Перед обслуживанием любого электрического компонента ключ зажигания должен находиться в положении OFF (ВЫКЛ) или замок (БЛОКИРОВКА), а все электрические нагрузки - в положении OFF (ВЫКЛ), если в настоящих процедурах не указано иное. Если инструмент или оборудование могут легко войти в контакт с открытым электрическим терминалом под напряжением, также отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам и/или повреждению транспортного средства или его компонентов.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Сбросьте давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Слейте топливо из топливного бака. Поднимите автомобиль. Это должно быть сделано с помощью рамного подъемника, чтобы задняя подвеска могла зависнуть.
Ослабьте хомут 1 рукава заправки и отсоедините рукав заправки 2 от топливного бака 3.
Очистите все соединения топливных трубопроводов и прилегающие области перед отсоединением топливных трубопроводов во избежание загрязнения топливной системы. Отсоедините задние топливные и испарительные (EVAP) выхлопные трубы (1) на топливных и EVAP трубопроводах шасси. (Рисунок 100)
Заглушите трубопроводы топлива и EVAP во избежание загрязнения топливной системы. С помощью помощника поддерживайте топливный бак. Снимите крепежные болты (1) с лямки топливного бака. (Выпуск 101) Снимите лямки топливного бака (2). Осторожно опустите топливный бак (3). Отсоедините электрические соединители от датчика топлива и датчика давления топлива. Снимите топливный бак. Поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
Извлеките узел датчика топлива и задние трубопроводы топлива и EVAP из топливного бака (см. " УЗЕЛ ДАТЧИКА ТОПЛИВА ").
Для установки проведите обратную процедуру снятия. Осмотрите на предмет утечек. Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на предмет утечек топлива.