Как снять систему зарядки - CS-144: снятия и установки
Разметочный знак, помогающий расположить концевые части рамы в одном и том же положении при сборке.
- Отверните четыре сквозных болта.
- Снимите ротор и приводную концевую раму в сборе с проскальзыванием. ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях с шариковым подшипником конца проскальзывающего кольца на валу ротора этот подшипник необходимо заменять новым всякий раз, когда две половины генератора разделяются. Если не заменять, подшипник может заедать и выйти из строя из-за деформации его наружных допускающих колец. Это не относится к роликовым подшипникам концевой рамы проскальзывающего кольца. Поместите ротор в зажимное приспособление и затяните его достаточно сильно, чтобы позволить снять гайку шкива. ПРИМЕЧАНИЕ: Ротор: ротор может быть деформирован, если деформирован.
- Снимите гайку и шайбу с вала.
- Снимите шкив, манжету, вентилятор и наружную манжету с вала.
- Снимите раму приводного конца и внутреннюю манжету с вала ротора.
- Выверните три винта и снимите фиксатор с рамы приводного конца. (Рисунок 6) Выпрессуйте подшипник из рамы приводного конца.
- Снимите концевой подшипник токосъемного кольца (если он оборудован) с вала ротора с помощью J 28509-A. (Таблица 7) Некоторые модели имеют запрессованную обойму, которую не следует снимать.
Схема №8
- Снимите три выпрямительных моста с гайками статора.
- Снимите статор.
- Выверните один винт из щеткодержателя и два изолированных винта из разъема регулятора.
- Снимите щеткодержатель, регулятор и соединитель с концевой рамы. (Рисунок 8)
- Отверните клеммную гайку BAT с изолированного теплоотвода. (Рисунок 9)
- Снимите клемму " BAT " с внешней стороны рамы.
Как установить систему зарядки - CS-144: снятия и установки
- Установите клеммный изолятор снаружи концевой рамы токосъемного кольца.
- Установите на выпрямительный мост клемму BAT с шайбой и гайкой.
- Установите выпрямительный мост в торцевую раму.
- Установите конденсатор. Убедитесь, что сторона с материалом изолятора помещена против концевой рамки (земли).
- Установите два болта через выпрямительный мост.
- Установите два изолированных винта через выпрямительный мост. Если щеткодержатель, регулятор или разъем были заменены, подключите его, обжимая разъемы к другим компонентам. Припаяйте соединение, используя как можно меньше тепла, чтобы избежать теплового повреждения регулятора. (Таблица 10)
- Установите щетки в щеткодержатель. Если щетки используются повторно, убедитесь, что они чистые. Протрите их чистой сухой тканью. Втяните щетки в держатель. Удерживайте втянутые щетки стопорным штифтом. Убедитесь, что штифт проходит через концевую раму, когда щеткодержатель находится на месте. После установки ротора и приводной концевой рамы штифт будет вытянут, позволяя щеткам соприкасаться с контактными кольцами.
- Установите щеткодержатель, регулятор и разъем в сборе в торцевую раму. (Рисунок 8) Металлическая сторона обкладки конденсатора должна упираться в соединение регулятора.
- Установите один болт в щеткодержатель. Если щеткодержатель с бобышками локатора заменяется на держатель без локаторов, обязательно выровняйте узел щеткодержателя и удерживайте его пальцами, затягивая крепежный винт щеткодержателя.
- Установите два изолированных винта через разъем регулятора.
- Установить статор в торцевую раму, совместив три вывода статора с тремя клеммами выпрямительного моста. (Рисунок 14)
- Установите три мостовые гайки выпрямителя и надежно затяните их.
- Установить торцевой подшипник привода в раму. (Рисунок 6) Прижать к наружной обойме, прижать подшипник на место.
- Установить фиксатор с тремя винтами. ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях с шариковым подшипником конца токосъемного кольца на валу ротора этот подшипник необходимо заменять новым каждый раз, когда две половины генератора разделены. Если не заменять, подшипник может заедать и выйти из строя из-за перекоса его наружных допусковых колец. Это не относится к подшипникам торцевой рамы токосъемного кольца роликового типа.
- Установите новый концевой подшипник токосъемника на вал ротора или в корпус приводного конца. (Рисунок 15) Прижмите к внутреннему кольцу (подшипники на валу ротора) или наружному кольцу (подшипники в корпусе приводного конца) до упора.
- Установить вал ротора через внутреннюю манжету и через торцевую раму.
- Установить на вал наружную манжету, вентилятор и манжету вентилятора. (Таблица 6)
- Установить шкив, шайбу и гайку шкива на вал. Затянуть гайку шкива до 75 Фт фунт. (100 Н.м).