Главная/Chevrolet/Corsica/Chevrolet Corsica I (1987-1996)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Домкраты и подъемные механизмы (за исключением Вагон-Недвиж…
Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Домкраты и подъемные механизмы (за исключением Вагон-Недвижимости) - специальные Chevrolet Corsica I

Развал-схождение подвески 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Модели FWD

При поддержке транспортного средства с помощью напольного домкрата опору следует размещать в точках подъема подвески или точках подъема рамы. Напольные домкраты могут размещаться под передней поперечиной на большинстве моделей. (Схема №4)- (Схема №9).

Модели RWD

Напольный домкрат можно использовать под нижним рычагом задней оси или передней подвески, соблюдая следующие меры предосторожности

  1. Никогда не используйте домкрат на любой части нижней части тела.
  2. НЕ поднимайте все транспортное средство у бокового рельса, когда домкрат находится посередине между передними и задними колесами, в противном случае может произойти необратимое повреждение кузова.
  3. НЕ допускайте соприкосновения пальцев подъемной плиты с накладкой оси при подъеме у корпуса заднего моста.
  4. Если автомобиль оборудован штангой стабилизатора, подъем на корпусе заднего моста ЗАПРЕЩАЕТСЯ. (Схема №4)- (Схема №9).

Буферный домкрат

Домкрат бампера должен использоваться только на моделях, которые поставляются как оригинальное оборудование и только для смены спущенной шины. Если транспортное средство не поставляется с домкратом бамперного типа, НЕ поднимайте транспортное средство за бампер в любое время.

Следуйте инструкциям производителя подъемника. Не допускайте соприкосновения подъемника или адаптеров с компонентами подвески, выхлопа или рулевого управления. Должен быть выполнен рамочный контакт. При необходимости используйте переходники. Поднимите транспортное средство, как показано на иллюстрациях.

Контактный подъемник моста

Подъемник должен соприкасаться с нижними рычагами управления или передней поперечиной и задней осью, как показано на иллюстрациях.

Контактный подъемник рамы

Адаптеры подъемника должны контактировать с транспортным средством в указанных зонах. (Схема №4)- (Схема №9). Адаптеры должны быть расположены таким образом, чтобы обеспечить стабильное распределение нагрузки и поддержку транспортного средства. НЕ допускайте соприкосновения подъемных колодок с компонентами выхлопной системы.

Подъемные точки (корпус «А») Предоставлено General Motors Corp. Схема №4
Подъемные точки (кузов «B») Предоставлено General Motors Corp. Схема №5
Подъемные точки («C», «H», «V» и «W» корпус) Предоставлено General Motors Corp. Схема №6
Подъемные точки (корпус «E» и «K») Предоставлено General Motors Corp. Схема №7
Подъемные точки (кузов «F») Предоставлено General Motors Corp. Схема №8
Подъемные точки («J», «N» и «L» корпус) Предоставлено General Motors Corp. Схема №9