Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда реле задний DEFOG работает. Команда обоих состояний ON и OFF. Повторите команды по мере необходимости.
- 3: Проверяет, что BCM подает напряжение на реле задний DEFOG.
- 5: Испытания на короткое замыкание на массу в цепи питающего напряжения катушки реле задний DEFOG.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " обогрев стекла Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Стационарные виды конца соединителя стеклоподъёмники | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. В меню различных тестов выбрать задний обогрев стекла из выходных органов управления модуля управления кузовом (BCM). С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение реле задний DEFOG. Вы слышите щелчок при подаче команды на включение и выключение реле задний DEFOG? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите реле задний DEFOG. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью питающего напряжения катушки реле задний DEFOG и исправным заземлением. С помощью сканирующего инструмента дайте команду на включение и выключение реле задний DEFOG. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью питающего напряжения катушки реле задний DEFOG и цепью заземления катушки реле задний DEFOG. С помощью сканирующего устройства подайте команду на включение и выключение реле задний DEFOG. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | Проверьте цепь напряжения питания реле задний DEFOG на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь напряжения питания индикатора обогрев стекла заднего окна на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на реле задний DEFOG. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи заземления реле задний DEFOG. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Замените реле задний DEFOG. Вы выполнили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатация транспортного средства в соответствии с Условиями установки расшифровка кода ошибки, указанными в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B0285
| Важно | Для внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией " день-ночь " просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа автоматического зеркала " день-ночь " ". Для системы обогрев стекла заднего окна необходимо выполнить следующие шаги перед использованием таблиц симптомов. |
|---|
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information, прежде чем использовать таблицы симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Не установлены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
- Ознакомьтесь с работой системы обогрев стекла заднего окна, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа обогрев стекла заднего окна ".
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 8: Слушайте слышимый щелчок, когда реле работает. Командуйте как включенным, так и выключенным состояниями реле задний DEFOG. При необходимости повторите команды.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " обогрев стекла Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Стационарные виды конца соединителя стеклоподъёмники | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Запустите двигатель. Нажмите на выключатель размагничивания заднего окна. Наблюдайте за индикатором размагничивания заднего окна на узле управления ОВКВ. Горит ли индикатор размагничивания заднего окна? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | Подключите контрольную лампу между решеткой обогрев стекла заднего окна и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между левой стороной решетки для предотвращения запотевания заднего окна и правой стороной решетки для предотвращения запотевания заднего окна. Контрольная лампа горит? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Переход к шагу 20 |
| 5 | Установите сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром " Вход заднего выключателя отключения " в списке данных Кондиционирование модуля управления корпусом (BCM). Нажмите переключатель размагничивания заднего окна. Сканирующее устройство отображается? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем C4 жгута от BCM. Включите зажигание при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между напряжением аккумуляторной батареи и сигнальной цепью заднего переключателя размагничивателя узла управления ОВКВ. Нажмите переключатель размагничивателя заднего окна. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 15 |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем C4 жгута BCM. Включите зажигание при выключенном двигателе. Подключите 3-амперную перемычку между напряжением батареи и цепью напряжения питания индикатора обогрев стекла заднего окна для узла управления ОВКВ. Индикатор горит? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 |
| 8 | Установите сканирующее устройство. В меню различных тестов выберите задний размагничиватель из выходных органов управления BCM. Включите и выключите реле задний DEFOG. Вы слышите щелчок при включении и выключении реле задний DEFOG? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Выключить зажигание. Отключить реле задний DEFOG. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключить контрольную лампу между цепью питающего напряжения и цепью заземления катушки реле задний DEFOG. Из меню прочих испытаний выбрать из выходных органов управления БКМ задний размагничиватель под С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение реле задний DEFOG. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Установите сканирующий прибор. Подключите контрольную лампу между цепью питающего напряжения катушки реле задний DEFOG и исправным заземлением. С помощью сканирующего прибора подайте команду на включение реле задний DEFOG. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Выключить зажигание. Отключить реле задний DEFOG. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключить контрольную лампу между входом цепи коммутируемого напряжения аккумуляторной батареи реле задний DEFOG и исправным заземлением. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Подключите контрольную лампу между решеткой размагничивателя заднего окна и хорошим заземлением. Подключите 30-амперную перемычку с плавким предохранителем между входом цепи коммутируемого напряжения аккумуляторной батареи реле задний DEFOG и выходом коммутируемого реле к цепи напряжения питания заднего размагничивателя. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 23 |
| 13 | Проверьте цепь напряжения питания катушки реле задний DEFOG на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 19 |
| 14 | Проверьте коммутируемый вход цепи напряжения батареи реле задний DEFOG на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 22 |
| 15 | Проверьте цепь сигнала заднего размагничивающего переключателя узла управления ОВКВ на обрыв или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 18 |
| 16 | Проверьте цепь напряжения питания индикатора обогрев стекла заднего окна для узла управления ОВКВ на обрыв или замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 18 |
| 17 | Проверьте, нет ли плохих соединений на реле задний DEFOG. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Перейти к шагу 24 |
| 18 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме узла управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 25 |
| 19 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 26 |
| 20 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления заднего окна. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 27 | |
| 21 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления катушки реле задний DEFOG. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 27 | |
| 22 | Устраните короткое замыкание на массу в цепи питающего напряжения заднего стеклоподъемника. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 27 | |
| 23 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи питания заднего окна. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 27 | |
| 24 | Замените реле задний DEFOG. Вы выполнили замену? | Переход к шагу 27 | |
| 25 | Заменить узел управления ОВКВ. См. " Замена узла управления ОВКВ " в Руководстве по системам ОВКВ. Вы завершили замену? | Переход к шагу 27 | |
| 26 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 27 | |
| 27 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Обогрев стекла не работает - заднее окно
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Команда обоих ON и OFF состояния заднего окна размагничивающего переключателя. Повторите команду по мере необходимости, чтобы проверить, что параметр входных данных заднего переключателя размагничивания имеет или не изменяет состояния.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " обогрев стекла Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Стационарные виды конца соединителя стеклоподъёмники | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Наблюдать за индикатором размагничивания заднего окна на блоке управления ОВКВ. Подать команду на включение и выключение индикатора размагничивания заднего окна, нажав переключатель размагничивания заднего окна. Включается и выключается ли индикатор размагничивания заднего окна с каждой командой? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установите сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром " Входные данные заднего дефогического переключателя " в списке данных ОВК модуля управления кузовом (BCM). Нажмите переключатель обогрев стекла заднего окна. Всегда ли отображается параметр " Входные данные заднего дефогового переключателя "? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута С4 БКМ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключить контрольную лампу от сигнальной цепи выключателя обогрев стекла заднего окна к напряжению аккумуляторной батареи. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута С3 БКМ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключить контрольную лампу от цепи питающего напряжения катушки реле ЗАДНИЙ ДЕФОГ к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Проверьте короткое замыкание на массу задней цепи размагничивающего переключателя узла управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме узла управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи питающего напряжения катушки реле задний DEFOG. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи питающего напряжения индикатора обогрев стекла заднего окна. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Заменить узел управления ОВКВ. См. " Замена узла управления ОВКВ " в Руководстве по системам ОВКВ. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор обогрев стекла всегда включен
Описание клеевого сервисного комплекта
GM of Canada Adhesive Caulking Kit, P/N 10952983, содержит следующие позиции
- Четыре различных праймера
- Тюбик уретанового клея с насадкой
- Четыре дубильщика
- Инструкции с предупреждениями
Используйте набор для уплотнения уретанового клея для замены любого уретанового клея, установленного в окне, используя метод полного выреза.
В США или Канаде вы можете использовать любую из следующих эквивалентных уретановых адгезивных систем, которые соответствуют спецификации GM 3651G
- Dow Automotive - Essex 400HV. Одна часть и требует ассоциированных праймеров.
- Dow Automotive - Essex U216. Две части и требует ассоциированных праймеров. Для получения дополнительной информации позвоните в Dow Automotive по телефону 1-800-453-3779.
- 3M™ «Fast Cure» Auto Glass Urethane. Одна часть и требует ассоциированных праймеров. Для получения дополнительной информации позвоните 3M™ по телефону 1-877-666-2277.
Используйте эти материалы в зависимости от конкретного производителя. НЕ смешивайте грунтовки или клеи от одного производителя к другому.
Всегда следуйте инструкциям производителя системы по применению, обращению и уходу.
Описание метода полного резания
При установке окон используйте только метод полного реза, также известный в данной области техники как метод полной полосы.
Этот метод включает в себя следующее:
- Замена большей части уретанового адгезивного шарика. Удалите весь, кроме приблизительно 2 мм (3/64 дюйма), имеющийся валик уретанового клея с фланца шва.
- Нанесите на все открытые окрашенные участки на фланце прихваточного сварного шва грунтовку для прихватки.
На приварном фланце не должно оставаться бугров или незакрепленных кусков уретанового клея. Не удаляйте все следы уретанового клея.
| Важно | Если присутствует коррозия приваренного фланца или если требуется ремонт или замена листового металла, восстановите приваренный фланец, чтобы получить чистую поверхность только с грунтовкой. Если требуется ремонт лакокрасочного покрытия, замаскируйте зону соединения фланцев перед нанесением цветного покрытия, чтобы обеспечить чистую, только грунтовочную поверхность. Подходящими материалами для этих применений грунтовки обычно являются 2-компонентные катализированные продукты. Для этой цели допускается использование таких материалов, как BASF DE15®, DuPont 2610®, Sherwin-Williams PSE 4600 и NP70® и Martin-Semour 5120,5130®, PPG DP90LF SPIES/HECKER 3688/8590-3688/5150-4070/5090 STANDOX 11158/ 13320-14653/14980. Следуйте инструкциям производителя для смеси, применения и времени сушки. После ремонта отверстия, как указано, хорошо встряхните грунтовку для пинч-сварки черного # 3. Используя новый даубер, нанесите грунтовку на загрунтованную поверхность фланца в зоне сварки. Дать грунтовке высохнуть в течение 10 минут. |
|---|
Описание стационарного окна
Большинство стационарных окон, в частности лобовые стекла, удерживаются на корпусе с помощью уретанового клея, который приклеивает окно к корпусу, повышая структурную целостность. Переустановка окон уретановым клеем требует полной замены шарика уретанового клея, и известна как метод полного среза.
Работа обогрева стекла заднего окна
Положительное напряжение батареи подается через цепь заднего реле реле размагничивания реле Rr. Напряжение заднего реле размагничивается. Напряжение заднего реле размагничивается. Напряжение заднего реле размагничивается. Заземление для заднего реле размагничивания также подается G101. BCM подает 12 вольт на сигнальную цепь переключателя размагничивания заднего окна. Когда вы нажимаете переключатель размагничивания заднего окна, переключатель размагничивания заднего окна включает сигнальную цепь. G403
Когда вы запускаете двигатель и нажимаете выключатель размагничивания заднего окна в первый раз, цикл размагничивания длится 15 минут. Дальнейшая операция приводит к 7,5 минутным циклам размагничивания. Цикл размагничивания сбрасывается до 15 минут, когда вы переключаете зажигание в положение OFF, а затем в положение ON.
Внутреннее зеркало заднего вида с автоматической работой системы «день-ночь»
Внутреннее зеркало заднего вида использует 2 датчика фотоэлемента. Один датчик - это датчик головного света, расположенный на лицевой стороне зеркала. Датчик головного света используется для определения условий освещения, присутствующих на лицевой стороне зеркала. Другой датчик - это датчик окружающего света, расположенный на передней стороне зеркала или лобового стекла. Датчик окружающего света используется для определения условий освещения, присутствующих на зеркале. При включенной функции автоматического дневного / ночного времени суток зеркало использует датчик окружающего света для определения условий внешнего освещения с обнаруженным низким освещением на лицевой стороне зеркала.
Когда рычаг переключения передач находится в положении РЕВЕРС, напряжение питания резервной лампы подается на вход внутреннего зеркала заднего вида. Зеркало контролирует этот вход, чтобы отключить автоматическую функцию день-ночь, которая позволяет лицу постепенно переходить в нормальное состояние. Это позволяет водителю четко видеть объекты в зеркале при резервировании.