Система контроля давления в шинах (TPM).
Система контроля давления в шинах (TPM) предупреждает водителя, когда какое-либо одно или все 4 давления в шинах автомобиля значительно занижаются или переполняются. Система также отображает отдельные давления в шинах и их местоположение в Информационном центре для водителей (DIC).
Система TPM использует модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), модуль управления кузовом (BCM), приемник блокировки дверей с дистанционным управлением (Rcdlr), DIC, приборную панель (IPC), радиочастотный (Rf) передающий датчик давления внутри каждого колеса / шины и последовательную цепь передачи данных для выполнения функций системы.
Когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии в течение 15 минут, датчики переходят в стационарный режим. В этом режиме датчики передают один раз каждые 60 минут, чтобы минимизировать потребление батареи датчиков. Когда скорость транспортного средства увеличивается до 20 миль в час (32 км / ч), датчики переходят в режим привода, в котором они передают один раз каждые 60 секунд.
ПримечаниеТочность датчика давления составляет около 2 фунт / кв. дюйм (14 к Па) при температурах от 14-106°C (-10-70 ° C). Система также компенсирует изменения барометрического давления с помощью датчика карты блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через последовательную цепь данных.
Предупреждающие индикаторы контроля давления в шинах.
Rcdlr получает и транслирует данные, содержащиеся в каждой передаче датчика, затем отправляет данные о давлении в шине и местоположении шины в DIC. Когда система TPM обнаруживает значительную потерю или усиление давления в шине, давление в шине, отображаемое на DIC, будет мигать, а индикатор предупреждения о низком давлении в шине отображается на IPC.
Rcdlr имеет возможность обнаруживать сбои в системе TPM. Любые обнаруженные сбои приведут к тому, что DIC отобразит предупреждающее сообщение " обслуживание TIRE MON SYS ".
Когда загорается сигнальная лампа давления в шинах и появляется предупреждающее сообщение, немедленно проверьте давление воздуха во всех шинах и настройте на указанное давление. Управляйте автомобилем выше 25 миль в час (40 км / ч) в течение нескольких минут. Если предупреждающие индикаторы все еще горят, есть проблема в системе TPM. См. Соответствующую сервисную информацию производителя.
Повторное обучение датчика давления в шинах
ПримечаниеВ следующей процедуре необходимо использовать инструмент активации датчика TPM (J-41760).
ПримечаниеПосле того, как режим обучения был включен, каждый из уникальных идентификационных (ID) кодов датчика можно узнать в памяти задней части Rcdlr. Когда ID датчика был изучен, Rcdlr отправляет последовательное сообщение данных в BCM, чтобы подать звуковой сигнал. Это проверяет, что датчик передал свой ID, а Rcdlr получил и узнал его. Rcdlr должен узнать идентификаторы датчика в правильном третьем порядке, чтобы определить местоположение правого датчика.
ПримечаниеКаждый датчик имеет внутренний магнитный геркон. Когда TPM датчик Activation Tool (J-41760) удерживается рядом с датчиком, геркон замыкается, активируя датчик. Датчик реагирует на магнитную активацию, передавая в режиме обучения. Когда Rcdlr получает передачу в режиме обучения, находясь в режиме обучения TPM, он присваивает идентификатор датчика местоположению на транспортном средстве относительно порядка, в котором он был изучен.
ПримечаниеСистема TPM отменит режим обучения, если зажигание выключено, если прошло более одной минуты и датчики не были изучены, или если Rcdlr находился в режиме обучения более 5 минут. Если режим обучения отменен до того, как какие-либо идентификаторы будут изучены, Rcdlr запомнит все ранее сохраненные идентификаторы и их местоположения. Как только первый идентификатор датчика будет изучен, все другие идентификаторы стираются из памяти Rcdlr.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение, при выключенном двигателе.
- Нажмите кнопку RESET на DIC для сброса всех предупреждающих сообщений.
- Нажимайте и отпускайте кнопку OPTIONS до тех пор, пока дисплей не станет пустым.
- Нажмите и удерживайте кнопку RESET в течение 3 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Если DIC не отображает сообщение «TIRE TRAINING», убедитесь, что в RCDLR включена опция TPM. См. соответствующую сервисную информацию производителя.
- Нажимайте и отпускайте кнопку OPTIONS до появления надписи «TIRE TRAINING».
- Нажмите и отпустите кнопку RESET. На DIC должно появиться сообщение " LEARN L передний TIRE ", подтверждающее, что режим включен. ПРИМЕЧАНИЕ: Если через 15 секунд не звучит звуковой сигнал, удалите, а затем переустановите инструмент активации датчика TPM.
- Начиная с левого переднего датчика, удерживайте TPM датчик Activation Tool (J-41760) над штоком клапана, пока не прозвучит звуковой сигнал.
- После того, как прозвучит звуковой сигнал, повторите процедуру для следующих 3 датчиков в следующем порядке: правый передний, правый задний, левый задний.
- Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) для выхода из режима обучения.
Процедуры демонтажа/монтажа
| Внимание | Шину следует демонтировать с колеса, следуя инструкциям изготовителя шиномонтажного устройства. Используйте следующую информацию, чтобы избежать повреждений во время демонтажа/монтажа. |
|---|
| Внимание | Если транспортное средство оснащено шинами " run-flat " или шинами повышенной мобильности (EMT), рекомендуется, чтобы только специально обученные специалисты демонтировали / монтировали эти шины. Требуется каркас безопасности для накачивания шин и прикрепленный воздушный шланг, а также рекомендуется устройство для смены шин в стиле зажима обода. |
|---|
ПримечаниеЕсли шины транспортного средства заменены на шины, не имеющие номера спецификации TPC, система TPM может выдавать неточное предупреждение о низком давлении. Шины без спецификации TPC могут выдавать предупреждение о низком давлении, которое выше или ниже надлежащего уровня предупреждения, достигнутого шинами с номерами TPC Spec.
ПримечаниеЕсли колеса были повернуты, или датчик давления в шине или Rcdlr заменен, система TPM должна переобучить идентификаторы датчиков давления в шине. См. " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ".
ПримечаниеИз-за различий в размерах передних / задних шин и / или однонаправленных шин некоторые модели могут быть не в состоянии вращать шины. Следуйте рекомендованным процедурам производителя автомобиля.
Датчик давления в шинах.
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ впрыскивать в шины какой-либо жидкий или аэрозольный герметик для шин, так как это может привести к неисправности датчиков давления в шинах. Если при демонтаже шины обнаружен какой-либо герметик, замените датчик. Также удалите весь остаточный жидкий герметик с внутренней стороны поверхности шины и колеса. |
|---|