Описание кресел с ручным управлением
Все кузова купе и седана оснащены ковшовыми сиденьями. Ковшовые сиденья содержат систему ручного откидывания назад. Вручную отпустите спинку сиденья по желанию, чтобы обеспечить более легкий доступ к заднему сиденью.
Оба механизма откидывания назад на седане и механизм водителя на купе являются частью рамы спинки сиденья. Сиденье пассажирского ковша купе складывается плоско. Складной плоский механизм откидывания назад состоит из внутреннего и внешнего откидывания назад, установленных между спинкой сиденья и обеими сторонами гусениц доводчика.
Передние регуляторы с ручным управлением обеспечивают перемещение сиденья вперед и назад. Рукоятка управления сиденьем разблокирует регуляторы сиденья, обеспечивая перемещение сиденья. Сиденье фиксируется на месте при следующих условиях:
- Сиденье находится в нужном положении.
- Рукоятка управления креслом освобождается.
Некоторые сиденья водителя могут иметь четырехстороннюю ручную регулировку сиденья. Для управления регулировкой высоты, храповик переднего рычага на внешней стороне сиденья водителя. Храповик вверх или вниз, чтобы поднять или опустить сиденье.
Описание и работа сидений с подогревом
Система обогреваемых сидений состоит из следующих компонентов:
- Подогреваемый выключатель сиденья
- Модуль управления обогреваемым сиденьем
- Нагревательный элемент подушки сиденья
- Нагревательный элемент спинки сиденья
- Датчик температуры
- DIC / ОВКВ предохранитель 10A
- HSEAT / LUM Предохранитель 15A
Работа сиденья с подогревом
Когда обогреваемый модуль сиденья установлен в положение высокой или низкой температуры, положительное напряжение батареи подается через сигнальную цепь переключателя обогреваемого сиденья на обогреваемый модуль сиденья. В ответ на этот сигнал обогреваемый модуль сиденья замыкает свои контакты и подает положительное напряжение батареи через напряжение питания обогреваемого элемента сиденья. Когда переключатель обогреваемого сиденья находится в положении высокой температуры, положительное напряжение батареи подается через резистор 310 Ом в переключателе, а цепь высокого / низкого сигнала обогреваемого сиденья на обогреваемый модуль сиденья. В ответ на этот сигнал модуль устанавливается в положение высокой температуры обогреваемого сиденья.