Приводной вал и универсальные соединения: Снятие и установка Chevrolet Chevy Express G3500

Как снять и разборка

1. Отсоедините болты крепления вилки или фланца и снимите приводной вал с транспортного средства. НЕ используйте пруток для удержания приводного вала при ослаблении болтов, в противном случае может произойти повреждение уплотнений подшипников. Разметьте метки на вилке и валу для ссылки на повторную сборку.
2. Снимите удерживающую лямку (если таковая имеется). Снимите фиксаторы втулок/стопорные кольца с вилки. Выпрессовать стаканы подшипников. Снимите последнюю чашку подшипника, нажав на конец поперечного вала.
3. Снимите поперечный вал в сборе с вилки. Снимать фиксаторы уплотнений с поперечного вала ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Поперечный вал и фиксаторы обслуживаются как узел.

Повторная сборка и установка

1. Покрыть подшипники роликов смазкой. Заполнить стаканы подшипников смазкой. Поместите крестовину в вилку приводного вала. Установить чашки подшипников на место.
2. Вдавливайте оба стакана подшипников в вилку до тех пор, пока не будут установлены фиксаторы / стопорные кольца. Убедитесь, что поперечные опоры выровнены в центре стаканов подшипников при надавливании на место. Установите фиксаторы / стопорные кольца. Повторите процедуру для оставшихся крышек подшипников. Установите ремень (если имеется). Установите приводной вал в автомобиль. Убедитесь, что метки на вилке и валу выровнены.

1. Отсоединить хомут и болты крепления фланца. Снимите приводной вал с автомобиля. Обозначить соединение, фланец хомута и поперечные валы для повторной сборки. (Схема №5)
2. Отожмите все стопорные кольца и прижмите подшипник достаточно далеко, чтобы конец чашки подшипника был зажат в тисках. Постучать по ярму до освобождения от чашки подшипника.
3. Повторите процедуру для оставшихся подшипников. Удалите оставшиеся детали из узла центрального ярма.

Схема №5

Войти

Как установить приводной вал и универсального соединения: снятия и установки

1. Перед установкой приводного вала очистите хомут и осмотрите обработанную поверхность на наличие царапин, забоин или заусенцев.
2. Обеспечить опору для приводного вала при монтаже для предотвращения повреждения универсальных соединений. Расположите передний конец вала и совместите метки, сделанные при демонтаже.
3. Установите и закрепите 2 скобы к вилке шестерни. Установите 4 винта и контровочную шайбу в сборе на соединение РК на раздаточной коробке. Используйте прижимную планку для предотвращения вращения сборки при присоединении сборок винтов.