Устройство и принцип работы складной верх: обзора
Крышка с ручным трансформатором имеет электрический привод для открывания люка. Переключатель открывания люка расположен за сиденьем водителя. Модуль управления кузовом (BCM) контролирует вход от переключателя открывания люка и переключателя приоткрытого люка. BCM управляет реле тент для управления двигателем открывания люка. BCM не откроет люк, если сигнализация включена или багажник открыт. Кабель ручного открывания расположен под ковром, за панелью отделки между сиденьями.