Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска: Снятие и установка Chevrolet Corvette C5

Передняя подвеска 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Как снять и установить переднюю подвеска: снятия и установки

ВниманиеТщательно обратите внимание на маршрутизацию, положение, монтаж и расположение компонентов ABS и проводки. Компоненты чрезвычайно чувствительны к электромагнитным помехам.

ПримечаниеИнформация о замене шаровых шарниров и втулок кронштейнов управления отсутствует у изготовителя.

Как снять переднюю подвеска: снятия и установки

Поднимите и поддержите транспортное средство на рамных рельсах для обеспечения свободного провисания подвески. Снимите колесо. Снимите тормозной суппорт и ротор. Обратите внимание на положение жгута датчика частоты вращения колеса для справки о повторной сборке. (Рис. 3) На поворотном кулаке отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения и снимите кронштейн жгута. Снимите болты и гайки узла ступицы и подшипника. Снимите узел ступицы и подшипника.

Схема №1

Как установить переднюю подвеска: снятия и установки

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".

  1. Поднимите и поддержите автомобиль на рамных рельсах для обеспечения свободного зависания подвески. Снимите колесо. Снимите поперечную пружину. См. " ПОПЕРЕЧНАЯ ПРУЖИНА ". Поддержите нижний рычаг управления с помощью подставки. Открутите амортизатор и звено стабилизатора от нижнего рычага управления. Отсоедините электрический разъем датчика скорости колеса.
  2. Снимите шплинт и гайку со шпильки нижнего шарового шарнира. Отделите нижний шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью сепаратора шарового шарнира (J-42188). Отметьте расположение регулировочных кулачков для установки. Снимите кулачковые болты нижнего рычага управления, подставку и нижний рычаг управления.

Перед тем, как вставить нижнюю шпильку шарового шарнира в отверстие в поворотном кулаке, убедитесь, что отверстие для шплинта в шпильке обращено к передней и задней частям транспортного средства. При необходимости поверните шпильку с помощью щипцов. НЕ повреждайте конус или резьбу. Установите НОВЫЙ шплинт с задней стороны в направлении передней части транспортного средства. Выровняйте транспортное средство. См. соответствующие СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в статье " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".

Поднимите и поддержите автомобиль рамой. Снимите передние колеса. Отсоедините штангу стабилизатора от кронштейнов изолятора на раме. Отсоедините штангу стабилизатора от тяг на нижних рычагах управления. Снимите штангу стабилизатора. Для установки выполните процедуру обратного снятия.

  1. Поднимите и поддержите автомобиль на раме, позволяя подвеске висеть свободно. Снимите колесо. Поддержите нижний рычаг управления с помощью подставки.
  2. Отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения колеса. (Шплинт3) Снимите шплинт и гайку со шпильки верхнего шарового шарнира. Отделите шпильку верхнего шарового шарнира от поворотного кулака с помощью сепаратора шарового шарнира (J-33436). (Шплинт4) Отметьте положение и количество регулировочных прокладок между валом верхнего рычага и рамой. Снимите болты верхнего рычага и верхний рычаг.
Схема №2

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что регулировочные прокладки находятся в исходных местах. Затяните гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте центровку колес. См. Соответствующие СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство на рамных рельсах для обеспечения свободного подвешивания подвески. Снимите колесо. Снимите тормозной суппорт и развяжите в сторону. Снимите ротор. Обратите внимание на положение жгута проводов датчика скорости для повторной сборки. Отсоедините электрический разъем датчика скорости и кронштейн жгута от поворотного кулака.
  2. Снимите ступицу и подшипник в сборе. См. " СТУПИЦА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ ". Поддержите нижний рычаг управления с помощью домкрата. Снимите шплинты и гайки с верхнего и нижнего шаровых шарниров. Отсоедините поперечную тягу и верхний и нижний шаровые шарниры от поворотного кулака с помощью сепаратора шарового шарнира (J-42188). Снимите поворотный кулак.

Чтобы установить, выполните обратную процедуру снятия. Затяните крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Перед тем, как вставить шпильку нижнего шарового шарнира в отверстие в поворотном кулаке, убедитесь, что отверстие под шплинт в шпильке обращено к передней и задней частям автомобиля. При необходимости поворачивайте шпильку с помощью плоскогубцев. НЕ повреждайте конус или резьбу. Установите НОВЫЙ шплинт сзади, указывая в сторону передней части автомобиля.

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство на рельсах рамы для обеспечения свободного подвешивания. Снимите колеса. При замене пружины измерьте зазор между болтами устройства регулировки пружины для установки. (Таблица 2) Сожмите пружину с помощью пружинного компрессора (J-33432-A) и адаптера (J-33432-88). (Таблица 5) Отсоедините амортизаторы и тяги стабилизатора от нижних рычагов управления. Снимите шплинты и гайки с нижних шпилек шарового шарнира.
  2. Отделите нижние шаровые шарниры от поворотных кулаков с помощью сепаратора шаровых шарниров (J-42188). Поддержите нижний рычаг управления с помощью подставки. Отметьте кулачок регулировки нижнего рычага управления для установки. Снимите болты кулачка нижнего рычага управления. Снимите нижний рычаг управления. Снимите пружинные фиксаторы. Отпустите и снимите пружинный компрессор.
Схема №3
  1. В случае замены пружины установите болты пружинных доводчиков на замер, взятый при снятии, установите пружину, сожмите пружину, установите фиксаторы пружины.
  2. Установите нижние рычаги, совместив метки на кулачках. Убедитесь, что отверстия под шплинты в шпильках нижнего шарового шарнира обращены в сторону передней и задней частей автомобиля. При необходимости вращайте шпильки плоскогубцами. НЕ повреждайте конус или резьбу. Вставьте шпильки в отверстия в поворотных кулаках. Установите гайки шпилек. Затяните гайки шпилек в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите НОВЫЕ шплинты сзади в сторону передней части автомобиля.
  3. Установите амортизаторы. Подсоедините тяги стабилизатора. Снимите пружинный компрессор. Подсоедините разъем датчика скорости колеса и установите кронштейн жгута. Снимите домкраты под нижними рычагами управления. Установите колеса. Опустите автомобиль. Отрегулируйте высоту трима. См. " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ТРИМА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ.