Как снять паз
- См. раздел УГОЛ НАКЛОНА РАМЫ. Для выполнения этой процедуры требуется выталкиватель (J-38794). (Рисунок 4) Поднимите и поддержите транспортное средство домкратом (или домкратом) под каждым нижним рычагом управления. Снимите колесо. Снимите гайки, кулачки и болты с кронштейнов рамы на верхнем рычаге управления. (Рисунок 3)
- Поднимите рычаг управления вверх и отложите его в сторону. Обратите внимание на перфорации в отверстии болта в каждом кронштейне рамы. Если защитное восковое покрытие покрывает перфорации, удалите воск. Соберите съемник выталкивателя на кронштейнах рамы. (Рисунок 4) Ограниченный зазор может потребовать, чтобы вы удалили выталкиватель снаружи внутрь (противоположно направлению, указанному на иллюстрации).
- Головка Т-образного болта и канал моста должны быть горизонтальными, выровненными с выталкивателем. Вращайте гайку до тех пор, пока выталкиватель не ослабнет, но не превышайте 75 футов фунтов (102 Н.м) крутящего момента. Если требуется больший крутящий момент, остановите процедуру и удалите выталкиватель с помощью дробилки.
- Установите рычаг управления на место, установите болты, кулачки и гайки и перейдите к процедуре регулировки.
Ослабьте гайку на конце каждого болта, крепящего верхний рычаг управления к кронштейнам рамы. (Таблица 3) Вращайте болты до тех пор, пока кривизна и угол наклона не будут соответствовать техническим требованиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
