Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки (серия G): Прочее Chevrolet Chevy Express G3500

Индикатор заряда

ПримечаниеДанное испытание выполняйте только в том случае, если при включенном зажигании не загорается световой индикатор заряда, либо не гаснет после запуска двигателя.

ВниманиеЗапрещается эксплуатировать двигатель с отключенной от батареи выходной клеммой генератора.
  1. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Визуально проверьте ремень генератора и проводку. Поверните выключатель зажигания во включенное положение (двигатель не работает). Должен загореться индикатор заряда. Если индикатор заряда не горит, перейдите к следующему шагу. Если горит индикатор заряда, перейдите к шагу 4).
  2. Выключите зажигание, отсоедините разъем жгута генератора. С помощью предохранительного (5-амперного) провода-перемычки соедините клемму «L» разъема жгута генератора с землей. Включить зажигание (двигатель не работает). Если горит индикатор заряда, замените или отремонтируйте генератор.
  3. Если индикатор заряда по-прежнему не горит, проверьте обрыв в цепи между клеммой " L " генератора и выключателем зажигания. Также проверьте лампочку индикатора заряда. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".
  4. Запустите двигатель и работайте на 1500 об/мин. Индикатор заряда должен погаснуть. Если индикатор заряда остается включенным, выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута генератора. Если индикатор заряда погас, замените или отремонтируйте генератор. Если индикатор заряда продолжает гореть, проверьте короткое замыкание на массу в электрожгуте цепи генератора «L».

Недозаряженный или перезаряженный аккумулятор

ПримечаниеПеред выполнением следующих действий убедитесь, что батарея полностью заряжена и находится в хорошем состоянии. Если батарея не находится в полностью заряженном состоянии (или близка к нему), перед продолжением работы проведите необходимое обслуживание.

  1. Выключите зажигание и все аксессуары. Используя вольтметр, измерьте и запишите напряжение батареи для использования в шаге 4). Отсоедините разъем жгута генератора. Поверните выключатель зажигания во включенное положение (двигатель не работает).
  2. Подсоедините отрицательный вывод вольтметра к исправному заземлению двигателя. Положительный вывод вольтметра подсоедините к клемме " L " разъема жгута генератора. На моделях с датчиками также подсоедините положительный вывод вольтметра к клемме F / I разъема жгута генератора. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".
  3. Напряжение батареи должно присутствовать на клемме «L» или F/I (только для измерительных приборов). При отсутствии напряжения батареи устраните обрыв цепи между клеммой разъема генератора и батареей. При наличии напряжения батареи вновь подсоедините разъем жгута генератора и перейдите к следующему шагу.
  4. Запустите двигатель и медленно увеличьте обороты примерно до 1500 об/мин. С помощью вольтметра измерьте напряжение между клеммами аккумулятора. Если напряжение больше 16 вольт или меньше напряжения, измеренного на шаге 1), замените или отремонтируйте генератор. Если напряжение меньше 16 вольт или больше напряжения, измеренного на шаге 1), перейдите к следующему шагу. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить травму и/или повреждение транспортного средства, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора перед подключением или отключением амперметра последовательного типа к генератору. ВНИМАНИЕ: Испытание углеродистой сваи является частью этой процедуры. Во избежание взрыва аккумулятора перед подключением к аккумуляторной батарее транспортного средства или отключением от нее следует выключить угольную батарею.
  5. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Установите амперметр на вольтметр. Подключите вольтметр к клемме выхода генератора (BAT). Подключите отрицательный кабель аккумулятора. При отключенной нагрузке подключите тестер нагрузки углеродной сваи к клеммам батареи. Запустите двигатель примерно на 1500 об/мин, включите вспомогательные устройства и нагружайте батарею нагрузкой угольных свай до тех пор, пока не будет достигнута максимальная мощность генератора. Отрегулировать угольную сваю для поддержания напряжения 13 вольт и более. Измерьте выходной сигнал усилителя.
  6. Если выходной ток ампера находится в пределах 15 ампер от номинального выходного сигнала, генератор исправен. Если выходной ток ампера не находится в пределах 15 ампер от номинального выходного сигнала, отремонтируйте или замените генератор. См. таблицу " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ГЕНЕРАТОРА / НОМИНАЛЬНЫЙ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ АМПЕРА ".