Главная/Chevrolet/Chevy Express G3500/Chevrolet Chevy Express G3500 (1996-1998)/Руководство по ремонту/Отопитель/Система нагревателя - поиск и устранение неисправностей (се…
Содержание Электросхемы Раздел: Отопитель Все разделы

Система нагревателя - поиск и устранение неисправностей (серия G): Диагностика Chevrolet Chevy Express G3500

Отопитель ~1 мин чтения

Поиск неисправностей системы нагревателя - поиска и устранения неисправностей (серии G): диагностики

ПредупреждениеВо избежание получения травм в результате случайного раскрытия надувной подушки безопасности прочтите и выполните все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ И ПРИВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, изложенные в статье УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ.

Функциональное испытание

ПримечаниеВыполните эту проверку, если она отправлена сюда из карты ДИАГНОСТИКИ " НЕДОСТАТОЧНЫЙ НАГРЕВ ".

  1. Двигатель работает на холостом ходу около 20 минут, пока не прогреется или пока не откроется термостат. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости составляет около 90°C. Выберите режим вентиляции. Переместите рычаг температуры в самое холодное положение. Выберите высокую скорость воздуходувки. Воздух должен выходить из выходов приборной панели и должен иметь примерно ту же температуру, что и наружный воздух. Воздух не должен выходить из выходов пола, форсунок дефростера или выходов дефогнетушителя боковых окон.
  2. Выберите режим нагревателя. Переместите температурный рычаг в самую горячую установку температуры. Большая часть воздуха должна выходить из выпускных отверстий пола, а оставшийся воздух выходить из выпускных отверстий дефростера и обогрев стекла окна и должен быть горячим. Воздух не должен выходить из выпускных отверстий приборной панели.
  3. Выберите режим размораживания. Большая часть воздуха должна выходить из выходов размораживателя и обогрев стекла, с небольшим объемом воздуха, выходящего из выходов пола. Переместите температурный рычаг в самое холодное положение. Температура воздуха должна снизиться примерно до той же температуры, что и наружный воздух.
  4. Медленно поверните ручку управления скоростью двигателя воздуходувки в положение ВЫКЛ, останавливаясь на короткое время в каждом промежуточном положении, чтобы проверить силу воздушного потока, выходящего из центральных выходов приборной панели, чтобы услышать шум воздуходувки. Воздушный поток и шум воздуходувки должны заметно уменьшаться в каждом промежуточном положении.