Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 9: Слушайте слышимый щелчок, когда реле RR DEFOG работает. Подать команду на включение и выключение реле RR DEFOG. При необходимости повторите команды.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: обогрев стекла Schematics разъём End View Справочная информация: стекло Systems разъём End Views ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Размагничиватель заднего окна полностью не работает. Ни одна часть заднего стекла не нагревается. | |||
| 1 | Вы рассмотрели работу системы обезвреживания заднего стекла и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Описание и работа обогрев стекла заднего окна |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите переключатель размагничивания заднего окна. Обратите внимание на индикатор обогрев стекла заднего окна на узле управления ОВКВ. Горит ли индикатор? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 6 |
| 3 | Подключите контрольную лампу между левой решеткой обогрев стекла заднего окна и хорошим заземлением. Подключите контрольную лампу между правой решеткой обогрев стекла заднего окна и хорошим заземлением. Горит ли контрольная лампа на обеих решетках размагничивания заднего стекла? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Подсоедините контрольную лампу между левой стороной решетки для предотвращения запотевания левого заднего окна и правой стороной решетки для предотвращения запотевания левого заднего окна. Подключите контрольную лампу между левой стороной правой решетки заднего стекла и правой стороной правой решетки заднего стекла. Горит ли контрольная лампа на обеих решетках размагничивания заднего стекла? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение | Переход к шагу 19 |
| 5 | Горит ли контрольная лампа на одной из решеток размагничивания заднего стекла? | Переход к шагу 20 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля C3 узла управления ОВКВ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью положительного напряжения батареи, клеммой A узла управления ОВКВ и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 14 |
| 7 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания, клеммой B узла управления ОВКВ и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 21 |
| 8 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания и цепью заземления, клеммой C узла управления ОВКВ. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 22 |
| 9 | Подать команду на включение и выключение реле RR DEFOG нажатием переключателя размагничивания заднего окна на узле управления ОВКВ. Срабатывает ли реле RR DEFOG при подаче команды ON и OFF? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Выключите зажигание. Отключите реле RR DEFOG. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью питающего напряжения катушки реле RR DEFOG и исправным заземлением. Нажмите переключатель размагничивания заднего окна. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Подключите контрольную лампу между цепью питающего напряжения и цепью заземления катушки реле RR DEFOG. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 24 |
| 12 | Выключите зажигание. Отключите реле RR DEFOG. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью положительного напряжения батареи переключаемого входа реле RR DEFOG и исправным заземлением. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 16 |
| 13 | Подключите 25-амперный провод с плавким предохранителем между цепью положительного напряжения батареи переключаемого входа реле RR DEFOG и переключаемым выходом реле к цепи питающего напряжения решетки обогрев стекла заднего окна. Подключите контрольную лампу между решеткой обогрев стекла заднего окна и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 20 |
| 14 | Проверьте цепь положительного напряжения батареи узла управления ОВКВ на обрыв или короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 23 |
| 15 | Проверьте цепь питающего напряжения катушки реле RR DEFOG на обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 17 |
| 16 | Проверьте цепь положительного напряжения батареи переключаемого входа реле RR DEFOG на обрыв или короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 25 |
| 17 | Проверьте плохое соединение на кабельном жгуте узла управления ОВК. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 26 |
| 18 | Проверьте плохое соединение реле RR DEFOG. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 27 |
| 19 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления решетки обогрев стекла заднего окна. См. Ремонт проводки. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 28 | |
| 20 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи питающего напряжения решетки обогрев стекла заднего окна. См. Ремонт проводки. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 28 | |
| 21 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания узла управления ОВКВ. См. Ремонт проводки. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 28 | |
| 22 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления узла управления ОВК. См. Ремонт проводки. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 28 | |
| 23 | Устраните замыкание на массу в цепи питающего напряжения катушки реле RR DEFOG. См. Ремонт проводки. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 28 | |
| 24 | Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи заземления катушки реле RR DEFOG. См. Ремонт проводки. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 28 | |
| 25 | Устраните замыкание на массу в цепи питающего напряжения решетки обогрев стекла заднего окна. См. Ремонт проводки. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 28 | |
| 26 | Замените узел управления ОВК. См. Замена узла управления ОВКВ. Вы завершили замену? | Переход к шагу 28 | |
| 27 | Замените реле RR DEFOG. См. Замена реле (подключенного к жгуту проводов) или Замена реле (в электрическом центре). Вы завершили замену? | Переход к шагу 28 | |
| 28 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Задний стеклоподъемник не работает
Описание клеевого сервисного комплекта
GM of Canada Adhesive Caulking Kit, P/N 10952983, содержит следующие позиции
- Четыре различных праймера
- Тюбик уретанового клея с насадкой
- Четыре дубильщика
- Инструкции с предупреждениями
Используйте набор для уплотнения уретанового клея для замены любого уретанового клея, установленного в окне, используя метод полного выреза.
В США или Канаде вы можете использовать любую из следующих эквивалентных уретановых адгезивных систем, которые соответствуют спецификации GM 3651G
- Dow Automotive - Essex 400HV. Одна часть и требует ассоциированных праймеров.
- Dow Automotive - Essex U216. Две части и требует ассоциированных праймеров. Для получения дополнительной информации позвоните в Dow Automotive по телефону 1-800-453-3779.
- 3M™ «Fast Cure» Auto Glass Urethane. Одна часть и требует ассоциированных праймеров. Для получения дополнительной информации позвоните 3M™ по телефону 1-877-666-2277.
Используйте эти материалы в зависимости от конкретного производителя. НЕ смешивайте грунтовки или клеи от одного производителя к другому.
Всегда следуйте инструкциям производителя системы по применению, обращению и уходу.
Описание стационарного окна
Большинство стационарных окон, в частности лобовые стекла, удерживаются на корпусе с помощью уретанового клея, который приклеивает окно к корпусу, повышая структурную целостность. Переустановка окон уретановым клеем требует полной замены шарика уретанового клея, и известна как метод полного среза.
Работа двигателя стеклоподъемника
Двигатель с постоянными магнитами управляет каждым из боковых окон питания. Каждый двигатель поднимает или опускает стекло, когда двигатель получает напряжение. Направление вращения двигателя зависит от полярности напряжения питания. Переключатели окна питания контролируют полярность напряжения питания. Встроенный автоматический выключатель защищает каждый двигатель. Автоматический выключатель размыкается, когда переключатель нажат в течение длительного периода времени при следующих условиях
- Окно имеет преграду.
- Окно полностью открыто или полностью закрыто.
Автоматический выключатель будет автоматически сбрасываться по мере остывания автоматического выключателя.
Управление окном питания
Нормально замкнутые контакты выключателя соединены с землей, а центральный полюс - с цепью вспомогательного напряжения. При установке левого переключателя стеклоподъемника в нижнее положение напряжение подается на левую переднюю понижающую цепь двигателя стеклоподъемника и на двигатель стеклоподъемника. Другая сторона двигателя стеклоподъемника соединена с землей через нормально замкнутые контакты левого переключателя стеклоподъемника через левую переднюю цепь двигателя стеклоподъемника и приводит в движение стеклоподъемник вниз.
При установке переключателя стеклоподъемника в верхнее положение полярность двигателя меняется на обратную, и двигатель перемещает окно вверх.
Работа обогрева стекла заднего окна
При повороте зажигания во включенное положение положительное напряжение батареи подается через предохранитель HTD MIR DEFOG на переключаемый вход реле размагничивания заднего окна. Заземление для катушки реле размагничивания заднего окна обеспечивается G302. Положительное напряжение аккумуляторной батареи и напряжение зажигания подаются на узел управления ОВКВ для работы обогрев стекла заднего окна. Когда нажат переключатель размагничивания заднего окна, узел управления НВВК возбуждает реле размагничивания заднего окна, подавая положительное напряжение батареи на катушку реле размагничивания заднего окна. Это позволяет положительному напряжению батареи от переключаемого реле входа через переключающие контакты и выводить переключаемый реле выход на решетки размагничивания заднего окна. Узел управления НВВК также освещает индикатор обогрев стекла заднего окна по этому запросу. Грунт под решетку обогрев стекла левого заднего окна обеспечивается G401. Грунт для решетки обогрев стекла правого заднего окна обеспечивается G402.
При первом включении зажигания и первом нажатии переключателя размагничивания заднего окна цикл размагничивания длится 10 минут. Дальнейшая работа приводит к 5 минутным циклам обезвреживания. Цикл размагничивания сбрасывается до 10 минут, когда вы переключаете зажигание в положение ВЫКЛ, а затем обратно в положение ВКЛ.