Система охлаждения двигателя - альтернативное топливо: Снятие и установка Chevrolet Chevy Express G3500

Порядок демонтажа

1. Извлеките болт из емкости для восстановления охлаждающей жидкости.
2. Отложите резервуар для регенерации хладагента.
3. Частично слейте охлаждающую жидкость двигателя. См. «Система охлаждения слива и заправки при охлаждении двигателя» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H.
4. Снимите с тройника (7) хомут (1) входного шланга регулятора высокого давления (РВД) с помощью J 39529. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. Отсоедините входной шланг РВД (1) от тройника (7).
6. Отверните болты 3 струбцины рукава охлаждающей жидкости РВД.
7. Снимите хомут входного шланга РВД (1) с помощью J 39529. См. Специальные инструменты и оборудование.
8. Отсоедините входной шланг РВД (1) от штуцера.
9. Слейте оставшийся хладагент из шланга в подходящую емкость.
10. Снимите болты крепления П-образного зажима шланга охлаждающей жидкости под кузовом (1-5), наблюдая за их расположением.
11. Вытащите шланг охлаждающей жидкости из-под теплозащитного экрана днища кузова (3).

Процедура установки

1. Протяните шланг охлаждающей жидкости через нижний тепловой экран (3).
2. Подсоедините входной шланг РВД и хомут к штуцеру (1) с помощью J 39529. См. Специальные инструменты и оборудование.
3. Установите П-образные хомуты шланга РВД и монтажные винты 3. Затяните: Затяните саморез до 7 Н.м (62 фунта на дюйм). Затяните установочный винт U-образной гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
4. Прикрепите П-образные зажимы и шланги к днищу кузова в их ранее замеченном месте. Затяните: Затяните крепежные винты P-образного зажима до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините входной шланг РВД и хомут (1) к тройнику (7) с помощью J 39529. См. Специальные инструменты и оборудование.
6. Расположите резервуар для восстановления охлаждающей жидкости и установите монтажный болт. Затянуть: Затянуть болт до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
7. Заполните систему охлаждения. См. «Система охлаждения слива и заправки при охлаждении двигателя» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H.
8. Убедитесь в отсутствии утечек в системе.

1. Извлеките болт из емкости для восстановления охлаждающей жидкости.
2. Отложите резервуар для регенерации хладагента.
3. Частично слейте охлаждающую жидкость двигателя. См. «Система охлаждения слива и заправки при охлаждении двигателя» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H.
4. Снимите с тройника (7) хомут (1) входного шланга регулятора высокого давления (РВД) с помощью J 39529. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. Отсоедините входной шланг РВД (1) от тройника (7).
6. Отверните болты 3 струбцины рукава охлаждающей жидкости РВД.
7. Снимите хомут входного шланга РВД (1) с помощью J 39529. См. Специальные инструменты и оборудование.
8. Отсоедините входной шланг РВД (1) от штуцера.
9. Слейте оставшийся хладагент из шланга в подходящую емкость.
10. Снимите болты крепления П-образного зажима шланга охлаждающей жидкости под кузовом (1-4), наблюдая за их расположением.
11. Снимите шланг с автомобиля.

1. Подсоедините входной шланг РВД и хомут к штуцеру (1) с помощью J 39529. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. Установите П-образные хомуты шланга РВД и монтажные винты 3. Затянуть: Затянуть монтажный болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). Затяните монтажную гайку до 4 Н.м (35 фунтов в дюймах).
3. Прикрепите П-образные зажимы и шланги к днищу кузова в их ранее замеченном месте. Затянуть: Затянуть монтажные гайки P-образного зажима до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм). Затяните саморез до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
4. Подсоедините входной шланг РВД и хомут (1) к тройнику (7) с помощью J 39529. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. Расположите резервуар для восстановления охлаждающей жидкости и установите монтажный болт. Затянуть: Затянуть болт до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
6. Заполните систему охлаждения. См. «Система охлаждения слива и заправки при охлаждении двигателя» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H.
7. Убедитесь в отсутствии утечек в системе.

1. Извлеките болт из емкости для восстановления охлаждающей жидкости.
2. Отложите резервуар для регенерации хладагента.
3. Частично слейте охлаждающую жидкость двигателя. См. «Система охлаждения слива и заправки при охлаждении двигателя» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H.
4. Снимите с тройника (5) хомут (2) выходного шланга регулятора высокого давления (РВД) с помощью J 39529. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. Отсоедините выходной шланг РВД (2) от тройника (5).
6. Отверните болты 3 струбцины рукава охлаждающей жидкости РВД.
7. Снимите хомут выходного шланга РВД (2) с помощью J 39529. См. Специальные инструменты и оборудование.
8. Отсоедините выходной шланг РВД (2) от штуцера.
9. Слейте оставшийся хладагент из шланга в подходящую емкость.
10. Снимите болты крепления П-образного зажима шланга охлаждающей жидкости под кузовом (1-5), наблюдая за их расположением.
11. Вытащите шланг охлаждающей жидкости из-под теплозащитного экрана днища кузова (3).

1. Протяните шланг охлаждающей жидкости через нижний тепловой экран (3).
2. Подсоедините выходной шланг РВД и хомут к штуцеру (2) с помощью J 39529. См. Специальные инструменты и оборудование.
3. Установите П-образные хомуты шланга РВД и монтажные винты 3. Затяните: Затяните саморез до 7 Н.м (62 фунта на дюйм). Затяните установочный винт U-образной гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
4. Прикрепите П-образные зажимы и шланги к днищу кузова в их ранее замеченном месте. Затяните: Затяните крепежные винты P-образного зажима до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините выходной шланг РВД и хомут (3) к тройнику (5) с помощью J 39529. См. Специальные инструменты и оборудование.
6. Расположите резервуар для восстановления охлаждающей жидкости и установите монтажный болт. Затянуть: Затянуть болт до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
7. Заполните систему охлаждения. См. «Система охлаждения слива и заправки при охлаждении двигателя» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H.
8. Убедитесь в отсутствии утечек в системе.

1. Извлеките болт из емкости для восстановления охлаждающей жидкости.
2. Отложите резервуар для регенерации хладагента.
3. Частично слейте охлаждающую жидкость двигателя. См. «Система охлаждения слива и заправки при охлаждении двигателя» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H.
4. Снимите с тройника (5) хомут (2) выходного шланга регулятора высокого давления (РВД) с помощью J 39529. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. Отсоедините выходной шланг РВД (2) от тройника (5).
6. Отверните болты 3 струбцины рукава охлаждающей жидкости РВД.
7. Снимите хомут выходного шланга РВД (2) с помощью J 39529. См. Специальные инструменты и оборудование.
8. Отсоедините выходной шланг РВД (2) от штуцера.
9. Слейте оставшийся хладагент из шланга в подходящую емкость.
10. Снимите болты крепления П-образного зажима шланга охлаждающей жидкости под кузовом (1-4), наблюдая за их расположением.
11. Снимите шланг с автомобиля.

1. Подсоедините выходной шланг РВД и хомут к штуцеру (2) с помощью J 39529. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. Установите П-образные хомуты шланга РВД и монтажные винты 3. Затянуть: Затянуть монтажный болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). Затяните монтажную гайку до 4 Н.м (35 фунтов в дюймах).
3. Прикрепите П-образные зажимы и шланги к днищу кузова в их ранее замеченном месте. Затянуть: Затянуть монтажные гайки P-образного зажима до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм). Затяните саморез до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
4. Подсоедините выходной шланг РВД и хомут (2) к тройнику (5) с помощью J 39529. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. Расположите резервуар для восстановления охлаждающей жидкости и установите монтажный болт. Затянуть: Затянуть болт до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
6. Заполните систему охлаждения. См. «Система охлаждения слива и заправки при охлаждении двигателя» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H.
7. Убедитесь в отсутствии утечек в системе.