Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
Справочная информация
Ссылка на схему
Схема крыши
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
Описание и работа люка
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Как проверить цепи/систему
- Когда люк в крыше находится в закрытом положении, нажмите и удерживайте выключатель люка в открытом положении. Люк в крыше должен открыться. Если люк в крыше не открывается, обратитесь к разделу Неисправность люка в кабине.
- Когда люк в крыше находится в открытом положении, нажмите выключатель закрытия люка. Люк должен закрыться. Если люк не закрывается, обратитесь к разделу Неисправность люка.
- Когда люк в крыше находится в закрытом положении, нажмите выключатель вентиляционного люка. Люк в крыше должен открываться в положение вентиляционного отверстия. Если люк в крыше не открывается в положение вентиляционного отверстия, обратитесь к разделу Неисправность люка в крыше.
- С люком в закрытом положении, на мгновение нажмите люк в открытом положении переключатель на вторую разрядку. Люк в люке должен быть открыт. Если люк в люке не открыт, обратитесь к питание люк Express Функция Неисправность.
Инструкции по ремонту
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
- Замена люкового переключателя
- Замена двигателя / привода в люке
- " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления люком
Процесс инициализации/обучений мотора/привода
Выполните процедуру инициализации / обучения на переустановленном двигателе или новом двигателе.
Убедитесь, что электрический жгут на верхней облицовке подключен к электродвигателю люка, подается питание от аккумулятора, а выключатель зажигания включен.
- Если люковое окно не переходит в открытое положение вентиляционного отверстия в первый раз, отпустите переключатель и снова нажмите переключатель.
- Потяните вниз переднюю часть переключателя люка и удерживайте переключатель люка в открытом положении вентиляционного отверстия, пока окно люка не остановится в открытом положении вентиляционного отверстия.
- Снова потяните вниз на переднюю часть переключателя люка и удерживайте переключатель люка в открытом положении вентиляционного отверстия в течение не менее 10 секунд, затем окно должно слегка переместиться.
- Проверьте работу люка.
Если люк в крыше нового двигателя, семь (7) раз включите люк в крыше для обучения процессу инициализации двигателя / привода.
Если процедура инициализации/обучения выполняется не полностью, ее необходимо запустить снова.
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Необходимо только опустить облицовку. Только выполните шаги в процедуре замены облицовки, которые опустят облицовку достаточно, чтобы получить доступ к детали. См. " Замена облицовочной панели ". | |
| 1 | Электродвигатель люка / винт привода (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Перед отсоединением жгута люк должен находиться в полностью закрытом положении, чтобы обеспечить синхронизацию электродвигателя люка с модулем люка. Отсоедините электрический соединитель от электродвигателя люка. Затяните на 6 Н.м (53 фунта на дюйм) |
| 2 | Процедура двигателя / привода люка люка Потяните вниз, чтобы отсоединить двигатель / привод от модуля люка люка. Выполните синхронизацию / синхронизацию рамы люка люка. Обратитесь к разделу " Настройка люка ". Установите двигатель, проверьте работу люка. Убедитесь, что процесс инициализации / обучения двигателя / привода выполнен. Обратитесь к разделу " Инициализация / обучение двигателя / привода люка ". Проверьте правильную работу панели люка перед установкой панели люка. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена двигателя/привода люка
Власть и основания
Положительное напряжение аккумуляторной батареи постоянно подается на модуль управления люком люка от предохранителя 20 A люк, расположенного в блоке предохранителей под капотом. Земля подается на модуль управления люком люка через цепь заземления и G401.
Земля подается на выключатель люка через цепь заземления выключателя и модуль управления люком.
Люковый выключатель
Переключатель люка - это многофункциональный переключатель, расположенный в переднем центре healiner. Он содержит два переключателя коромыслового типа, которые используются для управления следующими функциями люка
- Открытие/закрытие крыши
- Крыша экспресс открытая
- Вентиляционное отверстие открыто/закрыто
Экспресс-открытие
Экспресс-открытие будет работать только с люком люка в полностью закрытом или частично открытом положении. Для того, чтобы выразить открыть стекло люка, кратковременно нажмите выключатель люка во второе заднее положение один раз. Это будет применять люковый переключатель низкой опорной цепи как к сигнальной цепи люка, так и к входам открытой сигнальной цепи (12 В ссылки), вытягивая их до 0 В. Кратковременный переход входов к модулю управления люком указывает на запрос на экспресс-открытие.
- Стекло люка достигает положения остановки комфорта.
- Включение переключателя люка (в любом направлении) для остановки стекла люка в желаемом положении, отличном от положения явного открытия.
- Тайм-аут операции истекает через 15 секунд после запроса инициирования функции экспресс-открытия.
Открыться
Открытие люка может быть сделано из любого положения между полностью закрытым и частично открытым. Чтобы открыть люковое стекло, нажмите и удерживайте переключатель люка в первом заднем положении. Это будет применять люковый переключатель низкой опорной цепи люка к входу открытой сигнальной цепи люкового переключателя (опорное напряжение 12 В), повышая опорное напряжение до 0 В. Постоянный низкий (0 В) вход в модуль управления люком указывает на открытое движение. Как только запрос на открытие стекла будет инициирован, модуль управления люком немного откроет задний двигатель.
- Пробуксовка мотора ощущается, потому что люк достиг своего предела хода.
- Освобождение переключателя люка. Люк в крыше может быть оставлен в любом положении между полностью открытым и полностью закрытым.
Вентиляция открыта
Открытие стекла люка в положение вентиляции может быть сделано, когда оно находится между полностью закрытым и частично вентиляционным. Потяните вниз на передней стороне переключателя. Это применит нижнюю контрольную цепь переключателя люка к открытой сигнальной цепи люка. Удержание переключателя люка в положении вентиляции приведет к тому, что входная цепь открытого сигнального переключателя люка (опорное напряжение 12 В) будет уменьшена до 0 В. Постоянный низкий вход в модуль управления люком указывает на запрос на открытое вентиляционное отверстие.
- Пробуксовка мотора ощущается, потому что люк достиг своего предела хода.
- Отпускание переключателя люка.
Закрытие в полностью закрытое положение
Закрыть люк в крыше из следующих положений
- Откройте положение, нажмите и удерживайте переключатель люка в переднем положении.
- Отведите воздух, потяните и удерживайте переключатель люка вниз.
Удерживание переключателя люка крыши в закрытом положении приведет к тому, что сигнал закрытия переключателя люка крыши и переключатель люка крыши вручную закроют цепи сигнала вентиляции (ссылки 12 В), которые будут вытянуты до 0 В. Постоянно низкие входы в модуль управления люком крыши указывают на закрытый запрос. Поскольку запрос на закрытие инициирован, модуль управления люком приведет двигатель в закрытое положение до тех пор, пока концевой переключатель не закроется, указывая на закрытое положение. Когда люк крыши приближается к закрытому положению, ветровой дефлектор будет убран, и люк крыши будет слегка закрыт.
Двигатель люка
Двигатель люка / привода в сборе имеет двунаправленный двигатель. Двигатель люка понимает, когда он привел стекло люка в вентиляционное, закрытое и полностью открытое положения, основываясь на внутренних датчиках эффекта Холла внутри двигателя / привода в сборе. Он интерпретирует комбинации датчиков эффекта Холла и управляет двигателем люка для комфортной остановки стекла люка в открытом закрытом положении.