Общие процедуры повторной отделки - удаление
- Снимите колеса с автомобиля. Шины могут оставаться установленными на колесах.
- Снимите балансировочные грузики и отметьте их расположение на покрышке.
- Удалите излишки смазки и т.д. с колес с помощью воска и съемника смазки.
- Подвергните колеса струйной очистке от пластических сред для удаления прозрачного покрытия.
- Очистите и замаскируйте и покрасьте колеса.
Общие процедуры повторной отделки - Установка
- Снимите маску с колес.
- Очистите всю поверхность крепления колес от коррозии, брызг или грязи.
- Установить НОВЫЕ противовесы с покрытием в отмеченных местах.
- Установите колеса на транспортное средство.
Порядок демонтажа
- Поднимите автомобиль. Поддержите автомобиль подходящими стойками безопасности. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снимите колпачок колесного центра.
- Отверните колесные гайки с шины и колеса.
- Отметьте расположение шины и колеса до узла ступицы.
- Снимите шину и колесо с автомобиля.
- Очистите гайки колеса, шпильки и посадочные поверхности колеса и ротора.
Процедура установки
| Внимание | Перед установкой колес удалите любые отложения коррозии на поверхности установки колес и поверхности установки тормозного барабана или диска путем соскабливания и чистки проволочной щеткой. Установка колес с плохим контактом металл-металл у посадочных поверхностей может привести к ослаблению колесных гаек. Это может привести к отрыву колеса при движении автомобиля, что приведет к потере контроля и, возможно, к травмам. |
|---|
ПримечаниеДля обеспечения затяжки колесных гаек в соответствии с техническими требованиями необходимо использовать динамометрический ключ или J 39544. Никогда не используйте смазочные материалы или проникающие жидкости на шпильке колеса, гайках или монтажных поверхностях, так как это может увеличить фактический крутящий момент на гайке без соответствующего показания крутящего момента на динамометрическом ключе. Колесные гайки, шпильки и посадочные поверхности должны быть чистыми и сухими. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению колеса, гайки и/или шпильки.
- Установите шину и колесо. Совместите установочную метку шины и колеса со ступицей.
- Наверните гайки колеса. Затянуть: Затянуть гайки колеса, как показано на рисунке, до 190 Н.м (140 фунтов футов).
- Установите колпачок колесного центра.
- Снимите предохранительные стойки.
- Опустите автомобиль.
Для того чтобы выровнять износ, проворачивайте шины с заданными интервалами. См. График технического обслуживания (выбросы в Северной Америке). В дополнение к запланированному вращению, вращайте шины и колеса в сборе всякий раз, когда вы заметили неравномерный износ шин.
Радиальные шины, как правило, быстрее изнашиваются в плечевой зоне, особенно в передних положениях, из-за дизайна. Радиальные шины в неприводных местах могут развивать нерегулярную картину износа, которая может создавать шум шины. Это особенно делает необходимым регулярное вращение шины.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снимите центральные колпачки с транспортного средства, если они имеются.
- Снимите шины и колеса в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
- Для автомобилей с одинарными задними шинами (4 шины) вращайте шины, как показано на рисунке.
- Для автомобилей с одинарными задними колесами (5 шин) вращайте шины, как показано на рисунке.
- Для автомобилей с двойными задними колесами, одинаковыми размерами шин и диапазонами нагрузок, поворачивайте шины, как показано на рисунке.
- Для автомобилей с двойными задними колесами, различными размерами шин и диапазонами нагрузок поворачивайте шины, как показано на рисунке.
- Для автомобилей с двойными задними колесами, включая запасное колесо, вращайте шины, как показано на рисунке.
- Установите шины и колеса в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
- Установите центральные колпачки, если они имеются.
- Опустите автомобиль.
- Проверьте давление в шинах. Обратитесь к табличке с изображением шины и при необходимости отрегулируйте давление в шине.
- Выполните процедуру изучения датчика давления в шинах, если он оборудован.
- Снимите запасное колесо с подъемника.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Если вторичная защелка включена и конец троса виден, выполните следующую процедуру: Затяните трос, поворачивая вал подъемника по часовой стрелке, пока не услышите 2 щелчка или не почувствуйте, как он дважды пропустит. Нельзя перегибать кабель. Ослабьте трос, повернув вал подъемника против часовой стрелки на 3 или 4 оборота. Если запасное колесо можно опустить, повторите шаги 1 и 2, чтобы посмотреть, можно ли снять запасное колесо. Если запасное колесо не может быть опущено, поверните вал подъемника против часовой стрелки до тех пор, пока не откроется приблизительно 15 см (6 дюймов) троса. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Поместите под запасное колесо трансмиссионный домкрат или его эквивалент. Расположите центр гнезда коробки передач под кнопкой освобождения вторичной защелки в центре запасного колеса. Расположите рычаги трансмиссионного домкрата так, чтобы они поддерживали шину после ее освобождения. Поднимите домкрат до тех пор, пока запасное колесо не перестанет двигаться вверх и не будет прочно удерживаться на месте, освобождая вторичную защелку. Опустите шину. Если запасная шина висит на тросе, поверните вал подъемника против часовой стрелки до тех пор, пока шина не опустится достаточно низко для снятия.
- Если вторичная защелка включена и конец кабеля не виден, выполните следующую процедуру: Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Поместите под запасное колесо трансмиссионный домкрат или его эквивалент. Расположите центр гнезда коробки передач под кнопкой освобождения вторичной защелки в центре запасного колеса. Расположите рычаги трансмиссионного домкрата так, чтобы они поддерживали шину после ее освобождения. Поднимите домкрат до тех пор, пока запасное колесо не перестанет двигаться вверх и не будет прочно удерживаться на месте, освобождая вторичную защелку. Опустите шину и снимите ее с домкрата.
- Поверните направляющий вал, чтобы открыть зажим стопорного штифта.
- Снимите стопорный штифтовой зажим направляющего вала.
- Снимите стопорный штифт направляющего вала.
- Отделите направляющий вал от тали и снимите его с автомобиля.
- Снимите стопорный болт лебедки запасного колеса.
- Снимите с автомобиля подъемник запасных шин.
- Установите таль запасного колеса в паз в задней поперечине.
- Установите стопорный болт запасной тали. Затянуть: Затянуть болт до 52 Н.м (38 фунтов футов).
- Установите направляющий вал на автомобиль, затем на таль. Убедитесь, что отверстие для стопорного штифта в направляющем валу и подъемнике выровнены.
- Установите стопорный штифт направляющего вала.
- Установите стопорный штифтовой зажим направляющего вала.
- Снимите предохранительные стойки и опустите автомобиль.
- Установите запасное колесо на таль и поднимите его в положение.