Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система - бензин (серия G): Снятие и установка Chevrolet Chevy Express G1500

Как снять и установить антиблокировочный тормозной систему - бензина (серии G): снятия и установки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Отверните болты экрана и монтажного кронштейна к БПМВ и ЭБКМ. Отсоедините разъем жгута от БПМВ. Снимите тормозные магистрали с БПМВ. Отверните болты для отделения комбинированного клапана и БПМВ. Снимите 2 передаточные трубки. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПОВТОРНО ПЕРЕДАТОЧНЫЕ НЫЕ ТРУБКИ.
  2. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Стравите давление в тормозной системе, включая Bpmv. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ болты Bpmv с кронштейном во время установки. Это может привести к чрезмерному переносу шума в транспортное средство. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  1. Отсоедините отрицательную клемму батареи, отсоедините разъем жгута от EBCM и комбинированного клапана, отверните 4 винта крепления модуля.
  2. При монтаже обратная процедура демонтажа ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать RTV или любой другой тип герметика на прокладке EBCM или сопрягаемых поверхностях.
  1. Снимите колесо. Снимите тормозной суппорт и провод в сторону. Снимите ступицу и ротор. Отсоедините разъем датчика скорости. Снимите брызгозащитный экран и датчик скорости в сборе. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Затяните гайку подшипника колеса до 12 футов фунтов (16 Н.м), затем обратно, пока не ослабнет.
  2. Вручную затянуть гайку подшипника колеса. Отвернуть гайку подшипника колеса не более чем на 1 / 2 от плоской, пока отверстие в шпинделе не совпадет с пазом в гайке подшипника колеса. Если гайка подшипника колеса отрегулирована правильно, люфт конца ступицы должен составлять 0 001-0 005 " (0,03-0,13 мм). Если люфт конца ступицы не соответствует спецификации, повторите процедуру. Воздушный зазор датчика скорости нерегулируемый.
  1. Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) расположен в левой задней части трансмиссии. Убедитесь, что зажигание выключено. Поднимите и поддержите транспортное средство. Отсоедините электрический соединитель датчик скорости автомобиля. Поместите контейнер под монтажную область датчик скорости автомобиля, чтобы захватить трансмиссионную жидкость при удалении датчик скорости автомобиля.
  2. Демонтировать крепежный болт ВСС. Демонтировать ВСС и уплотнительное кольцо с помощью J-38417. Для монтажа покрыть НОВОЕ уплотнительное кольцо трансмиссионной жидкостью. Установить уплотнительное кольцо на ВСС. Установить ВСС и уплотнительное кольцо в трансмиссию с помощью J-38417. Затянуть крепежные гайки или болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".