Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Реле переменного тока | Органы управления выходом двигателя | Инструмент сканирования отображает варианты выбора ВКЛ или ВЫКЛ. Эта команда позволяет включить или выключить реле кондиционер на 5 секунд. При подаче команды Вкл реле А/С следует включить муфту компрессора А/С. |
Элементы управления выходом инструмента сканирования блок управления силовым агрегатом (PCM)
Список данных инструмента сканирования
Используйте информацию о значениях и определениях в окне Scan Tool Data дисплей, чтобы помочь в диагностике неисправностей модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сравните фактические данные, полученные с помощью сканирующего прибора, с типовыми данными, представленными в таблице значений. Используйте информацию о данных, чтобы помочь понять характер проблемы, когда транспортное средство не соответствует типичным значениям отображения данных.
Значения данных сканирующего прибора были взяты из известного исправного транспортного средства при следующих условиях:
- Выключатель зажигания находится во включенном положении.
- Двигатель работает на холостом ходу.
- Автомобиль в ПАРКЕ.
- Двери закрыты.
- Окна закрыты.
- Кондиционер включен.
- Температура окружающего воздуха составляет 22-27 ° C (70-62°C).
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C) | |||
| Переключатель цикла компрессора переменного тока | Характеристики двигателя 2 | Низкое давление/Нормальное | Нормальный |
| Команда реле кондиционер | Данные о двигателе 1 Данные о двигателе 2 Данные о пропуске зажигания | Вкл./выкл. | На |
| Сигнал запроса кондиционер | Характеристики двигателя 2 | Да/Нет | Да |
| ECT | ALL | C/F | Варьируется |
Список данных сканера блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (LR4, LM7,LQ4)
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C) | |||
| Переключатель цикла компрессора переменного тока | Характеристики двигателя 2 | Низкое давление/Нормальное | Нормальный |
| Команда реле кондиционер | Данные о двигателе 1 Данные о двигателе 2 Данные о пропуске зажигания | Вкл./выкл. | На |
| Сигнал запроса кондиционер | Характеристики двигателя 2 | Да/Нет | Да |
| ECT | ALL | C/F | Варьируется |
Список данных сканирующего инструмента блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (LU3)
Определения данных инструмента сканирования
В разделе «Определения данных инструмента сканирования ОВК» содержится краткое описание всех параметров, связанных с ОВК, доступных в инструменте сканирования. Список приведен в алфавитном порядке. Заданный параметр может появиться в любом из списков данных. В некоторых случаях параметр может появляться более одного раза или в более чем одном списке данных, чтобы сгруппировать некоторые связанные параметры вместе.
| Важно | Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. раздел Описание и работа с подачей воздуха Описание и работа с температурой воздуха |
|---|
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы ОВКВ. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания в разделе «Системы проводки».
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Убедитесь, что муфта компрессора переменного тока свободно вращается и не заклинена.
- Компрессор кондиционера не будет работать при низких температурах наружного воздуха. См. Описание и эксплуатация температуры воздуха.
- Следующие условия могут вызвать запотевание окна: Влажный ковер или коврики Высокая влажность Внутренняя утечка воды Заблокированная дренажная трубка испарителя кондиционер Максимальная вместимость для пассажиров Заблокированные клапаны сброса давления в кузове
- Осмотреть систему распределения воздуха на предмет выявления причин снижения расхода воздуха: Засорение или загрязнение воздушного фильтра в пассажирском салоне, если он оборудован.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Сцепление компрессора ОВКВ не включено
- Сцепление компрессора ОВКВ не расцепляется
- Двигатель воздуходувки всегда включен
- Двигатель воздуходувки не работает
- Неисправность электродвигателя вентилятора
- Двигатель воздуходувки всегда включен - вспомогательный (пассажирский фургон с вспомогательным) или Двигатель воздуходувки всегда включен - вспомогательный (только вспомогательный подогрев или грузовой фургон с вспомогательным)
- Двигатель воздуходувки не работает - вспомогательный
- Неисправность электродвигателя воздуходувки - вспомогательный
- Слишком жарко в автомобиле
- Слишком холодно в транспортном средстве
- Too Hot in Vehicle - Auxiliary (пассажир Van w/Aux) или Too Hot in Vehicle - Aux (Cargo Van w/Aux) или Too Hot in Vehicle - Auxiliary (Cargo Van w/Aux задний отопитель)
- Too Cold in Vehicle - Auxiliary (пассажир Van w/Aux) или Too Cold in Vehicle - Aux (Cargo Van w/Aux) или Too Cold in Vehicle - Auxiliary (Cargo Van w/Aux задний отопитель)
- Неправильная подача воздуха
- Ненадлежащая доставка воздушным транспортом - вспомогательная (пассажирский фургон со вспомогательным оборудованием) или Ненадлежащая доставка воздушным транспортом - вспомогательная (грузовой фургон со вспомогательным оборудованием)
- Диагностика вакуумной системы управления
- Испытание на герметичность в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
- Недостаточное размораживание в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
- Диагностика шума - двигатель воздуходувки в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
- Диагностика шума - система кондиционирования воздуха (кондиционер) в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
- Диагностика шума - Модуль ОВКВ в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
- Диагностика запаха в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Средства диагностики
Двигатель работает на холостом ходу на низких нестабильных оборотах.
Как продиагностировать вакуумный систему управления
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Неправильная подача воздуха Вакуум, приложенный к неправильному приводу Утечка вакуума | |||
| 1 | Запустите двигатель. Включите вентилятор двигателя воздуходувки и выберите режим выпуска воздуха. Выходит ли воздух из выбранных выходных воздуховодов ОВКВ? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Упоминал ли заказчик о том, что воздух сначала выбрасывает правильные каналы, но затем меняется при более высоких оборотах двигателя? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | При работающем двигателе циклически перемещайте элементы управления ОВК по всем режимам. Выходит ли воздух из выбранных выходных воздуховодов? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | При работающем двигателе снимите показания вакуума в вакуумном порту коллектора, который подает вакуум в узел управления вакуумом Кондиционирование. Есть ли разрежение в двигателе? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Устраните условие отсутствия вакуума. Ремонт завершен? | Переход к шагу 18 | |
| 6 | Снять показания вакуума на линии подачи вакуума в узле управления вакуумом ОВКВ. Показание разрежения совпадает с разрежением двигателя? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Отсоедините линию подачи вакуума от узла управления вакуумом ОВКВ. После подключения вакуумметра к линии подачи вакуума повторно запустите двигатель и выключите его. Система теряет вакуум после выключения двигателя? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Осмотрите вакуумные линии между вакуумным портом коллектора двигателя и вакуумным регулятором ОВКВ на наличие утечек или разрушений. Негерметичны ли вакуумные линии? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Отремонтируйте или замените разрушенную или протекающую вакуумную линию. Ремонт завершен? | Переход к шагу 18 | |
| 10 | Замените бак вакуумного резервуара. См. Замена вакуумного бака. Ремонт завершен? | Переход к шагу 18 | |
| 11 | С помощью внешнего источника вакуума подайте вакуум в соответствующую вакуумную линию на разъеме узла управления ОВК. См. Замена узла управления ОВКВ. Привод убирается? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Осмотрите вакуумные линии между приводом и разъемом к вакуумному блоку управления ОВКВ на отсутствие утечек или смятия. Негерметичны ли вакуумные линии? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Отсоедините вакуумную линию от привода. Подайте на привод внешний источник вакуума. Привод убрался? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 16 |
| 14 | Отсоединив привод, осмотрите дверь на предмет привязки. Дверь свободно перемещается? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Отремонтируйте дверь обвязки. См. соответствующий ремонт: Замена двери дефростера Замена двери при температуре воздуха Замена двери рециркуляции Ремонт завершен? | Переход к шагу 18 | |
| 16 | Замените вакуумный привод. Обратитесь к соответствующему ремонту: Замена привода температуры воздуха Замена привода дефростера Замена привода рециркуляции Ремонт завершен? | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Замените узел управления ОВК. См. Замена узла управления ОВКВ. Ремонт завершен? | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Циклическое переключение элементов управления ОВК во всех режимах для проверки правильности работы. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Диагностика вакуумной системы управления