Как снять переднюю подвеска: снятия и установки
- Поднимать и поддерживать автомобиль, позволяя подвеске свободно висеть. Снимите колесо. Снимите жгут проводов с нижнего рычага управления. Снимите звено стабилизатора. Снимите шплинт и гайку со шпильки шарового шарнира. С помощью сепаратора шарового шарнира (J-43828) снимите шпильку шарового шарнира с поворотного кулака.
- Снимите нижний рычаг управления с траверсы. Установите рычаг управления в тиски и высверлите заклепки, крепящие шаровой шарнир к нижнему рычагу управления. Снимите шаровой шарнир.
Как установить переднюю подвеска: снятия и установки
Установите шаровой шарнир и крепежные детали. Затяните болты шарового шарнира в соответствии с техническими требованиями, указанными в комплекте шарового шарнира. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверьте центровку колес. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Отвернуть гайку полуоси (ступицы). (Втулка 1) и (Втулка 2). Снять суппорт, и проволоку в сторону. Снять ротор. Снять болты крепления ступицы / подшипникового узла. Снять ступицу / подшипниковый узел с поворотного кулака и полуоси.
Для установки выполните обратную процедуру удаления. Обильно покройте внутренний диаметр втулок суппорта силиконовой смазкой. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверьте центровку колес. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
Схема №2
- Поднимите и поддержите автомобиль, позволяя подвеске свободно висеть. Снимите колесо. Если автомобиль оснащен штангой стабилизатора, снимите звено штанги стабилизатора. Если снимается правый рычаг управления, снимите стойку крепления двигателя. Если снимается левый рычаг управления, снимите скобу опоры передней подвески.
- Снимите жгут проводов с рычага управления. Снимите шаровой шарнир с поворотного кулака, используя сепаратор шарового шарнира (J-43828) для вытягивания шарового шарнира. Снимите болты крепления рычага управления и снимите рычаг управления с транспортного средства.
ПримечаниеЗатянуть болты нижнего рычага подвески с грузом транспортного средства на нижних рычагах подвески.
Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте центровку колес. См. соответствующую статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
Как снять и установить переднюю подвеска: снятия и установки
Снимите нижний рычаг управления. См. " НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Установите нижний рычаг управления в тиски, снимите и установите втулки с помощью инструментов, как показано на рисунке. (Рисунок 3) Используйте смазку высокого давления (J-23444-A) на болтах. При установке смажьте наружный корпус передней втулки.
Схема №3
- Поднимите и поддержите автомобиль, позволяя подвеске свободно висеть. Снимите передние колеса. Снимите нижний зажимной болт с промежуточного вала. Снимите звенья вала стабилизатора.
- Поддержите траверсу домкратом и снимите крепежные болты. Опустите траверсу домкратом примерно на 6 " (15 см). Снимите кронштейны изолятора штанги стабилизатора. Снимите штангу стабилизатора с автомобиля.
Установить штангу стабилизатора и вручную затянуть болты кронштейна изолятора. Установить поперечину и вручную затянуть болты. Убедитесь, что штанга стабилизатора отцентрована от стороны к стороне. Для завершения установки, процедуры обратного демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колес. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".
Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте центровку колес. См. соответствующую статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
- Отверните болт и снимите гайки крепления верхней стойки к креплению кузова (гайку на конце штока стойки НЕ снимайте).
- Поднимите и поддержите автомобиль, позволяя подвеске свободно висеть. Снимите колесо. Отметьте стойку относительно поворотного кулака. Снимите крепеж стойки к кулаку и снимите стойку в сборе с автомобиля.
- Перед установкой измените монтажный фланец стойки, чтобы обеспечить регулировку развала во время выравнивания колес. Припилить нижние монтажные отверстия на наружных фланцах стоек для увеличения отверстий до совпадения с пазами на внутренних фланцах. (Схема №5)
- При установке старой стойки в сборе совместите метки, сделанные при демонтаже. При установке болтов, крепящих стойку в сборе к поворотному кулаку, убедитесь, что обработанные лыски на головках болтов горизонтальны. Затяните крепеж в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверьте центровку колес. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".
