ALERO&GRAND AM
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Модуль управления кузовом (BCM) | Под правой стороной приборной панели |
| Соединительный блок моторного отсека | Левая сторона моторного отсека |
| Звуковой сигнал | Внутреннее правое переднее крыло |
| Реле звукового сигнала | В соединительном блоке моторного отсека |
| Переключатель поворотника / фары | Левая сторона рулевой колонки |
Расположение компонентов
Кавалер и солнечный огонь
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Модуль управления кузовом (BCM) | За левой стороной приборной панели |
| Центр удобства | Правый верхний угол приборной панели |
| Соединительный блок моторного отсека | Правый передний угол моторного отсека, рядом с аккумулятором кондиционера |
| Звуковой сигнал | Правый передний угол, за фасадой |
| Реле звукового сигнала | Под Центром удобства |
| Распределительный блок приборной панели | Левая сторона приборной панели |
| Переключатель поворотника / фары | Левая сторона рулевой колонки |
Расположение компонентов
Ток сирены
ПримечаниеЕсли регулировка чрезмерно ослабляет винт, его можно закрепить пробойником.
- Нормальное потребление тока для звукового сигнала во время работы должно составлять 4,5-5,5 ампер при 11,5-12,5 вольт. Если потребляемый ток превышает 20 А (что указывает на перегрев обмотки или короткое замыкание сирены), замените сирену.
- Если потребляемый ток составляет около 18 А (это указывает на то, что контактные точки не размыкаются), отрегулируйте ток сирены. Отрегулируйте ток вращением регулировочного винта одновременно на 1 / 4 оборота. Для увеличения тока отрегулируйте винт по часовой стрелке, для уменьшения тока отрегулируйте винт против часовой стрелки.
- При отсутствии текущего расхода проверьте, разомкнуты ли точки контакта. Если контактные точки в порядке, замените звуковой сигнал.
Алеро и Гранд Ам
- Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики не была выполнена, см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ".
- Снимите роговое реле. Если рога останавливаются, замените роговое реле и систему повторного тестирования. Если рога не останавливаются, устраните замыкание на напряжение в темно-зеленом проводе между рогами и полостью рогового реле № 87. Система повторного тестирования.
- Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики не была выполнена, см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ".
- Снимите сигнальное реле. Если сигнальное реле остановилось, перейдите к следующему шагу. Если сигнальное реле не остановилось, устраните короткое замыкание на напряжение в темно-зеленом проводе между сигнальным реле и полостью сигнального реле № 87. Проведите повторное тестирование системы.
- Проверьте целостность цепи между землей и резонатором реле сирены № 86 (цепь управления реле). При наличии целостности устраните замыкание на массу в черном проводе между реле сирены, переключателем сирены и ВСМ. См. раздел " электросхемы ". Система повторного тестирования. При отсутствии целостности замените реле сирены и систему повторного тестирования.
- Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики не была выполнена, см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ".
- Проверьте предохранитель звуковой сигнал (15-ампер), расположенный в соединительной колодке моторного отсека. Если предохранитель исправен, перейдите к шагу 4. Если предохранитель перегорел, снимите сигнальное реле и отсоедините разъем жгута сигнального реле. Проверьте целостность между полостями заземления и сигнального реле № 30 и 87. Если целостность существует, устраните замыкание на массу между предохранителем и сигнальным реле или между сигнальным реле и рупорами. Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу.
- Проверить звуковые сигналы на короткое замыкание на массу, при необходимости заменить звуковой сигнал в сборе, если звуковые сигналы исправны, см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ
- Снимите реле звукового сигнала. Измерьте напряжение между землей и полостями рупорного реле № 85 и 30. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв цепи между предохранителем звуковой сигнал и реле звукового сигнала.
- Подключите контрольную лампу между полостями реле сирены № 85 и 86. Нажмите переключатель сирены. Если загорается контрольная лампочка, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, восстановите разомкнутый переключатель сирены или черный провод между переключателем сирены и реле сирены.
- Подсоедините между полостями рогового реле № 30 и 87 провод плавкой перемычки. Если не звучат рога, переходите к следующему шагу. Если звучат рога, замените роговое реле.
- При подсоединенном проводе перемычки отсоедините разъем жгута сирены. Подключите контрольную лампу между землей и разъемом жгута сирены темно-зеленый провод. Если контрольная лампа горит, замените узел сирены. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте разомкнутый в темно-зеленом цвете провод между узлом сирены и реле сирены.
- Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики не была выполнена, см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ".
- Проверьте предохранитель звуковой сигнал (15-ампер), расположенный в соединительной колодке приборной панели. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, проверьте короткое замыкание на массу в оранжевом проводе между предохранителем и реле сирены или темно-зеленом проводе между реле сирены и сиреной. Также проверьте темно-зеленую клемму провода на сирене на короткое замыкание на массу. Отремонтируйте по мере необходимости.
- Подключите контрольную лампу между землей и темно-зеленым проводом на разъеме жгута сирены. Нажмите выключатель сирены. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 5.
- Подключите контрольную лампу между клеммами жгута сирены. Нажмите выключатель сирены. Если контрольная лампа горит, замените сирену. Если контрольная лампа не горит, восстановите разомкнутый черный провод между сиреной и точкой заземления G102. См. " электросхемы ".
- Используя контрольную лампу, подключенную к земле, обратно probe роговой релейный разъем полость № 87 (Dark Green провод). Нажмите на роговой выключатель. Если контрольная лампочка горит, отремонтируйте открыть в Dark Green провод между рогом и роговым реле. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к следующему шагу.
- Снимите сигнальное реле. Подключите контрольную лампу между землей и полостями разъема сигнального реле № 30 и 85 (оранжевые провода). Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, отремонтируйте разомкнутый оранжевый провод (провода) между предохранителем и сигнальным реле.
- Проверить целостность цепи между землей и гнездом разъема реле сирены № 86 (Черный провод). Нажать выключатель сирены. При наличии целостности замените реле сирены. При отсутствии целостности замените выключатель сирены или отремонтируйте разомкнутый в Черном проводе между выключателем сирены и реле сирены. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".
Слабый звуковой сигнал
Если тональный сигнал звукового сигнала является жестким, проверьте наличие ослабленных болтов в монтажной зоне из листового металла. Если тональный сигнал звукового сигнала является плохим, проверьте наличие плохих соединений или заземления. Если соединения в порядке, затяните монтажные болты. Если тональный сигнал слабый или слышен слабый стон, отрегулируйте ток звукового сигнала. См. " ТОК ЗВУКОВОГО СИГНАЛА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Если тональный сигнал напряженный, удалите посторонний предмет в звуковом сигнале. Если слышится жесткая вибрация, согните кронштейн до тех пор, пока звуковой сигнал больше не коснется листовой металл.
Испытания компонентов
| Внимание | Чтобы предотвратить повреждение клемм, необходимо использовать комплект тестового адаптера разъема (J-35616-A) всякий раз, когда диагностическая процедура требует проверки или зондирования клемм. |
|---|
ПримечаниеДля определения местоположения и идентификации клемм см. " электросхемы ".
ПримечаниеО тестировании переключателя круиз-контроля см. соответствующую статью СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Испытание переключателя стеклоочистителя/омывателя см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ/ОМЫВАТЕЛЯ.
Выключатель фар
ПримечаниеСм. статью СИСТЕМЫ ФАР.
Поворотный сигнал и переключатель опасности
ПримечаниеСм. статью НАРУЖНЫЕ ФОНАРИ.
Замок зажигания
ПримечаниеИспытания компонентов не доступны от производителя. Испытайте цепи с установленным выключателем зажигания. См. Статью РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
ПримечаниеСледующая процедура относится только к Cavalier и Sunfire. Для получения информации о Alero и Grand Am см. Соответствующую статью ANALOG приборная панель PANELS.
Цилиндр замка
ПримечаниеСледующая процедура относится только к Cavalier и Sunfire. Для получения информации о Alero и Grand Am см. Соответствующую статью ANALOG приборная панель PANELS.
Рулевое колесо
| Внимание | Не ударяйте по рулевому валу молотком, чтобы снять рулевое колесо. Молотком можно ослабить пластиковые впрыски (втулки), которые поддерживают жесткость колонки. |
|---|
Выключатель стеклоочистителя/омывателя
ПримечаниеСледующая процедура относится только к Cavalier и Sunfire. Для получения информации о Alero и Grand Am см. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ".