Задний стеклопакет и зеркальный стеклопакет: Прочее Chevrolet Corvette C5

Как отремонтировать нити сетки

1. Чтобы отремонтировать сетку, отключите систему и отсоедините отрицательный кабель батареи. Аккуратно очистите область, подлежащую ремонту, стальной ватой. Протрите область чистым денатурированным спиртом. Обязательно очистите 1 / 4 " (6 мм) за каждой стороной разрыва.
2. При комнатной температуре 70-68°C (20-32 ° C) поместите маскирующую ленту вдоль обеих сторон линии сетки на поврежденном участке. (Рисунок 1) Используя инструкции производителя, нанесите материал для ремонта сетки на сетку с помощью тонкой щетки или небольшой пластиковой лопатки. Осторожно удалите маскирующую ленту. Удерживая тепловую пушку 1 " (25 мм) от ремонтного участка, подвергните нагреву при температуре не менее 93°C (34°C) в течение 2-3 минут.
3. Проверьте работу обогрев стекла для проверки ремонта. Если ремонт кажется обесцвеченным, нанесите покрытие из настойки йода. Дайте йоду высохнуть в течение 30 секунд и тщательно вытрите излишки безворсовой тканью.

Схема №3

Войти

Как проверить систему защиты от запотевания заднего окна

1. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, перейдите к " СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ В МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ - CORVETTE.
2. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с модулем управления корпусом (BCM) и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если сканирующее устройство обменивается данными с BCM и блок управления силовым агрегатом, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не обменивается данными с BCM и блок управления силовым агрегатом, перейдите к шагу 4.
3. Используя сканирующее устройство, попытайтесь установить связь с левым и правым модулями управления дверями (DCM). Если сканирующее устройство обменивается данными с левым и правым dcms, перейдите к шагу 5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с левым и правым dcms, перейдите к следующему шагу.
4. В изделии КОРПУСНЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ - КОРВЕТ выполните по СИСТЕМЕ САМОДИАГНОСТИКИ " СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ СВЯЗЫВАЕТСЯ С ПРИБОРОМ КЛАССА 2 ".
5. С помощью сканирующего устройства выберите функцию BCM дисплей коды неисправностей на сканирующем устройстве. Если сканирующее устройство отображает какие-либо данные BCM, перейдите к шагу 7. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо данные BCM, выберите функцию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) дисплей коды неисправностей на сканирующем устройстве. Если сканирующее устройство отображает какие-либо данные блок управления силовым агрегатом, перейдите к шагу 10. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо данные блок управления силовым агрегатом, перейдите к следующему шагу.
6. Используя средство сканирования, выберите функцию LDCM и RDCM дисплей коды неисправностей на средстве сканирования. Если средство сканирования отображает какие-либо левые или правые DCM коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает какие-либо левые или правые DCM коды неисправностей, диагностируйте по симптому. Перейдите к соответствующему тесту в разделе " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ ".
7. Если сканирующее устройство отображает любые коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к " SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " (СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ СВЯЗЫВАЕТСЯ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2) в разделе SELF-DIAGNOSTIC система in кузов управление MODULES - CORVETTE. Если сканирующее устройство не отображает никакие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу.
8. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B2276 или B2277, перейдите к " расшифровка кода ошибки B2276: левый дверь замок MOTOR / зеркало отопитель цепь " или " расшифровка кода ошибки B2277: правый дверь замок MOTOR / зеркало отопитель CIRCCUIT " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ. Если сканирующее устройство не показывает расшифровка кода ошибки B2276 или B2277, перейдите к следующему шагу.
9. Если инструмент сканирования отображает любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые начинаются с " B ", кроме расшифровка кода ошибки B2276 или B2277, см. Соответствующий тест расшифровка кода ошибки в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ " в статье питание зеркала - CORVETTE. Если инструмент сканирования отображает любые коды неисправностей, которые начинаются с " P ", перейдите к следующему шагу.
10. См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Тесты системы заднего стеклопакета и зеркального стеклопакет: прочее

Левое обогреваемое зеркало в нерабочем состоянии

1. Проведите в режиме СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ ЗАДНЕГО ОКНА ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ ", если проверка системы защиты заднего окна от запотевания была выполнена, переходите к следующему шагу.
2. Убедитесь, что двигатель работает, а задний обогрев стекла включен. Подождите приблизительно 5 минут, пока зеркала нагреются. Если левое зеркало нагревается в течение приблизительно 10 минут, система в это время в порядке. Если левое зеркало не нагревается в течение приблизительно 10 минут, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините левый разъем зеркала. Снимите обивка двери, как необходимо для доступа к разъему зеркала. См. " обивка ДВЕРИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Запустите двигатель. Подключите тестовую лампу между оранжевым и черным выводами провода на разъеме жгута зеркала. Включите задний выключатель. Если тестовая лампа горит в течение 10 минут, перейдите к шагу 5. Если тестовая лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте обрыв или короткое замыкание в оранжевых и черных проводах между левым зеркалом и модулем управления левой дверью (LDCM). См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование системы. Если оранжевые и черные провода в порядке, перейдите к шагу 6.
5. Замените левое зеркало. См. раздел " СИЛОВОЕ ЗЕРКАЛО В СБОРЕ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Проведите повторное тестирование системы.
6. Замените LDCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Повторите тестирование системы.

Правое обогреваемое зеркало не работает

1. Проведите в режиме СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ ЗАДНЕГО ОКНА ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ ", если проверка системы защиты заднего окна от запотевания была выполнена, переходите к следующему шагу.
2. Убедитесь, что двигатель работает, а задний обогрев стекла включен. Подождите приблизительно 5 минут, пока зеркала нагреются. Если правое зеркало нагревается в течение приблизительно 10 минут, система в это время в порядке. Если правое зеркало не нагревается в течение приблизительно 10 минут, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините правый разъем зеркала. Снимите обивка двери, как необходимо для доступа к разъему зеркала. См. " обивка ДВЕРИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Запустите двигатель. Подключите тестовую лампочку между оранжевым и черным выводами провода на разъеме жгута зеркала. Включите задний выключатель размагничивателя. Если тестовая лампочка горит примерно 10 минут, перейдите к шагу 5. Если тестовая лампочка не горит, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте обрыв или короткое замыкание в оранжевом и черном проводах между правым зеркалом и модулем управления правой дверью (RDCM). См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование системы. Если оранжевый и черный провода в порядке, перейдите к шагу 6.
5. Замените правое зеркало. См. раздел " СИЛОВОЕ ЗЕРКАЛО В СБОРЕ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Повторите испытание системы.
6. Замените RDCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Повторите тестирование системы.

Задний обогрев стекла не работает (ручной кондиционер)

1. Проведите в режиме СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ ЗАДНЕГО ОКНА ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ ", если проверка системы защиты заднего окна от запотевания была выполнена, переходите к следующему шагу.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". С помощью сканирующего устройства выберите экран BCM вход дисплей DATA 2. Включите задний размагничиватель (нажмите и отпустите кнопку переключения заднего размагничивателя один раз). Если сканирующее устройство отображает задний DEFOG реле как активно, перейдите к шагу 4. Если сканирующее устройство не отображает задний DEFOG RELRELAY как активно, перейдите к следующему шагу.
3. Выберите BCM выход CONTROLS. Попытайтесь активировать реле размагничивания заднего окна с помощью сканирующего устройства. Если сканирующее устройство отображает задний DEFOG реле как активно, перейдите к шагу 10. Если сканирующее устройство не отображает задний DEFOG реле как активно, перейдите к шагу 12.
4. Осмотрите мини-предохранитель Rr DEFOG № 48 (40-ампер), расположенный в электрическом центре приборной панели. См. раздел " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если предохранитель Rr DEFOG разомкнут, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель исправен, перейдите к шагу 6.
5. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в фиолетовом проводе (модели купе) или черном проводе (все другие модели) между сеткой обогрев стекла и электрическим центром приборной панели. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 13.
6. Проверьте наличие открытого или высокого сопротивления в фиолетовом проводе (модели купе) или черном проводе (все другие модели) между сеткой обогрев стекла и электрическим центром приборной панели. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 13. Если фиолетовый провод или черный провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в черном проводе между сеткой обогрев стекла и заземлением, расположенным за левым сиденьем. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 13. Если черный провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
8. Выполните " ИСПЫТАНИЕ НИТИ СЕТКИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". После ремонта перейдите к шагу 13. Если испытания нити сетки в порядке, перейдите к следующему шагу.
9. Замените мини-реле № 44 Rr DEFOG, расположенное в электрическом центре приборной панели. См. раздел " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". После замены реле перейдите к шагу 13.
10. Отсоедините разъем жгута BCM. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Проверьте наличие высокого сопротивления, разомкнутого или короткого замыкание на массу в фиолетовом проводе между клеммой " D " разъема контроллера системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (Кондиционирование) и розовым 32-контактным разъемом BCM C2 C10. (Рис. 2) См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". При необходимости выполните ремонт. После ремонта перейдите к шагу 13. Если фиолетовый провод исправлен, перейдите к следующему шагу.
11. Заменить контроллер ОВКВ. См. раздел " КОНТРОЛЛЕР ОВКВ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После замены контроллера ОВКВ перейдите к шагу 13.
12. Заменить и перепрограммировать БКМ. Перейти в " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (БКМ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА в изделие МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - КОРВЕТ. После замены БКМ перейти к следующему шагу.
13. С помощью сканирующего инструмента очистите все установленные коды неисправностей. Запустите систему для проверки ремонта. Если состояние все еще существует, перейдите к " обогрев заднего стекла проверка системы " в разделе SELF-DIAGNOSTIC система.

Схема №4

Войти

Задний обогрев стекла в нерабочем состоянии (автоматический кондиционер)

1. Проведите в режиме СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ ЗАДНЕГО ОКНА ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ ", если проверка системы защиты заднего окна от запотевания была выполнена, переходите к следующему шагу.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). С помощью сканирующего устройства выберите экран BCM вход дисплей DATA 2. Включите задний размагничиватель (нажмите и отпустите кнопку переключения заднего размагничивателя один раз). Если сканирующее устройство отображает задний DEFOG реле как активно, перейдите к шагу 4. Если сканирующее устройство не отображает задний DEFOG RELRELКАК активно, перейдите к следующему шагу.
3. С помощью сканирующего устройства выберите BCM выход CONTROLS. Попытайтесь активировать реле размагничивания заднего окна с помощью сканирующего устройства. Если сканирующее устройство отображает задний DEFOG реле как активно, перейдите к шагу 10. Если сканирующее устройство не отображает задний DEFOG реле как активно, перейдите к шагу 11.
4. Осмотрите мини-предохранитель Rr DEFOG № 48 (40-ампер), расположенный в электрическом центре приборной панели. См. раздел " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если предохранитель Rr DEFOG разомкнут, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель исправен, перейдите к шагу 6.
5. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в фиолетовом проводе (модели купе) или черном проводе (все другие модели) между сеткой обогрев стекла и электрическим центром приборной панели. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 12.
6. Проверьте открытое или высокое сопротивление в фиолетовом проводе (модели купе) или черном проводе (все другие модели) между сеткой обогрев стекла и электрическим центром приборной панели. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 12. Если фиолетовый провод или черный провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в черном проводе между сеткой обогрев стекла и заземлением, расположенным за левым сиденьем. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 12. Если черный провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
8. Выполните " ИСПЫТАНИЕ НИТИ СЕТКИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". После ремонта перейдите к шагу 12. Если испытания нити сетки в порядке, перейдите к следующему шагу.
9. Замените мини-реле Rr DEFOG № 44, расположенное в электрическом центре приборной панели. См. раздел " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". После замены реле перейдите к шагу 12.
10. Заменить контроллер отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (Кондиционирование). См. " КОНТРОЛЛЕР Кондиционирование " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После замены контроллера Кондиционирование перейдите к шагу 12.
11. Заменить и перепрограммировать БКМ. Перейти в " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (БКМ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА в изделие МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - КОРВЕТ. После замены БКМ перейти к следующему шагу.
12. С помощью сканирующего инструмента очистите все установленные коды неисправностей. Запустите систему для проверки ремонта. Если состояние все еще существует, перейдите к " обогрев заднего стекла проверка системы " в разделе SELF-DIAGNOSTIC система.