Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B0440, B0441 или B0442 | Схема запальной свечи вспомогательного нагревателя |
| расшифровка кода ошибки B0445, B0446 или B0447 | Схема топливного насоса вспомогательного нагревателя |
| расшифровка кода ошибки B0449, B0450, B0451 или B0452 | Схема вентилятора воздуходувки вспомогательного нагревателя |
| расшифровка кода ошибки B0455 или B0457 | Цепь датчика охлаждающей жидкости вспомогательного нагревателя |
| расшифровка кода ошибки B0460 или B0462 | Цепь датчика перегрева подогревателя охлаждающей жидкости |
| расшифровка кода ошибки B0465, B0467 или B0478 | Цепь датчика пламени вспомогательного нагревателя |
| расшифровка кода ошибки B0481, B0482 или B0483 | Обнаружен перегрев |
| расшифровка кода ошибки B0484, B0485, B0486, B0488, B048A, B1000, B1004, B1424, B1425 или B1439 | Вспомогательный нагреватель |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Свеча накаливания | Органы управления выходом вспомогательного нагревателя | Сканирующее устройство отображает состояние команды «Выключено» или «Включено». Это позволяет связываться с ЭСУД и активировать или деактивировать запальную свечу, вручную включая и выключая запальную свечу. |
| Топливный насос | Органы управления выходом вспомогательного нагревателя | Сканирующее устройство отображает состояние команды «Выключено» или «Включено». Это позволяет связываться с ЭСУД и включать или выключать топливный насос, вручную включая и выключая топливный насос. |
| Электродвигатель воздуходувки | Органы управления выходом вспомогательного нагревателя | Сканирующее устройство отображает состояние команды «Выключено» или «Включено». Это позволяет устанавливать связь с блоком управления двигателем и включать или выключать электродвигатель воздуходувки, вручную включая и выключая электродвигатель воздуходувки. |
| Вспомогательный нагреватель | Органы управления выходом вспомогательного нагревателя | Сканирующее устройство отображает состояние команды «Выключено» или «Включено». Это позволяет связываться с блоком управления двигателем и активировать или деактивировать вспомогательный нагреватель, вручную включая и выключая вспомогательный нагреватель. |
| Основной топливный насос | Органы управления выходом вспомогательного нагревателя | Сканирующее устройство отображает состояние команды «Выключено» или «Включено». Это позволяет связываться с блоком управления двигателем и активировать или деактивировать основной топливный насос, вручную включая и выключая основной топливный насос. |
Блок управления двигателем Scan Tool выход Controls For Auxiliary охлаждающая жидкость отопитель (LLY) дизель
Список данных инструмента сканирования
Используйте информацию о значениях и определениях в окне Scan Tool Data дисплей, чтобы помочь в диагностике неисправностей модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сравните фактические данные, полученные с помощью сканирующего прибора, с типовыми данными, представленными в таблице значений. Используйте информацию о данных, чтобы помочь понять характер проблемы, когда транспортное средство не соответствует типичным значениям отображения данных.
Значения данных сканирующего прибора были взяты из известного исправного транспортного средства при следующих условиях:
- Выключатель зажигания находится во включенном положении.
- Двигатель работает на холостом ходу.
- Автомобиль в ПАРКЕ.
- Двери закрыты.
- Окна закрыты.
- Кондиционер включен.
- Температура окружающего воздуха составляет 22-27 ° C (70-62°C).
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C) | |||
| Переключатель цикла компрессора переменного тока | Характеристики двигателя 2 | Низкое давление/Нормальное | Нормальный |
| Команда реле кондиционер | Данные о двигателе 1 Данные о двигателе 2 Данные о пропуске зажигания | Вкл./выкл. | На |
| Сигнал запроса кондиционер | Характеристики двигателя 2 | Да/Нет | Да |
| ECT | ALL | C/F | Варьируется |
Список данных сканера блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (LR4, LM7,LQ4)
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C) | |||
| Переключатель цикла компрессора переменного тока | Характеристики двигателя 2 | Низкое давление/Нормальное | Нормальный |
| Команда реле кондиционер | Данные о двигателе 1 Данные о двигателе 2 Данные о пропуске зажигания | Вкл./выкл. | На |
| Сигнал запроса кондиционер | Характеристики двигателя 2 | Да/Нет | Да |
| ECT | ALL | C/F | Варьируется |
Список данных сканирующего инструмента блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (LU3)
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Двигатель работает, температура окружающего воздуха ниже 4°C | |||
| Сигнал розжига 1 | Отображение данных вспомогательного нагревателя | В | Напряжение батареи |
| Температура окружающего воздуха | Отображение данных вспомогательного нагревателя | C/F | Варьируется |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | Отображение данных вспомогательного нагревателя | C/F | Варьируется |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | Отображение данных вспомогательного нагревателя | В | Варьируется |
| Датчик температуры перегрева | Отображение данных вспомогательного нагревателя | C/F | Варьируется |
| Датчик температуры перегрева | Отображение данных вспомогательного нагревателя | В | Варьируется |
| Команда топливного насоса | Отображение данных вспомогательного нагревателя | Вкл./выкл. | На |
| Топливный насос ШИМ | Отображение данных вспомогательного нагревателя | Мс | Варьируется |
| Требуемый топливный насос | Отображение данных вспомогательного нагревателя | Мс | Варьируется |
| Команда запальной свечи | Отображение данных вспомогательного нагревателя | Вкл./выкл. | На |
| Свеча накаливания | Отображение данных вспомогательного нагревателя | % | Варьируется |
| Датчик запальной свечи включен | Отображение данных вспомогательного нагревателя | В | Варьируется |
| Отключение запальной свечи | Отображение данных вспомогательного нагревателя | В | Варьируется |
| Обнаружено пламя | Отображение данных вспомогательного нагревателя | Да/Нет | Да |
| Датчик температуры пламени | Отображение данных вспомогательного нагревателя | В | Варьируется |
| Датчик температуры пламени | Отображение данных вспомогательного нагревателя | C/F | Варьируется |
| Цепь обратной связи двигателя воздуходувки | Отображение данных вспомогательного нагревателя | Вкл./выкл. | На |
| Требуемый электродвигатель воздуходувки | Отображение данных вспомогательного нагревателя | В | Варьируется |
| Электродвигатель воздуходувки | Отображение данных вспомогательного нагревателя | В | Варьируется |
| Высокое напряжение системы | Отображение данных вспомогательного нагревателя | Вкл./выкл. | Прочь |
| Низкое напряжение системы | Отображение данных вспомогательного нагревателя | Вкл./выкл. | Прочь |
| Расшифровка кода ошибки Установить это зажигание | Отображение данных вспомогательного нагревателя | Да/Нет | Нет |
Список данных сканирующего инструмента блок управления двигателем для дизельного топлива вспомогательного нагревателя охлаждающей жидкости (LLY)
Определения данных инструмента сканирования
В разделе «Определения данных инструмента сканирования ОВК» содержится краткое описание всех параметров, связанных с ОВК, доступных в инструменте сканирования. Список приведен в алфавитном порядке. Заданный параметр может появиться в любом из списков данных. В некоторых случаях параметр может появляться более одного раза или в более чем одном списке данных, чтобы сгруппировать некоторые связанные параметры вместе.
Инструкции по диагностике
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-275640-S27545033752007122700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
Диагностическая информация о сбое
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
| Цепь напряжения питания запальной свечи нагревателя | B0440 00 | B0442 00 | B0441 00 | B0440 00, B0441 00, B0442 00 |
| Схема низкого опорного сигнала запальной свечи нагревателя | B0442 00 | B0441 00 | B0440 00, B0441 00, B0442 00 |
B0440, B0441 или B0442 расшифровка кода ошибки
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Двигатель работает.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Нагреватель, работающий на топливе, распознал состояние вне диапазона более 2,5 секунд.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
Нагреватель, работающий на топливе, отключен.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Расшифровка кода ошибки должен быть очищен с помощью средства сканирования.
Как протестировать компоненты
- Зажигание выключено, отсоедините 14-контактный разъем модуля подогревателя охлаждающей жидкости на модуле.
- Проверить сопротивление запальной свечи подогревателя охлаждающей жидкости.
- Сравните показания с таблицей «Температура против сопротивления» и убедитесь, что сопротивление находится в пределах 5 процентов от спецификации. Если показания сопротивления по отношению к температуре не находятся в пределах 5 процентов, замените запальную свечу нагревателя охлаждающей жидкости.
- Если запальная свеча испытывается нормально, замените нагреватель охлаждающей жидкости.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-275640-S27545033752007122700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
| Цепь топливной пробки вспомогательного нагревателя | B0445 00 | B0447 00 | B0446 00 | B0445 00, B0446 00, B0447 00 |
| Контур топливного насоса подогревателя охлаждающей жидкости | B0447 00 | B0446 00 | B0445 00, B0446 00, B0447 00 |
B0445, B0446 или B0447 расшифровка кода ошибки
Двигатель работает.
Нагреватель, работающий на топливе, распознал состояние вне диапазона более 2,5 секунд.
Нагреватель, работающий на топливе, отключен.
Расшифровка кода ошибки должен быть очищен с помощью средства сканирования.
- Зажигание ВЫКЛ., отсоедините 10-контактный разъем модуля нагревателя охлаждающей жидкости от модуля.
- Проверить сопротивление топливного насоса подогревателя охлаждающей жидкости.
- Сравните показания с таблицей «Температура против сопротивления» и убедитесь, что сопротивление находится в пределах 5 процентов от спецификации. Если показания сопротивления по отношению к температуре не находятся в пределах 5 процентов, замените топливный насос нагревателя охлаждающей жидкости.
- Если топливный насос подогревателя охлаждающей жидкости испытывает нормально, замените подогреватель охлаждающей жидкости.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-275640-S27545033752007122700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- Инструкции по диагностическим процедурам содержат обзор каждой диагностической категории.
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
| Контур заземления электродвигателя воздуходувки нагревателя охлаждающей жидкости | B0450 00 | B0452 00 | B0451 00 | B0449 00 |
| Цепь напряжения питания электродвигателя воздуходувки нагревателя охлаждающей жидкости | B0450 00 | B0452 00 | B0451 00 | B0449 00 |
B0449, B0450, B0451 или B0452 расшифровка кода ошибки
Двигатель работает.
Нагреватель, работающий на топливе, распознал состояние вне диапазона более 2,5 секунд.
Нагреватель, работающий на топливе, отключен.
Расшифровка кода ошибки должен быть очищен с помощью средства сканирования.
- Зажигание выключено, отсоедините от модуля 14-контактный разъем нагревателя охлаждающей жидкости.
- Проверьте сопротивление двигателя вентилятора нагревателя охлаждающей жидкости.
- Сравните показания с таблицей «Температура против сопротивления» и убедитесь, что сопротивление находится в пределах 5 процентов от спецификации. Если зависимость сопротивления от температуры не превышает 5%, замените электродвигатель вентилятора нагревателя охлаждающей жидкости.
- Если электродвигатель воздуходувки нагревателя охлаждающей жидкости испытывается нормально, замените нагреватель охлаждающей жидкости.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-275640-S27545033752007122700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- Инструкции по диагностическим процедурам содержат обзор каждой диагностической категории.
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
| Цепь напряжения питания датчика охлаждающей жидкости вспомогательного нагревателя | B0455 00 | B0457 00 | ||
| Цепь напряжения заземления датчика охлаждающей жидкости вспомогательного нагревателя | B0457 00 | B0457 00 |
Расшифровка кода ошибки B0455 или B0457
Двигатель работает.
Нагреватель, работающий на топливе, распознал состояние вне диапазона более 2,5 секунд.
Нагреватель, работающий на топливе, отключен.
Расшифровка кода ошибки должен быть очищен с помощью средства сканирования.
- Зажигание выключено, отсоедините от модуля 14-контактный разъем нагревателя охлаждающей жидкости.
- Проверьте сопротивление датчика подогревателя охлаждающей жидкости.
- Сравните показания с таблицей «Температура против сопротивления» и убедитесь, что сопротивление находится в пределах 5 процентов от спецификации. Если показания сопротивления по отношению к температуре не находятся в пределах 5 процентов, замените датчик нагревателя охлаждающей жидкости.
- Если датчик нагревателя охлаждающей жидкости тестирует нормально, замените нагреватель охлаждающей жидкости.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-275640-S27545033752007122700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- Инструкции по диагностическим процедурам содержат обзор каждой диагностической категории.
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
| Цепь напряжения питания датчика перегрева подогревателя охлаждающей жидкости | B0460 00 | B0462 00 | ||
| Цепь заземления датчика перегрева нагревателя охлаждающей жидкости | B0460 00 | B0462 00 |
Расшифровка кода ошибки B0460 или B0462
Двигатель работает.
Нагреватель, работающий на топливе, распознал состояние вне диапазона более 2,5 секунд.
Нагреватель, работающий на топливе, отключен.
Расшифровка кода ошибки должен быть очищен с помощью средства сканирования.
- Зажигание выключено, отсоедините от модуля 14-контактный разъем нагревателя охлаждающей жидкости.
- Проверьте нагреватель охлаждающей жидкости на сопротивление термодатчика.
- Сравните показания с таблицей «Температура против сопротивления» и убедитесь, что сопротивление находится в пределах 5 процентов от спецификации. Если показания сопротивления по отношению к температуре не находятся в пределах 5 процентов, замените датчик перегрева нагревателя охлаждающей жидкости.
- Если датчик перегрева нагревателя охлаждающей жидкости тестирует нормально, замените нагреватель охлаждающей жидкости.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-275640-S27545033752007122700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- Инструкции по диагностическим процедурам содержат обзор каждой диагностической категории.
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
| Цепь напряжения питания датчика горения нагревателя охлаждающей жидкости | B0465 00 | B0467 00 | B0478 00 | |
| Цепь низкого опорного сигнала датчика горения нагревателя охлаждающей жидкости | B0467 00 | B0467 00 | B0478 00 |
B0465, B0467 или B0478 расшифровка кода ошибки
Двигатель работает.
Нагреватель, работающий на топливе, распознал состояние вне диапазона более 2,5 секунд.
Нагреватель, работающий на топливе, отключен.
Расшифровка кода ошибки должен быть очищен с помощью средства сканирования.
- Зажигание выключено, отсоедините от модуля 14-контактный разъем нагревателя охлаждающей жидкости.
- Проверить сопротивление датчика горения подогревателя охлаждающей жидкости.
- Сравните показания с таблицей «Температура против сопротивления» и убедитесь, что сопротивление находится в пределах 5 процентов от спецификации. Если показания сопротивления по отношению к температуре не находятся в пределах 5 процентов, замените датчик нагревателя охлаждающей жидкости.
- Если датчик горения подогревателя охлаждающей жидкости тестирует в норме, замените подогреватель охлаждающей жидкости.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-275640-S27545033752007122700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- Инструкции по диагностическим процедурам содержат обзор каждой диагностической категории.
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
| Цепь напряжения питания датчика перегрева подогревателя охлаждающей жидкости | B0460 00 | B0462 00 | B0481 00 B0482 00 B0483 00 | |
| Цепь заземления датчика перегрева нагревателя охлаждающей жидкости | B0460 00 | B0462 00 | B0481 00 B0482 00 B0483 00 |
B0481, B0482 или B0483 расшифровка кода ошибки
Двигатель работает.
Нагреватель, работающий на топливе, распознал состояние вне диапазона более 2,5 секунд.
Нагреватель, работающий на топливе, отключен.
Расшифровка кода ошибки должен быть очищен с помощью средства сканирования.
- Зажигание выключено, отсоедините от модуля 14-контактный разъем нагревателя охлаждающей жидкости.
- Проверьте нагреватель охлаждающей жидкости на сопротивление термодатчика.
- Сравните показания с таблицей «Температура против сопротивления» и убедитесь, что сопротивление находится в пределах 5 процентов от спецификации. Если показания сопротивления по отношению к температуре не находятся в пределах 5 процентов, замените датчик перегрева нагревателя охлаждающей жидкости.
- Если датчик перегрева нагревателя охлаждающей жидкости тестирует нормально, замените нагреватель охлаждающей жидкости.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-275640-S27545033752007122700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
| Цепь напряжения питания датчика охлаждающей жидкости вспомогательного нагревателя | B0455 00 | B0457 00 | ||
| Цепь напряжения заземления датчика охлаждающей жидкости вспомогательного нагревателя | B0457 00 | B0457 00 |
Расшифровка кода ошибки B0484, B0485, B0486, B0488, B048A, B1000, B1004, B1424, B1425 или B1439
Двигатель работает.
Нагреватель, работающий на топливе, обнаружил состояние выхода за пределы диапазона в контроллере.
Нагреватель, работающий на топливе, отключен.
Расшифровка кода ошибки должен быть очищен с помощью средства сканирования.
- Зажигание ВЫКЛ., отсоедините 10-контактный разъем на нагревателе охлаждающей жидкости.
- Убедитесь, что контрольная лампа горит между цепью подачи напряжения со стороны корпуса 10-контактного разъема и землей. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте цепь подачи напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь подачи напряжения протестирована нормально, замените контроллер.
- Убедитесь, что контрольная лампа горит между цепью заземления на стороне корпуса 10-контактного разъема и напряжением батареи. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте цепь заземления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи заземления прошла нормально, замените контроллер.
- Проверьте уровень и расход охлаждающей жидкости через нагреватель охлаждающей жидкости. Если уровень или расход хладагента неверны, обратитесь к документу Испытание системы охлаждения на герметичность.
- Проверьте впускную трубу воздуха для горения на предмет засорения. Если впуск воздуха для горения заблокирован, отремонтируйте или замените впускную трубку. Если впускная трубка воздуха для горения не заблокирована, замените контроллер.
- Проверьте правильность подачи топлива в подогреватель охлаждающей жидкости. При неправильной подаче топлива осмотрите топливопроводы и замените топливный насос. См. раздел Замена топливного насоса нагревателя охлаждающей жидкости
- Если нагреватель охлаждающей жидкости тестируется нормально, замените нагреватель охлаждающей жидкости.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы ОВКВ. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания.
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Убедитесь, что муфта компрессора переменного тока свободно вращается и не заклинена.
- Компрессор кондиционера не будет работать при низких температурах наружного воздуха. См. Описание и эксплуатация температуры воздуха.
- Следующие условия могут вызвать запотевание окна: Влажный ковер или коврики Высокая влажность Внутренняя утечка воды Заблокированная дренажная трубка испарителя кондиционер Максимальная вместимость для пассажиров Заблокированные клапаны сброса давления в кузове
- Осмотреть систему распределения воздуха на предмет выявления причин снижения расхода воздуха: Засорение или загрязнение воздушного фильтра в пассажирском салоне, если он оборудован.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Сцепление компрессора ОВКВ не включено
- Сцепление компрессора ОВКВ не расцепляется
- Двигатель воздуходувки всегда включен
- Двигатель воздуходувки не работает
- Неисправность электродвигателя вентилятора
- Двигатель вспомогательной воздуходувки всегда включен (только дополнительный подогрев или грузовой фургон с дополнительным подогревом) или Двигатель вспомогательной воздуходувки всегда включен (пассажирский фургон с дополнительным подогревом)
- Двигатель вспомогательного вентилятора не работает
- Неисправность электродвигателя вспомогательного вентилятора
- Слишком жарко в автомобиле
- Слишком холодно в транспортном средстве
- Too Hot in Vehicle - Auxiliary (Cargo Van w/Aux) или Too Hot in Vehicle - Auxiliary (Cargo Van w/Aux задний отопитель) или Too Hot in Vehicle - Auxiliary (пассажир Van w/Aux)
- Too Cold in Vehicle - Auxiliary (Cargo Van w/Aux) или Too Cold in Vehicle - Auxiliary (Cargo Van w/Aux задний отопитель) или Too Cold in Vehicle - Auxiliary (пассажир Van w/Aux)
- Неправильная подача воздуха
- Ненадлежащая доставка воздушным транспортом - вспомогательная (грузовой фургон с вспомогательным оборудованием) или Ненадлежащая доставка воздушным транспортом - вспомогательная (пассажирский фургон с вспомогательным оборудованием)
- Диагностика вакуумной системы управления
- Испытание на герметичность
- Размораживание недостаточно
- Диагностика шума - двигатель воздуходувки
- Диагностика шума - система кондиционирования воздуха (кондиционер)
- Диагностика шума - модуль ОВКВ
- Диагностика запаха
Средства диагностики
Сцепление муфты компрессора не может использоваться для определения состояния реле низкого давления. Реле низкого давления является одним из нескольких входов в модуль управления ОВКВ для авторизации запроса кондиционер. Запрос кондиционер является одним из нескольких входов в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)), который управляет сцеплением сцепления компрессора кондиционер.
Чтобы точно определить, какое давление переключатель низкого давления кондиционера открывается и закрывается при использовании Kent Moore GE-47742 что позволит технику измерить давление в точке переключения на переключателе.
С помощью сканирующего инструмента контролируйте состояние «реле низкого давления», одновременно контролируя давление «со стороны низкого давления» на переключателе, чтобы определить точки переключения переключателя низкого давления.
Перед подключением к выключателю для тестирования необходимо снять «уплотнение соединителя» реле низкого давления. «Эффект плунжера» при вставке соединителя с уплотнением в переключатель вызывает давление на задней стороне переключателя, это давление будет искажать характеристики открытия/закрытия переключателя на 5-10 фунтов на квадратный дюйм, пока давление не стравит. Время, необходимое для стравливания давления, может занять 20 минут или дольше.
Если транспортное средство оборудовано нагревателем охлаждающей жидкости K08 также известным как топливный нагреватель и вспомогательный нагреватель, обязательно проверьте наличие кодов неисправности в сканирующем приборе в разделе Трансмиссия, модуль управления вспомогательным нагревателем.
Как продиагностировать вакуумный систему управления
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Неправильная подача воздуха Вакуум, приложенный к неправильному приводу Утечка вакуума | |||
| 1 | Запустите двигатель. Включите вентилятор двигателя воздуходувки и выберите режим выпуска воздуха. Выходит ли воздух из выбранных выходных воздуховодов ОВКВ? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Упоминал ли заказчик о том, что воздух сначала выбрасывает правильные каналы, но затем меняется при более высоких оборотах двигателя? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | При работающем двигателе циклически перемещайте элементы управления ОВК по всем режимам. Выходит ли воздух из выбранных выходных воздуховодов? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | При работающем двигателе снимите показания вакуума в вакуумном порту коллектора, который подает вакуум в узел управления вакуумом Кондиционирование. Есть ли разрежение в двигателе? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Устраните условие отсутствия вакуума. Ремонт завершен? | Переход к шагу 18 | |
| 6 | Снять показания вакуума на линии подачи вакуума в узле управления вакуумом ОВКВ. Показание разрежения совпадает с разрежением двигателя? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Отсоедините линию подачи вакуума от узла управления вакуумом ОВКВ. После подключения вакуумметра к линии подачи вакуума повторно запустите двигатель и выключите его. Система теряет вакуум после выключения двигателя? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Осмотрите вакуумные линии между вакуумным портом коллектора двигателя и вакуумным регулятором ОВКВ на наличие утечек или разрушений. Негерметичны ли вакуумные линии? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Отремонтируйте или замените разрушенную или протекающую вакуумную линию. Ремонт завершен? | Переход к шагу 18 | |
| 10 | Замените бак вакуумного резервуара. См. Замена вакуумного бака. Ремонт завершен? | Переход к шагу 18 | |
| 11 | С помощью внешнего источника вакуума подайте вакуум в соответствующую вакуумную линию на разъеме узла управления ОВК. См. Замена узла управления ОВКВ. Привод убирается? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Осмотрите вакуумные линии между приводом и разъемом к вакуумному блоку управления ОВКВ на отсутствие утечек или смятия. Негерметичны ли вакуумные линии? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Отсоедините вакуумную линию от привода. Подайте на привод внешний источник вакуума. Привод убрался? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 16 |
| 14 | Отсоединив привод, осмотрите дверь на предмет привязки. Дверь свободно перемещается? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Отремонтируйте дверь обвязки. См. соответствующий ремонт: Замена двери дефростера Замена двери при температуре воздуха Замена двери рециркуляции Ремонт завершен? | Переход к шагу 18 | |
| 16 | Замените вакуумный привод. Обратитесь к соответствующему ремонту: Замена привода температуры воздуха Замена привода дефростера Замена привода рециркуляции Ремонт завершен? | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Замените узел управления ОВК. См. Замена узла управления ОВКВ. Ремонт завершен? | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Циклическое переключение элементов управления ОВК во всех режимах для проверки правильности работы. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Диагностика вакуумной системы управления