Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2. Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или из-за полной неисправности цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
- 5. Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
Схема №19
Схема №20
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2. Слушайте слышимый щелчок, когда реле разблокировки двери водителя работает. Команда и ВКЛ. И ВЫКЛ. Повторите команды по мере необходимости.
- 3. Испытания на напряжение со стороны катушки реле разблокировки двери водителя. Предохранитель DRV LKS подает питание на сторону катушки реле разблокировки задней двери.
- 4. Проверяет, что модуль управления кузовом обеспечивает заземление для реле разблокировки двери водителя.
- 5. Тесты, если земля постоянно применяется к реле разблокировки двери водителя.
Схема №21
Схема №22
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2. Слушайте слышимый щелчок, когда реле блокировки задней двери работает. Команда и ВКЛ. И ВЫКЛ. Повторите команды по мере необходимости.
- 3. Испытания на напряжение со стороны катушки реле блокировки задней двери. Предохранитель ЗАМКИ подает питание на сторону катушки реле блокировки задней двери.
- 4. Проверяет, что модуль управления кузовом обеспечивает заземление на реле блокировки задней двери.
- 5. Тесты, если земля постоянно применяется к реле блокировки задней двери.
Схема №23
Схема №24
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2. Прослушайте звуковой щелчок при срабатывании реле разблокировки задней двери. Выполните команды как во включенном, так и в выключенном состоянии. Повторите команды по мере необходимости.
- 3. Тесты на напряжение на стороне катушки реле разблокировки задней двери. Предохранитель LOCKS подает питание на сторону катушки реле разблокировки задней двери.
- 4. Проверяет, что модуль управления кузовом обеспечивает заземление для реле разблокировки задней двери.
- 5. Тесты, если земля постоянно применяется к реле разблокировки задней двери.
Схема №25
Схема №26
Симптомы - Двери
Важно: Обзор работы системы с целью ознакомления с функциями системы.
- Описание и работа электростеклоподъёмники
- Описание и работа замков дверей с питанием
- " Описание и работа внешнего зеркала (электрические зеркала) " или Описание и работа внешнего зеркала (обогреваемые зеркала)
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3. Переключатель окна силы пассажира на главном переключателе, делит общие цепи силы и земли с левым передним окном. Если окно силы пассажира работает должным образом от главного переключателя цепи силы и земли можно считать хорошим.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 6. Этот шаг проверяет целостность цепей управления зеркалом и переключателя силового зеркала. Если оба силовых зеркала не работают на одной или нескольких осях, начните тестирование, отключив одно из силовых зеркал, если для этого силового зеркала обнаружена и отремонтирована разомкнутая цепь, повторите шаг 6 для другого силового зеркала.
- 7. Этот шаг проверяет целостность цепи положительного напряжения батареи, а не предохранителя.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
- Снимите переднюю дверную накладку. Обратитесь к разделу " Замена дверной накладки - спереди ".
- Снимите электрический соединитель 3 с выключателя стеклоподъемника.
- Освободите зажим от передней дверной накладки (1), чтобы снять накладку с накладки (1).
- Отпустите лапки на переключателе стеклоподъемника (10), чтобы снять переключатель стеклоподъемника (10) с обрезной пластины.
Схема №45
- Установите выключатель стеклоподъемника (10) на переднюю дверную накладку (1).
- Нажмите на выключатель стеклоподъемника, чтобы зацепить стопорный зажим.
- Установите электрический соединитель 3 на выключатель стеклоподъемника.
- Установите накладку передней двери (1). См. раздел " Замена накладки передней двери ".
Схема №46
- Снимите переднюю дверную накладку. Обратитесь к разделу " Замена дверной накладки - спереди ".
- Снимите электрический соединитель 5 с выключателя замка силовой двери 7.
- Отпустите фиксирующие язычки на выключателе замка силовой двери (7).
- Снимите выключатель замка силовой двери (7) с обрезиненной пластины передней двери (1).
Схема №47
- Установите выключатель замка силовой двери (7) на накладку передней двери (1).
- Нажмите на выключатель замка дверцы с силовым приводом (7), чтобы зацепить фиксирующие язычки.
- Установите электрический соединитель 5 на выключатель замка силовой двери 7.
- Установите переднюю дверную накладку. См. раздел " Замена дверной накладки - спереди ".
Схема №48
- Снимите накладку передней двери (1). См. раздел " Замена накладки передней двери ".
- Снимите электрический соединитель 2 с выключателя силового зеркала 9.
- Отпустите зажим, удерживающий выключатель силового зеркала (9) на передней дверной накладке (1).
- Снимите выключатель зеркала питания (9) с обрезной пластины передней двери (1).
Схема №49
- Установите переключатель (9) силового зеркала на пластину (1) передней дверцы.
- Нажмите на выключатель силового зеркала (9) в направлении передней двери, чтобы прикрепить фиксирующие язычки к подравнивающей пластине передней двери (1).
- Установите электрический соединитель 2 на выключатель 9 силового зеркала.
- Установите накладку передней двери (1). См. раздел " Замена накладки передней двери ".
Схема №50
- Нажмите удерживающий язычок на внутренней рамке дверной ручки (1), чтобы освободить внутреннюю рамку дверной ручки (1) от передней дверной накладки.
- Снимите внутреннюю рамку дверной ручки (1) с автомобиля.
Схема №51
- Совместите внутреннюю рамку дверной ручки (1) с передней дверной накладкой.
- Нажмите на рамку дверной ручки по направлению к панели отделки двери, чтобы зацепить удерживающий язычок.
Схема №52
- Снимите винт (2) с внутренней панели дверной ручки.
- Нажмите удерживающий язычок на внутренней рамке дверной ручки (1), чтобы освободить внутреннюю рамку дверной ручки (1) от передней дверной накладки.
- Снимите внутреннюю рамку дверной ручки (1) с автомобиля.
Схема №53
- Совместите внутреннюю рамку дверной ручки (1) с передней дверной накладкой.
- Нажмите на рамку дверной ручки по направлению к панели отделки двери, чтобы зацепить удерживающий язычок. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
- Установить винт лицевой панели (2). Затянуть Затянуть винт лицевой панели до 1,9 Н.м (17 фунтов на дюйм)
Схема №54
- Вставьте инструмент с плоским лезвием сзади подлокотника (3).
- Оттяните от панели отделки двери, чтобы вывести зажимы подлокотника из зацепления.
- Снимите подлокотник 3.
Схема №55
- Совместите подлокотник (3) с панелью передней двери.
- Нажмите на подлокотник (3) по направлению к панели отделки двери, чтобы зацепить зажимы подлокотника.
Схема №56
- Снимите ручку оконного регулятора, если она оборудована. См. " Замена ручки оконного регулятора - дверь ".
- Снимите внутреннюю панель дверной ручки. См. раздел " Замена панели ручки - внутренняя часть - передняя часть ".
- Отвинтите винты (2) крепления передней дверной накладки (1) к дверной панели.
- Вытяните нижнюю часть пластины передней дверцы (1) наружу, чтобы освободить фиксаторы пластины передней дверцы (1).
- Снимите пластину отделки передней двери с панели отделки передней двери.
- Отсоедините электрические разъемы от выключателей на обрезиненной пластине передней двери, если они имеются.
- Снимите с автомобиля накладку передней двери (1).
Работа двигателя стеклоподъемника
Двигатель с постоянными магнитами управляет каждым из боковых окон питания. Каждый двигатель поднимает или опускает стекло, когда двигатель получает напряжение. Направление вращения двигателя зависит от полярности напряжения питания. Переключатели окна питания контролируют полярность напряжения питания. Встроенный автоматический выключатель защищает каждый двигатель. Автоматический выключатель размыкается, когда переключатель нажат в течение длительного периода времени при следующих условиях
- Окно имеет преграду.
- Окно полностью открыто или полностью закрыто.
Автоматический выключатель будет автоматически сбрасываться по мере остывания автоматического выключателя.
Управление окном питания
Нормально замкнутые контакты выключателя соединены с землей, а центральный полюс - с цепью вспомогательного напряжения. При установке левого переключателя стеклоподъемника в нижнее положение напряжение подается на левую переднюю понижающую цепь двигателя стеклоподъемника и на двигатель стеклоподъемника. Другая сторона двигателя стеклоподъемника соединена с землей через нормально замкнутые контакты левого переключателя стеклоподъемника через левую переднюю цепь двигателя стеклоподъемника и приводит в движение стеклоподъемник вниз.
При установке переключателя стеклоподъемника в верхнее положение полярность двигателя меняется на обратную, и двигатель перемещает окно вверх.
Работа замка двери водителя, пассажира и груза
При нахождении любого из выключателей замков дверей в положении блокировки на БКМ через сигнальную цепь замка двери подается сигнал " земля " При получении этого сигнала БКМ через цепь управления реле замков дверей заземляет управляющую сторону реле замков дверей. Так как другая сторона обмотки реле замков дверей подключена к аккумуляторной батарее Напряжение, то реле находится под напряжением. Это приводит к замыканию контактов и замыканию пути от замка ДВЕРИ ЛКС через цепь напряжения аккумуляторной батареи. Затем напряжение подается на исполнительный механизм блокировки двери.
Функция блокировки также может быть выполнена с помощью BCM, подающего землю в схему управления реле блокировки двери одним из следующих способов:
- Бесключевая коробка передач с замком для входа
- Последняя функция блокировки дверей
Операция разблокировки двери водителя
При установке любого из выключателей блокировки двери в положение разблокировки на БКМ через сигнальную цепь разблокировки двери подается сигнал замыкание на массу реле блокировки, при получении этого сигнала БКМ заземляет управляющую сторону реле разблокировки двери водителя через цепь управления реле разблокировки двери водителя. Так как другая сторона обмотки реле разблокировки двери водителя подключена к напряжению аккумуляторной батареи, то реле находится под напряжением, что приводит к замыканию контактов и завершению пути от ЛКС ДРВ через цепь напряжения аккумуляторной батареи.
- Бесключевой вход разблокировать передачу
- Функция предотвращения блокировки
Операция разблокировки пассажирской двери
При установке любого из выключателей замка двери в положение отпирания через сигнальную цепь отпирания двери на БКМ подается сигнал заземления. Получив этот сигнал, БКМ заземляет управляющую сторону реле отпирания двери пассажира через цепь управления реле отпирания двери. Так как другая сторона обмотки реле разблокировки двери подключена к напряжению аккумуляторной батареи, то реле находится под напряжением. Это приводит к замыканию контактов и завершению пути от предохранителя ДВЕРЬ ЛКС по цепи напряжения аккумуляторной батареи. Затем напряжение подается на разблокирующую сторону приводов замка двери пассажира через цепи управления разблокировкой привода замка двери. Так как другая сторона приводов дверных замков соединена с нормально замкнутыми контактами реле дверных замков на землю, пассажирские двери отпираются.
Функция отпирания двери может также выполняться БМВ, подающим заземление в схему управления реле отпирания пассажирской двери во время бесключевой передачи отпирания входа.
Операция разблокировки грузовой двери
При установке любого из выключателей замка двери в положение отпирания через сигнальную цепь отпирания двери на БКМ подается сигнал заземления. Получив этот сигнал, БКМ заземляет управляющую сторону реле отпирания грузовой двери через цепь управления реле отпирания грузовой двери. Так как другая сторона обмотки реле разблокировки грузовой двери подключена к напряжению аккумуляторной батареи, то реле находится под напряжением. Это приводит к замыканию контактов и завершению пути от предохранителя CARGO UNLK по цепи напряжения аккумуляторной батареи. Затем напряжение подается на разблокирующую сторону привода замка грузовой двери через схему управления разблокировкой привода замка двери. Так как другая сторона привода замка грузовой двери соединена с нормально замкнутыми контактами реле замка двери на землю, грузовая дверь отпирается.
Функция отпирания грузовой двери может также выполняться БМВ, подающим заземление в схему управления реле отпирания грузовой двери во время передачи отпирания без ключа.
Операция блокировки задержки
Эта функция позволяет оператору блокировать все двери с помощью переключателя блокировки дверей при открытых боковых дверях. Боковые грузовые двери имеют контактные пластины, которые завершают блокировку силовой двери и разблокируют цепи управления, среди прочих, когда боковые грузовые двери закрыты, и прерывают эти цепи, когда двери открыты. Когда возникает функция блокировки и БМВ обнаруживает активное состояние на любой сигнальной цепи приоткрытого переключателя двери, водитель, передний пассажир и грузовые двери будут блокироваться, как описано. БМВ продолжает контролировать сигнальные цепи приоткрывающих переключателей дверей. Когда БМВ обнаруживает неактивное состояние, дверь закрыта, БМВ снова включит реле блокировки двери приблизительно через 5 секунд, чтобы выполнить другую функцию блокировки, таким образом блокируя боковую грузовую дверь (двери).
Работа системы силовых зеркал
Выключатель силового зеркала получает питание через цепь напряжения питания аккумуляторной батареи и предохранитель ОСРВМ. Выключатель силового зеркала также получает постоянное заземление.
Четыре положения переключателя направления имеют двойные контакты переключателя. Каждый из контактов соединен с противоположными сторонами соответствующих двигателей силовых зеркал через переключатель. Переключатель прерывает или замыкает эти цепи в зависимости от положения переключателя (L или R).
Если селекторный переключатель установлен в положение L, а переключатель «вверх» нажат, напряжение аккумуляторной батареи будет подаваться на левый внешний вертикальный двигатель силового зеркала через левую цепь направления вверх и возвращаться к переключателю силового зеркала через общую цепь двигателя зеркала, затем на землю и зеркало будет двигаться вверх. Если нажат переключатель вниз, общая цепь подает напряжение батареи, а цепь направления вверх левого зеркального двигателя завершает путь к переключателю силового зеркала, а затем к земле, и зеркало переместится вниз.
Остальные функции зеркала работают таким же образом, как описано выше. Следует помнить, что при размещении переключателя силового зеркала в противоположных положениях (влево/вправо или вверх/вниз) полярность двигателя зеркала будет изменена на противоположную, используя те же схемы, и силовое зеркало будет двигаться соответственно.
Работа системы обогреваемого зеркала
Система обогреваемых зеркал работает параллельно с размагничивателем заднего стекла. Каждое наружное зеркало заднего вида содержит нагревательный элемент, который соединен с источником постоянного заземления. Когда активна система размагничивания заднего окна, напряжение аккумулятора доступно для наружных зеркал заднего вида через цепь питающего напряжения обогреваемого зеркала. Зеркала нагреются для удаления льда, снега или инея и автоматически отключатся, когда задняя система защиты от запотевания выйдет из строя примерно через 10 минут.
