выберите дисплей ввода LDCM и контролируйте состояние левого окна переключателя вверх. Если инструмент сканирования показывает активно, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования показывает неактивно, перейдите к шагу 4.
3. Проверьте короткое замыкание на массу в коричневом проводе между узлом главного переключателя и LDCM. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 5. Если цепь не в порядке, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 8.
4. Замените главный выключатель в сборе. См. " ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 8.
5. Замените LDCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (DCM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. На моделях с жестким верхом, используя инструмент сканирования, выберите Lh DCM. Выберите DCM REPROGRAM. Следуйте инструкциям инструмента сканирования. На всех моделях, после ремонта, перейдите к шагу 8.
6. Проверьте схему включения левого окна на наличие периодических сбоев. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". Если проблема обнаружена и устранена, перейдите к шагу 8. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
7. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подключите или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или извлечены. Очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Очистка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) " в разделе " Система самодиагностики ". Подождите 20 секунд. Проверьте наличие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B2202 снова устанавливается в качестве предыстории, перейдите к шагу 5. Если расшифровка кода ошибки B2202 не сбрасывается, система в норме.
8. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подсоедините или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или сняты. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Очистите все коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Проверьте работу системы.

Средства диагностики

Следующие условия могут привести к периодической неисправности

1. Прерывистое замыкание на массу в левом окне входной цепи переключателя вверх (коричневый провод).
2. Цепь переключателя левого окна вверх закорочена на землю внутренне или залипает.
3. Левый переключатель вверх был нажат дольше 20 секунд.

Если коричневый провод закорочен на землю или левый переключатель окна вверх застрял в замкнутом положении, левое окно будет постоянно оставаться открытым. Используя инструмент сканирования, выберите входы LDCM и контролируйте состояние левого переключателя окна вверх. Если инструмент сканирования показывает активно, отключите главный переключатель в сборе. Если состояние не изменилось, проверьте коричневый провод на короткое замыкание на массу.

Правый переключатель окна обеспечивает ввод в модуль управления правой дверью (RDCM), когда правый переключатель окна нажат в положение ВВЕРХ или ВНИЗ. Этот вход позволяет RDCM обнаруживать правое окно вверх или вниз по запросу. RDCM обеспечивает как питание, так и заземление на правый переключатель окна. Когда правый переключатель окна нажат в положение ВВЕРХ или ВНИЗ, заземление подается через правый переключатель окна и правое окно вверх или вниз, ввод тянется вниз. Когда RRDCM обнаруживает низкое напряжение на правом переключателе окна окна вверх или вниз.

Расшифровка кода ошибки B2203 будет установлен, если RDCM обнаружит низкий уровень напряжения (короткое замыкание на массу) в правом окне входной цепи переключателя вверх. Это условие должно существовать более 20 секунд. расшифровка кода ошибки B2203 будет храниться как код истории в памяти RDCM. Предупреждение водителя не отображается.

При всех неисправностях расшифровка кода ошибки B2203 будет очищаться автоматически, когда RDCM больше не обнаруживает низкий уровень напряжения (короткое замыкание на массу) в правой входной цепи переключателя вверх в течение более 20 секунд. Токовые и исторические коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут быть очищены с помощью сканирующего инструмента или бортовой диагностики.

1. Используя сканирующее устройство, выберите дисплей ввода RDCM и проконтролируйте состояние правого окна. Если сканирующее устройство показывает активно, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает активно, перейдите к шагу 6.
2. Отключите переключатель правого окна. С помощью средства сканирования выберите дисплей ввода RDCM и проконтролируйте состояние переключателя правого окна. Если средство сканирования показывает активно, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования показывает неактивно, перейдите к шагу 4.
3. Проверьте короткое замыкание на массу в светло-синем проводе между правым оконным переключателем и RDCM. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 5. Если цепь не в порядке, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 8.
4. Замените правый оконный выключатель в сборе. См. " ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 8.
5. Замените RDCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (DCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. На моделях с жестким верхом, используя инструмент сканирования, выберите Rh DCM. Выберите DCM REPROGRAM. Следуйте инструкциям инструмента сканирования. На всех моделях, после ремонта, перейдите к шагу 8.
6. Проверьте цепь переключения правого окна на наличие периодических сбоев. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". Если проблема обнаружена и устранена, перейдите к шагу 8. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
7. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подключите или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или извлечены. Очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Очистка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) " в разделе " Система самодиагностики ". Подождите 20 секунд. Проверьте наличие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B2203 снова устанавливается в качестве предыстории, перейдите к шагу 5. Если расшифровка кода ошибки B2203 не сбрасывается, система в норме.
8. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подсоедините или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или сняты. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Очистите все коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Проверьте работу системы.

Следующие условия могут привести к периодической неисправности

1. Прерывистое замыкание на массу в правом окне переключает входную цепь вверх (светло-голубой провод).
2. Правый переключатель окна вверх замыкается на массу внутренним замыканием или залипает.
3. Правый переключатель окна вверх был нажат дольше 20 секунд.

Если светло-голубой провод закорочен на землю или правый переключатель окна вверх застрял в замкнутом состоянии, правое окно будет всегда оставаться открытым. Используя инструмент сканирования, выберите входы RDCM и контролируйте состояние правого переключателя окна вверх. Если инструмент сканирования показывает активно, отключите правый переключатель окна. Если состояние не изменилось, проверьте светло-голубой провод для короткого замыкание на массу.

Левый оконный переключатель на главном переключателе в сборе обеспечивает ввод в модуль управления левой дверью (LDCM), когда левый оконный переключатель нажимается в положение ВВЕРХ или ВНИЗ. Этот вход позволяет LDCM обнаруживать левый оконный запрос вверх или вниз. LDCM обеспечивает как питание, так и заземление для главного переключателя в сборе. Когда левый оконный переключатель нажимается в положение ВВЕРХ или ВНИЗ, заземление подается через левый оконный переключатель, а левый оконный ввод вверх или вниз понижается. Когда LDCM обнаруживает низкое напряжение на левом оконном или левом оконном переключателе.

Расшифровка кода ошибки B2204 будет установлен, если LDCM обнаружит низкий уровень напряжения (короткое замыкание на массу) в левом окне входной цепи переключателя вниз. Это условие должно существовать более 20 секунд. расшифровка кода ошибки B2204 будет храниться как код истории в памяти LDCM. Предупреждение драйвера отображаться не будет.

При всех неисправностях расшифровка кода ошибки B2204 будет автоматически очищаться, когда LDCM больше не обнаруживает низкий уровень напряжения (короткое замыкание на массу) в левой входной цепи переключателя опускания окна в течение более 20 секунд. Текущие и исторические коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут быть очищены с помощью сканирующего инструмента или бортовой диагностики.

1. С помощью сканирующего устройства выберите дисплей ввода LDCM и контролируйте состояние левого окна. Если сканирующее устройство отображает активно, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает активно, перейдите к шагу 6.
2. Отсоедините главный переключатель в сборе. Используя инструмент сканирования, выберите дисплей ввода LDCM и контролируйте состояние переключателя левого окна. Если инструмент сканирования показывает активно, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования показывает неактивно, перейдите к шагу 4.
3. Проверьте короткое замыкание на массу в сером проводе между главным коммутатором и LDCM. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 5. Если цепь не в порядке, отремонтируйте по мере необходимости. Затем перейдите к шагу 8.
4. Замените главный выключатель в сборе. См. " ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 8.
5. Замените LDCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (DCM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. На моделях с жестким верхом, используя инструмент сканирования, выберите Lh DCM. Выберите DCM REPROGRAM. Следуйте инструкциям инструмента сканирования. На всех моделях, после ремонта, перейдите к шагу 8.
6. Проверьте цепь выключения левого окна на наличие периодических сбоев. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". Если проблема обнаружена и устранена, перейдите к шагу 8. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
7. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подключите или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или извлечены. Очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Очистка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) " в разделе " Система самодиагностики ". Подождите 20 секунд. Проверьте наличие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B2204 снова устанавливается в качестве предыстории, перейдите к шагу 5. Если расшифровка кода ошибки B2204 не сбрасывается, система в норме.
8. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подсоедините или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или сняты. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Очистите все коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Проверьте работу системы.

Следующие условия могут привести к периодической неисправности

1. Прерывистое замыкание на массу в левом окне входной цепи переключателя вниз (серый провод).
2. Цепь выключателя опускания левого окна закорочена на землю внутренне или залипает.
3. Нажатие на переключатель в нижнем положении левого окна длилось более 20 секунд.

Если серый провод закорочен на землю или левый переключатель вниз окна застрял в закрытом положении, левое окно будет всегда оставаться опущенным. Используя инструмент сканирования, выберите входы LDCM и контролируйте состояние левого переключателя вниз окна. Если инструмент сканирования показывает активно, отключите главный переключатель в сборе. Если состояние не изменилось, проверьте серый провод на короткое замыкание на массу.

Правый оконный переключатель обеспечивает вход в модуль управления правой дверью (RDCM), когда правый оконный переключатель нажат в положение ВВЕРХ или ВНИЗ. Этот вход позволяет RDCM обнаруживать правое окно вверх или вниз. RDCM обеспечивает как питание, так и заземление оконного переключателя. Когда правый оконный переключатель нажат в положение ВВЕРХ или ВНИЗ, заземление подается через правый оконный переключатель, а правый оконный переключатель вверх или вниз тянется вниз. Когда RRDCM обнаруживает низкое напряжение на правом оконном окне.

Расшифровка кода ошибки B2205 будет установлен, если RDCM обнаружит низкий уровень напряжения (короткое замыкание на массу) в правом окне входной цепи переключателя вниз. Это условие должно существовать более 20 секунд. расшифровка кода ошибки B2205 будет храниться как код истории в памяти RDCM. Предупреждение водителя не отображается.

При всех неисправностях расшифровка кода ошибки B2205 автоматически очищается, когда RDCM больше не обнаруживает низкий уровень напряжения (короткое замыкание на массу) в правой входной цепи переключателя опускания окна в течение более 20 секунд. Токовые и исторические коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут быть очищены с помощью инструмента сканирования или функции очистки IPC расшифровка кода ошибки.

1. Используя сканирующее устройство, выберите экран ввода RDCM и проконтролируйте состояние правого окна. Если сканирующее устройство отображает состояние DOWN правого окна как активно, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает состояние DOWN правого окна как активно, перейдите к шагу 6.
2. Отсоедините переключатель правого окна. Используя инструмент сканирования, выберите дисплей ввода RDCM и проконтролируйте состояние переключателя правого окна. Если на дисплее инструмента сканирования правый переключатель DOWN показан как активно, перейдите к следующему шагу. Если на дисплее инструмента сканирования правый переключатель DOWN показан как неактивно, перейдите к шагу 4.
3. Проверьте короткое замыкание на массу в проводе Tan между переключателем правого окна и RDCM. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 5. Если цепь не в порядке, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 8.
4. Замените правый оконный выключатель. См. раздел " ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 8.
5. Замените RDCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (DCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. На моделях с жестким верхом, используя инструмент сканирования, выберите Rh DCM. Выберите DCM REPROGRAM. Следуйте инструкциям инструмента сканирования. На всех моделях, после ремонта, перейдите к шагу 8.
6. Проверьте правый переключатель окна на наличие периодических сбоев. См. раздел " Диагностика СПИД а ". Если проблема обнаружена и устранена, перейдите к шагу 8. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
7. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подключите или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или извлечены. Очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Очистка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) " в разделе " Система самодиагностики ". Подождите 20 секунд. Проверьте наличие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B2205 снова устанавливается в качестве предыстории, перейдите к шагу 5. Если расшифровка кода ошибки B2205 не сбрасывается, система в норме.
8. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подсоедините или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или сняты. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Очистите все коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Проверьте работу системы.

Следующие условия могут привести к периодической неисправности

1. Прерывистое замыкание на массу во входной цепи переключателя опускания правого окна (Tan провод).
2. Цепь переключателя опускания правого окна замкнута на землю внутренним замыканием или залипает.
3. Нажатие на переключатель в нижнем правом окне длилось более 20 секунд.

Если Tan-провод закорочен на землю или правый переключатель стеклопакета застрял в закрытом положении, левое окно всегда будет оставаться опущенным. Используя инструмент сканирования, выберите входы правого модуля управления дверью (RDCM) и контролируйте состояние правого переключателя стеклопакета. Если инструмент сканирования показывает активно, отключите правый переключатель стеклопакета. Если состояние не изменилось, проверьте короткое замыкание Tan-провода на землю.

Переключатель главного окна обеспечивает ввод данных в левый модуль управления дверями (LDCM), когда правый переключатель окна на главном переключателе нажат в положение ВВЕРХ или ВНИЗ. Этот ввод позволяет LDCM обнаруживать правый переключатель окна вверх или вниз. LDCM обеспечивает как питание, так и землю для обоих оконных переключателей на главном переключателе. Когда правый переключатель окна на главном переключателе нажат в положение ВВЕРХ или ВНИЗ, земля подается через правый переключатель окна и правое окно вверх или вниз.

Расшифровка кода ошибки B2206 будет установлен, если LDCM обнаружит низкий уровень напряжения (короткое замыкание на массу) в правом окне входной цепи переключателя. Это условие должно существовать более 20 секунд. расшифровка кода ошибки B2206 будет храниться как код истории в памяти RDCM. Предупреждение драйвера отображаться не будет.

При всех неисправностях расшифровка кода ошибки B2206 будет автоматически очищаться, когда LDCM больше не обнаруживает низкий уровень напряжения (короткое замыкание на массу) в правой входной цепи переключателя вверх в течение более 20 секунд. Текущие и исторические данные могут быть очищены с помощью сканирующего инструмента или бортовой диагностики.

1. Используя сканирующее устройство, выберите экран ввода LDCM и проконтролируйте состояние правого окна. Если сканирующее устройство отображает состояние правого окна вверх как активно, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает состояние правого окна вверх как активно, перейдите к шагу 6.
2. Отсоедините главный оконный переключатель в сборе. Используя инструмент сканирования, выберите дисплей ввода LDCM и контролируйте состояние правого оконного переключателя. Если на дисплее инструмента сканирования правый оконный переключатель UP обозначен как активно, перейдите к следующему шагу. Если на дисплее инструмента сканирования правый оконный переключатель DOWN обозначен как неактивно, перейдите к шагу 4.
3. Проверьте короткое замыкание на массу в светло-синем проводе между главным переключателем и LDCM. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 5. Если цепь не в порядке, отремонтируйте по мере необходимости. Затем перейдите к шагу 8.
4. Замените главный выключатель в сборе. См. " ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 8.
5. Замените LDCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (DCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. На моделях hardtop с помощью сканера выберите Rh DCM. Выберите DCM REPROGRAM. Следуйте инструкциям сканера. На всех моделях после ремонта перейдите к шагу 8.
6. Проверьте цепь правого окна главного переключателя в сборе на наличие периодических неисправностей. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". Если проблема обнаружена и устранена, перейдите к шагу 8. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
7. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подключите или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или извлечены. Очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Очистка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) " в разделе " Система самодиагностики ". Подождите 20 секунд. Проверьте наличие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B2206 снова устанавливается в качестве предыстории, перейдите к шагу 5. Если расшифровка кода ошибки B2206 не сбрасывается, система в норме.
8. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подсоедините или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или сняты. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Очистите все коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Проверьте работу системы.

Следующие условия могут привести к периодической неисправности

1. Прерывистое короткое замыкание на массу в главном переключателе в сборе с правым окном вверх входной цепи (светло-голубой провод).
2. Цепь главного переключателя в сборе с правым окном замыкается на массу или застревает.
3. Кнопка включения правого окна главного переключателя была нажата более 20 секунд.

Если светло-голубой провод закорочен на землю или переключатель правого окна главного переключателя в сборе застрял в закрытом положении, правое окно всегда будет оставаться открытым. Используя инструмент сканирования, выберите входы LDCM и контролируйте состояние правого окна переключателя. Если инструмент сканирования показывает активно, отключите переключатель правого окна. Если состояние не изменилось на неактивно, проверьте светло-голубой провод на короткое замыкание на массу.

Главный переключатель в сборе обеспечивает ввод в левый модуль управления дверью (LDCM), когда правый переключатель окна на главном переключателе нажимается в положение ВВЕРХ или ВНИЗ. Этот ввод позволяет LDCM обнаруживать правый переключатель окна вверх или вниз. LDCM обеспечивает как питание, так и заземление для обоих оконных переключателей на главном переключателе. Когда правый переключатель окна нажимается в положение ВВЕРХ или ВНИЗ, земля подается через правый переключатель окна и правое окно вверх или вниз.

Расшифровка кода ошибки B2208 будет установлен, если LDCM обнаружит низкий уровень напряжения (короткое замыкание на массу) в правом окне входной цепи переключателя. Это условие должно существовать более 20 секунд. расшифровка кода ошибки B2208 будет храниться в качестве исторического кода в памяти LDCM. Предупреждение водителя не отображается.

При всех неисправностях расшифровка кода ошибки B2208 будет автоматически очищаться, когда LDCM больше не обнаруживает низкий уровень напряжения (короткое замыкание на массу) в правой входной цепи переключателя опускания окна в течение более 20 секунд. Текущие и исторические данные могут быть очищены с помощью сканирующего инструмента или бортовой диагностики.

1. Используя сканирующее устройство, выберите LDCM вход дисплей и контролируйте состояние правого окна. Если сканирующее устройство отображает состояние DOWN правого окна как активно, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает состояние DOWN правого окна как активно, перейдите к шагу 6.
2. Отсоедините главный оконный переключатель в сборе. Используя инструмент сканирования, выберите дисплей ввода LDCM и контролируйте состояние переключателя правого бокового окна. Если дисплей инструмента сканирования показывает правый оконный переключатель DOWN как активно, перейдите к следующему шагу. Если дисплей инструмента сканирования показывает правый оконный переключатель DOWN как неактивно, перейдите к шагу 4.
3. Проверьте короткое замыкание на массу в проводе Tan между главным переключателем в сборе и LDCM. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 5. Если цепь не в порядке, отремонтируйте по мере необходимости. Затем перейдите к шагу 8.
4. Замените главный выключатель в сборе. См. " ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 8.
5. Замените LDCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (DCM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. На моделях с жестким верхом, используя инструмент сканирования, выберите Lh DCM. Выберите DCM REPROGRAM. Следуйте инструкциям инструмента сканирования. На всех моделях, после ремонта, перейдите к шагу 8.
6. Проверьте цепь правого окна главного переключателя в сборе на наличие периодических неисправностей. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". Если проблема обнаружена и устранена, перейдите к шагу 8. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
7. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подключите или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или извлечены. Очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Очистка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) " в разделе " Система самодиагностики ". Подождите 20 секунд. Проверьте наличие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B2208 снова устанавливается в качестве предыстории, перейдите к шагу 5. Если расшифровка кода ошибки B2208 не сбрасывается, система в норме.
8. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подсоедините или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или сняты. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Очистите все коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Проверьте работу системы.

Следующие условия могут привести к периодической неисправности

1. Прерывистое замыкание на массу в правом окне главного выключателя (Tan провод).
2. Цепь главного переключателя в сборе с правым окном замыкается накоротко на землю или застревает.
3. Нажатие на переключатель в правом окне главного переключателя длилось более 20 секунд.

Если Tan-провод закорочен на землю или переключатель вниз правого окна главного переключателя застрял в закрытом положении, правое окно всегда будет оставаться опущенным. Используя инструмент сканирования, выберите входы LDCM и контролируйте состояние переключателя вниз правого окна. Если инструмент сканирования показывает активно, отключите главный переключатель в сборе. Если состояние не изменилось на неактивно, проверьте Tan-провод на короткое замыкание на массу.

Модуль управления левой дверью (LDCM) обеспечивает выходные функции управления левым двигателем. Это выходное управление позволяет LDCM управлять левым окном вверх или вниз. Переключатель левого окна на главном переключателе в сборе обеспечивает вход в LDCM, когда переключатель левого окна нажат в положение ВВЕРХ или ВНИЗ. Когда LDCM обнаруживает активную команду окна от переключателя левого окна, LDCM будет управлять двигателем левого окна в соответствующем направлении. LDCM подает землю и напряжение на соответствующие цепи (темновый синий провод или коричневый провод) в зависимости от того, что ток не соответствует желаемому направлению.

Расшифровка кода ошибки B2274 будет установлен, если LDCM обнаружит короткое замыкание на напряжение в схеме управления двигателем левого окна, когда двигатель левого окна не активирован. Это условие должно существовать более 20 секунд. расшифровка кода ошибки B2274 будет хранить как код истории в памяти LDCM. Предупреждение водителя отображаться не будет.

При всех неисправностях расшифровка кода ошибки B2274 будет очищаться автоматически, когда LDCM больше не обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи управления двигателем левого окна в течение более 120 миллисекунд. Текущие и исторические коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут быть очищены с помощью инструмента сканирования или бортовой диагностики.

1. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем двигателя левого окна. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Используя DVOM, проверьте напряжение между клеммами разъема жгута левого двигателя " A " (темно-синий провод) и " B " (коричневый провод). Управляйте левым окном вверх и вниз. Если 10-14 вольт существует в обоих положениях, переходите к шагу 5. Если 10-14 вольт не существует в обоих положениях, переходите к следующему шагу.
2. Проверьте разомкнутое или короткое замыкание на массу или напряжение в темно-синем проводе или коричневом проводе между двигателем левого окна и LDCM. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Затем перейдите к шагу 6. Если проблема не была найдена, перейдите к шагу 5.
3. Замените двигатель левого окна. См. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И РЕГУЛЯТОР ОКНА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 6.
4. Замените LDCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (DCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. На моделях с жестким верхом, используя инструмент сканирования, выберите Lh DCM. Выберите DCM REPROGRAM. Следуйте инструкциям инструмента сканирования. На всех моделях, после ремонта, перейдите к шагу 6.
5. Проверьте цепь двигателя левого окна на наличие периодических неисправностей. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". Если проблема обнаружена и устранена, перейдите к следующему шагу. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
6. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подсоедините или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или сняты. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Очистите все коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Проверьте работу системы.

Следующие условия могут привести к периодической неисправности

1. Прерывистое замыкание на массу в цепях двигателей левого окна (темно-синий провод или коричневый провод).
2. Двигатель левого окна закорочен на землю внутри.
3. Цепь электродвигателя левого окна закорочена до напряжения, что позволяет работать в одном направлении только в определенных направлениях в зависимости от затронутой цепи.

Используя инструмент сканирования, выберите входы LDCM и контролируйте нагрузку двигателя левого окна при работе левого окна вверх и вниз. Если инструмент сканирования отображает нулевую нагрузку двигателя, проверьте цепь двигателя левого окна на наличие обрывов.

Модуль управления правой дверью (RDCM) обеспечивает выходные функции управления правым двигателем. Это выходное управление позволяет RDCM управлять правым окном вверх или вниз. Переключатель правого окна обеспечивает вход в RDCM, когда переключатель правого окна нажат в положение ВВЕРХ или ВНИЗ. Когда RDCM обнаруживает команду активного окна из переключателя правого окна или команду окна на последовательную линию данных из LDCM, RDCM будет управлять темным окном двигателя в соответствующем направлении. B2275

Расшифровка кода ошибки B2275 будет установлен, если RDCM обнаружит короткое замыкание на напряжение в цепи управления двигателем правого окна, когда двигатель правого окна не активирован. Это условие должно существовать в течение более 20 секунд. расшифровка кода ошибки B2275 будет храниться как код истории в памяти RDCM. Предупреждение водителя отображаться не будет.

При всех неисправностях расшифровка кода ошибки B2275 будет очищаться автоматически, когда RDCM больше не обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи управления двигателем правого окна в течение более 120 миллисекунд. Текущие и исторические данные могут быть очищены с помощью сканирующего инструмента или бортовой диагностики.

1. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем двигателя правого окна. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. С помощью DVOM проверьте напряжение между клеммами разъема жгута правого двигателя " A " (темно-синий провод) и " B " (коричневый провод). Управляйте правым окном вверх и вниз. Если 10-14 вольт измеряется в обоих положениях, переходите к шагу 5. Если 10-14 вольт не существует в обоих положениях, переходите к следующему шагу.
2. Проверьте на обрыв или короткое замыкание на массу или напряжение в темно-синем проводе или коричневом проводе между двигателем правого окна и RDCM. Если проблема найдена, отремонтируйте по мере необходимости. Затем перейдите к шагу 6. Если проблема не была найдена, перейдите к шагу 5.
3. Замените двигатель правого окна. См. " ДВИГАТЕЛЬ И РЕГУЛЯТОР ОКНА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 6.
4. Замените RDCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (DCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. На моделях с жестким верхом, используя инструмент сканирования, выберите Rh DCM. Выберите DCM REPROGRAM. Следуйте инструкциям инструмента сканирования. На всех моделях, после ремонта, перейдите к шагу 6.
5. Проверьте цепь двигателя окна правой двери на предмет периодической неисправности. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СПИД ы ". Если проблема обнаружена и устранена, перейдите к следующему шагу. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
6. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подсоедините или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или сняты. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Очистите все коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Проверьте работу системы.

Следующие условия могут привести к периодической неисправности

1. Прерывистое замыкание на массу в цепях двигателей правого окна (темно-синий провод или коричневый провод).
2. Двигатель правого окна закорачивается на землю внутри.
3. Цепь двигателя правого окна закорочена до напряжения, что позволяет работать в одном направлении только в определенных направлениях в зависимости от затронутой цепи.

Используя инструмент сканирования, выберите входы RDCM и контролируйте нагрузку двигателя окна, работая правое окно вверх и вниз. Если инструмент сканирования отображает нагрузку двигателя на нуль, проверьте цепь двигателя правого окна на наличие обрывов.

LDCM имеет 2 основных источника питания (высокий и низкий) и одно основное заземление. Питание низкой мощности (батарея № 1) используется для обеспечения питания логики LDCM и внутренней работы драйвера. Питание высокой мощности (батарея № 2) используется для обеспечения питания систем, которые потребляют большее количество тока (двигатели, свет и т. Д.). Для большинства функций LDCM будет работать должным образом, когда напряжение системы транспортного средства составляет 9,0-16,0 вольт. LDCM Также контролирует уровень напряжения батареи № 1 и напряжение батареи № 2 вне диапазона.

Расшифровка кода ошибки B2282 будет установлен, если LDCM обнаружит диапазон напряжения батареи № 1 менее 8,5 вольт или более 16,3 вольт. Это условие должно существовать в течение 2 секунд. расшифровка кода ошибки B2282 будет храниться как код истории в памяти LDCM. Предупреждение водителя отображаться не будет.

При всех неисправностях расшифровка кода ошибки B2282 будет очищаться автоматически, когда LDCM обнаружит диапазон напряжения батареи № 1 8,5-16,3 В в течение более 2 секунд. Текущие и исторические данные могут быть очищены с помощью сканирующего инструмента или бортовой диагностики.

1. Убедитесь, что система запуска / зарядки транспортного средства функционирует должным образом. См. соответствующую статью в система пуска и CHARGING SYSTEMS. Отремонтируйте по мере необходимости. Если системы запуска и зарядки функционируют должным образом, перейдите к следующему шагу.
2. Используя сканирующее устройство, выберите дисплей данных LDCM и контролируйте данные батареи № 1. Если дисплей сканирующего устройства показывает напряжение 8,5-16,3 В, перейдите к шагу 4. Если дисплей сканирующего устройства не показывает напряжение 8,5-16,3 В, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините 26-контактный разъем LDCM Red С1. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Проверьте напряжение между разъемом жгута LDCM С1 клеммой № 1 (Оранжевый провод) и землей. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 1) При наличии 8,5-16,3 В переходите к шагу 7. При отсутствии 8,5-16,3 В переходите к шагу 5.
4. С помощью средства сканирования выберите дисплей LDCM расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки B2272, B2274, B2276 или B2278. Если какая-либо из этих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) хранится в журнале, перейдите к соответствующему тесту расшифровка кода ошибки. Если в журнале нет коды неисправностей, перейдите к шагу 8.
5. Отремонтируйте обрыв или замыкание на массу в электрическом центре приборной панели или оранжевый провод между электрическим центром приборной панели и LDCM. После ремонта перейдите к шагу 9.
6. Замените LDCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (DCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. На моделях с жестким верхом, используя инструмент сканирования, выберите Lh DCM. Выберите DCM REPROGRAM. Следуйте инструкциям инструмента сканирования. На всех моделях, после ремонта, перейдите к шагу 9.
7. Проблема прерывистая, проверьте цепь батареи № 1 на предмет неисправности. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". Если проблема была найдена. Отремонтируйте как необходимо и перейдите к шагу 9. Если проблема не была найдена, перейдите к следующему шагу.
8. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подключите или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или извлечены. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Подождите 2 секунды. Если расшифровка кода ошибки B2282 сбрасывается, перейдите к шагу 7. Если расшифровка кода ошибки B2282 не сбрасывается, система в норме.
9. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подсоедините или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или сняты. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Очистите все коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Проверьте работу системы.

Схема №1

Войти

Следующие условия могут привести к периодической неисправности

1. Прерывистое обрыв или замыкание на массу в цепи батареи № 1 (Оранжевый провод).
2. Напряжение батареи не в пределах диапазона (8,5-16,3 вольт).
3. Неисправность системы зарядки.

Используя инструмент сканирования, выберите LDCM дисплей данных и контролируйте напряжение батареи № 1 во время тестирования вождения транспортного средства и эксплуатации различных устройств (окна, дверные замки и т. Д.). Это может определить, влияет ли напряжение батареи № 1 на эти устройства и может помочь дублировать неисправность.

RDCM имеет 2 основных источника питания (высокий и низкий) и одно основное заземление. Питание от низкой мощности (батарея № 1) используется для обеспечения питания логики RDCM и внутренней работы водителя. Питание от высокой мощности (батарея № 2) используется для обеспечения питания систем, которые потребляют большие объемы тока (двигатели, свет и т. Д.). Для большинства функций RDCM будет работать должным образом, когда напряжение системы транспортного средства составляет 9,0-16,0 В. RDCM Также может контролировать уровень напряжения вне диапазона батареи 1.

Расшифровка кода ошибки B2283 будет установлен, если RDCM обнаружит диапазон напряжения батареи № 1 менее 8,5 вольт или более 16,3 вольт. Это условие должно существовать в течение 2 секунд. расшифровка кода ошибки B2283 будет храниться как код истории в памяти RDCM. Предупреждение водителя отображаться не будет.

При всех неисправностях расшифровка кода ошибки B2283 будет очищаться автоматически, когда RDCM обнаружит, что диапазон напряжения батареи № 1 составляет 8,5-16,3 В в течение более 2 секунд. Текущие и исторические данные могут быть очищены с помощью сканирующего инструмента или бортовой диагностики.

1. Убедитесь, что система запуска / зарядки транспортного средства функционирует должным образом. См. соответствующую статью в система пуска и CHARGING SYSTEMS. Отремонтируйте по мере необходимости. Если системы запуска и зарядки функционируют должным образом, перейдите к следующему шагу.
2. Используя сканирующее устройство, выберите отображение данных RDCM и контролируйте данные батареи № 1. Если дисплей сканирующего устройства показывает напряжение 8,5-16,3 вольт, перейдите к шагу 4. Если дисплей сканирующего устройства не показывает напряжение 8,5-16,3 вольт, перейдите к следующему шагу.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить RDCM Красный, 26-контактный разъем С1. Повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА. Проверить напряжение между разъемом жгута RDCM С1 клеммой № 1 (Оранжевый провод) и землей. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 2) При наличии 8,5-16,3 вольт перейти к шагу 7. При отсутствии 8,5-16,3 вольт перейти к шагу 5.
4. Используя инструмент сканирования, выберите дисплей RDCM расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки B2273, B2275, B2277 или B2279. Если какая-либо из этих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) хранится в журнале, перейдите к соответствующему тесту расшифровка кода ошибки. Если в журнале нет коды неисправностей, перейдите к шагу 8.
5. Отремонтируйте обрыв или замыкание на массу в электрическом центре приборной панели или оранжевый провод между электрическим центром приборной панели и RDCM. После ремонта перейдите к шагу 9.
6. Замените RDCM. На моделях с жестким верхом, используя инструмент сканирования, выберите Rh DCM. Выберите DCM REPROGRAM. Следуйте инструкциям инструмента сканирования. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (DCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. На всех моделях после ремонта перейдите к шагу 9.
7. Проблема периодически, проверьте цепь батареи № 1 на предмет неисправности. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СПИД ы ". Если проблема была найдена и устранена, перейдите к шагу 9. Если проблема не была найдена, перейдите к следующему шагу.
8. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подключите или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или извлечены. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Подождите 2 секунды. Если расшифровка кода ошибки B2283 сбрасывается, перейдите к шагу 7. Если расшифровка кода ошибки B2283 не сбрасывается, система в норме.
9. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подсоедините или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или сняты. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Очистите все коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Проверьте работу системы.

Схема №2

Войти

Следующие условия могут привести к периодической неисправности

1. Прерывистое обрыв или замыкание на массу в цепи батареи № 1 (Оранжевый провод).
2. Напряжение батареи не в пределах диапазона (8,5-16,3 вольт).
3. Неисправность системы зарядки.

Используя инструмент сканирования, выберите отображение данных RDCM и контролируйте напряжение батареи № 1 во время тестирования вождения транспортного средства и эксплуатации различных устройств (окна, дверные замки и т. Д.). Это может определить, влияет ли напряжение батареи № 1 на эти устройства и может помочь дублировать неисправность.

LDCM имеет 2 основных источника питания (высокий и низкий) и одно основное заземление. Питание низкой мощности (батарея № 1) используется для обеспечения питания логики LDCM и внутренней работы драйвера. Питание высокой мощности (батарея № 2) используется для обеспечения питания систем, которые потребляют большее количество тока (двигатели, свет и т. Д.). Для большинства функций LDCM будет работать должным образом, когда напряжение системы транспортного средства составляет 9,0-16,0 вольт. LDCM Также контролирует уровень напряжения батареи № 1 и напряжение батареи № 2 вне диапазона.

Расшифровка кода ошибки B2284 будет установлен, если LDCM обнаружит диапазон напряжения батареи № 2 менее 8,5 вольт или более 16,3 вольт. Это условие должно существовать в течение 2 секунд. расшифровка кода ошибки B2284 будет храниться как код истории в памяти LDCM. Предупреждение водителя отображаться не будет.

При всех неисправностях расшифровка кода ошибки B2284 будет очищаться автоматически, когда LDCM обнаружит, что диапазон напряжения батареи № 2 составляет 8,5-16,3 В в течение более 2 секунд. Текущие и исторические данные могут быть очищены с помощью сканирующего инструмента или бортовой диагностики.

1. Убедитесь, что система запуска / зарядки транспортного средства функционирует должным образом. См. соответствующую статью в система пуска и CHARGING SYSTEMS. Отремонтируйте по мере необходимости. Если системы запуска и зарядки функционируют должным образом, перейдите к следующему шагу.
2. С помощью сканирующего устройства выберите отображение данных LDCM и контролируйте данные батареи № 2. Если на дисплее сканирующего устройства отображается напряжение 8,5-16,3 В, перейдите к шагу 4. Если на дисплее сканирующего устройства не отображается напряжение 8,5-16,3 В, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините 6-контактный разъем C3 черного цвета LDCM. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Проверьте напряжение между клеммой " А " разъема C3 жгута LDCM (оранжевый провод) и землей. (Рис. 3) При наличии 8,5-16,3 В переходите к шагу 7. При отсутствии 8,5-16,3 В переходите к шагу 5.
4. С помощью средства сканирования выберите дисплей LDCM расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки B2272, B2274, B2276 или B2278. Если какая-либо из этих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) хранится в журнале, перейдите к соответствующему тесту расшифровка кода ошибки. Если в журнале нет коды неисправностей, перейдите к шагу 8.
5. Восстановите обрыв или замыкание на массу в электрическом центре приборной панели или оранжевый провод между электрическим центром приборной панели и LDCM. После ремонта перейдите к шагу 9.
6. Замените LDCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (DCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. На моделях с жестким верхом, используя инструмент сканирования, выберите Lh DCM. Выберите DCM REPROGRAM. Следуйте инструкциям инструмента сканирования. На всех моделях, после ремонта, перейдите к шагу 9.
7. Проблема прерывистая, проверьте цепь батареи № 2 на предмет неисправности. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СПИД ы ". Если проблема была найдена и устранена, перейдите к шагу 9. Если проблема не была найдена, перейдите к следующему шагу.
8. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подключите или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или сняты. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Подождите 2 секунды. Если расшифровка кода ошибки B2284 сбрасывается, перейдите к шагу 7. Если расшифровка кода ошибки B2284 не сбрасывается, система в норме.
9. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подсоедините или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или сняты. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Очистите все коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Проверьте работу системы.

Схема №3

Войти

Следующие условия могут привести к периодической неисправности

1. Прерывистое обрыв или замыкание на массу в цепи батареи № 2 (Оранжевый провод).
2. Напряжение батареи не в пределах диапазона (8,5-16,3 вольт).
3. Неисправность системы зарядки.

Используя инструмент сканирования, выберите LDCM дисплей данных и контролируйте напряжение батареи № 2 во время тестирования вождения транспортного средства и эксплуатации различных устройств (окна, дверные замки и т. Д.). Это может определить, влияет ли напряжение батареи № 2 на эти устройства и может помочь дублировать неисправность.

RDCM имеет 2 основных источника питания (высокий и низкий) и одно основное заземление. Питание от низкой мощности (батарея № 1) используется для обеспечения питания логики RDCM и внутренней работы водителя. Питание от высокой мощности (батарея № 2) используется для обеспечения питания систем, которые потребляют большие объемы тока (двигатели, свет и т. Д.). Для большинства функций RDCM будет работать должным образом, когда напряжение системы транспортного средства составляет 9,0-16,0 В. RDCM Также может контролировать уровень напряжения вне диапазона батареи 1.

Расшифровка кода ошибки B2285 будет установлен, если RDCM обнаружит диапазон напряжения батареи № 1 менее 8,5 вольт или более 16,3 вольт. Это условие должно существовать в течение 2 секунд. расшифровка кода ошибки B2285 будет храниться как код истории в памяти RDCM. Предупреждение водителя отображаться не будет.

При всех неисправностях расшифровка кода ошибки B2285 будет автоматически очищаться, когда RDCM обнаружит, что диапазон напряжения батареи № 2 составляет 8,5-16,3 В в течение более 2 секунд. Текущие и исторические данные могут быть очищены с помощью сканирующего инструмента или бортовой диагностики.

1. Убедитесь, что система запуска / зарядки транспортного средства функционирует должным образом. См. соответствующую статью в система пуска и CHARGING SYSTEMS. Отремонтируйте по мере необходимости. Если системы запуска и зарядки функционируют должным образом, перейдите к следующему шагу.
2. С помощью сканирующего устройства выберите отображение данных RDCM и контролируйте данные батареи № 2. Если на дисплее сканирующего устройства отображается напряжение 8,5-16,3 В, перейдите к шагу 4. Если на дисплее сканирующего устройства не отображается напряжение 8,5-16,3 В, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините RDCM Черный, 6-контактный разъем C3. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Проверьте напряжение между разъемом жгута RDCM C3 клеммой " A " (Оранжевый провод) и землей. Если существует напряжение 8,5-16,3 В, переходите к шагу 7. Если напряжения 8,5-16,3 В нет, переходите к шагу 5.
4. Используя инструмент сканирования, выберите дисплей RDCM расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки B2273, B2275, B2277 или B2279. Если какая-либо из этих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) хранится в журнале, перейдите к соответствующему тесту расшифровка кода ошибки. Если в журнале нет коды неисправностей, перейдите к шагу 8.
5. Отремонтируйте обрыв или замыкание на массу в электрическом центре приборной панели или оранжевый провод между электрическим центром приборной панели и RDCM. После ремонта перейдите к шагу 9.
6. Замените RDCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (DCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. На моделях с жестким верхом с помощью инструмента сканирования выберите Rh DCM. Выберите DCM REPROGRAM. Следуйте инструкциям инструмента сканирования. На всех моделях после ремонта перейдите к шагу 9.
7. Проблема прерывистая, проверьте цепь батареи № 2 на предмет неисправности. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СПИД ы ". Если проблема была найдена и устранена, перейдите к шагу 9. Если проблема не была найдена, перейдите к следующему шагу.
8. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подключите или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или сняты. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Подождите 2 секунды. Если расшифровка кода ошибки B2285 сбрасывается, перейдите к шагу 7. Если расшифровка кода ошибки B2285 не сбрасывается, система в норме.
9. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подсоедините или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или сняты. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Очистите все коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Проверьте работу системы.

Следующие условия могут привести к периодической неисправности

1. Прерывистое обрыв или замыкание на массу в цепи батареи № 2 (Оранжевый провод).
2. Напряжение батареи не в пределах диапазона (8,5-16,3 вольт).
3. Неисправность системы зарядки.

Используя инструмент сканирования, выберите отображение данных RDCM и контролируйте напряжение батареи № 2 во время тестирования вождения транспортного средства и эксплуатации различных устройств (окон, дверных замков и т. Д.). Это может определить, влияет ли напряжение батареи № 2 на эти устройства и может помочь дублировать неисправность.

Тесты симптомов

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

Тест 1: левое окно в нерабочем состоянии

1. Используя инструмент сканирования, проверьте историю LDCM для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если загружены расшифровка кода ошибки B2202, B2204 или B2274, выполните соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Если никакие коды неисправностей не загружены, перейдите к следующему шагу.
2. С помощью средства сканирования выберите LDCM и командуйте левым окном вверх и вниз. Если окно работает в соответствии с командой, перейдите к шагу 4. Если окно не работает в соответствии с командой, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните выключатель зажигания в положение ОТКЛ. Отсоедините разъем двигателя левого окна. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Подключите контрольную лампу между клеммами разъема двигателя левого окна " A " (темно-синий провод) и " B " (коричневый провод). Используя сканирующее устройство, командуйте левым окном вверх и вниз. Если контрольная лампа горит с каждой командой, переходите к шагу 10. Если контрольная лампа не горит с каждой командой, переходите к следующему шагу 6.
4. С помощью сканирующего устройства выберите входы LDCM и проконтролируйте состояние переключателя левого окна. Нажмите переключатель левого окна на главном переключателе в положение UP. Если сканирующее устройство показывает активно, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает активно, перейдите к шагу 7.
5. С помощью сканирующего устройства выберите входы LDCM и контролируйте состояние переключателя левого окна. Нажмите левый переключатель окна на главном переключателе в положение ВНИЗ. Если сканирующее устройство показывает активно, система в порядке. Если сканирующее устройство не показывает активно, перейдите к шагу 8.
6. Устраните обрыв или короткое замыкание в темно-синем проводе или коричневом проводе между двигателем левого окна и LDCM. После ремонта перейдите к шагу 12. Если цепи в порядке, перейдите к шагу 10.
7. Восстановите разомкнутый коричневый провод или черный провод между LDCM и главным коммутатором в сборе. После ремонта перейдите к шагу 12. Если цепи в порядке, перейдите к шагу 11.
8. Ремонт разомкните серый провод или черный провод между LDCM и главным коммутатором в сборе. После ремонта перейдите к шагу 12. Если цепи в порядке, перейдите к шагу 11.
9. Замените двигатель левого окна. См. " ДВИГАТЕЛЬ И РЕГУЛЯТОР ОКНА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
10. Замените LDCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (DCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
11. Замените главный выключатель в сборе. См. раздел " ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
12. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или сняты. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Очистите все коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Проверьте работу системы.

Тест 2: правое окно не работает от главного переключателя

1. Используя инструмент сканирования, проверьте историю левого модуля управления дверью (LDCM) для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если загружены расшифровка кода ошибки B2205, B2206 или B2208, выполните соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Если никакие коды неисправностей не загружены, перейдите к следующему шагу.
2. Нажмите переключатель правого окна в положения ВВЕРХ и ВНИЗ, если правое окно работает, перейдите к следующему шагу, если окно не работает, перейдите к " правый стекло INOPERATIVE " (" ПРАВОЕ ОКНО НЕ РАБОТАЕТ ").
3. Нажмите правый оконный переключатель на главном переключателе в положения ВВЕРХ и ВНИЗ. Если правое окно работает вверх и вниз, система в порядке. Если правое окно не работает, перейдите к следующему шагу.
4. С помощью сканирующего устройства выберите входы LDCM и проконтролируйте состояние переключателя в правом окне. Нажмите переключатель в правом окне на главном переключателе в положение ВВЕРХ. Если сканирующее устройство показывает активно, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает активно, перейдите к шагу 7.
5. С помощью сканирующего устройства выберите входы LDCM и проконтролируйте состояние переключателя в правом окне. Нажмите кнопку в правом окне на главном переключателе в положение ВНИЗ. Если сканирующее устройство показывает активно, система в порядке. Если сканирующее устройство не показывает активно, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте обрыв в проводе Tan или черном проводе между LDCM и главным коммутатором в сборе. Если цепи в порядке, перейдите к шагу 8. Если цепи не в порядке, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 9.
7. Проверьте на обрыв в светло-синем проводе или черном проводе между LDCM и главным коммутатором в сборе. Если цепи в порядке, перейдите к следующему шагу. Если цепи не в порядке, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 9.
8. Замените главный выключатель в сборе. См. раздел " ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
9. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подсоедините или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или сняты. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Очистите все коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Проверьте работу системы.

Тест 3: правое окно не работает от правого переключателя

1. Используя инструмент сканирования, проверьте историю модуля управления правой дверью (RDCM) для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если загружены расшифровка кода ошибки B2203, B2205 или B2275, выполните соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Если никакие коды неисправностей не загружены, перейдите к следующему шагу.
2. С помощью средства сканирования выберите RDCM и командное правое окно вверх и вниз. Если окно работает в соответствии с командой, перейдите к шагу 4. Если окно не работает в соответствии с командой, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем двигателя правого окна. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Подключите контрольную лампу между клеммами разъема двигателя правого окна " А " (темно-синий провод) и " В " (коричневый провод). Используя сканирующее устройство, командуйте правым окном вверх и вниз. Если контрольная лампа горит с каждой командой, переходите к шагу 10. Если контрольная лампа не горит с каждой командой, переходите к следующему шагу 6.
4. С помощью сканирующего устройства выберите входы RDCM и проконтролируйте состояние переключателя правого окна. Нажмите переключатель правого окна в положение ВВЕРХ. Если сканирующее устройство показывает активно, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает активно, перейдите к шагу 7.
5. С помощью сканирующего устройства выберите входы RDCM и контролируйте состояние переключателя правого окна. Нажмите переключатель правого окна в положение DOWN. Если сканирующее устройство показывает активно, система в порядке. Если сканирующее устройство не показывает активно, перейдите к шагу 8.
6. Проверьте обрыв или короткое замыкание в темно-синем проводе или коричневом проводе между двигателем правого окна и RDCM. Если цепи в порядке, перейдите к шагу 10. Если цепи не в порядке, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 12.
7. Проверьте обрыв в светло-синем проводе или черном проводе между RDCM и правым оконным переключателем. Если цепи в порядке, перейдите к шагу 11. Если цепи не в порядке, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 12.
8. Проверьте обрыв в Tan проводе или черном проводе между RDCM и правым оконным переключателем. Если цепи в порядке, перейдите к шагу 11. Если цепи не в порядке, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 12.
9. Замените двигатель правого окна. См. " ДВИГАТЕЛЬ И РЕГУЛЯТОР ОКНА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
10. Замените RDCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (DCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
11. Заменить правый переключатель в сборе. См. " ОКОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА.
12. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подсоедините или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или сняты. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Очистите все коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей) " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Проверьте работу системы.