Справочная информация
Ссылка на схему
- Схемы круиз-контроля
- Схема внешнего освещения
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
Описание и работа круиз-контроля
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Как проверить цепи/систему
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что не установлены никакие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), кроме расшифровка кода ошибки P0571. Если установлен любой другой расшифровка кода ошибки, кроме расшифровка кода ошибки P0571, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle ". Если установлен только расшифровка кода ошибки P0571
- Замените модуль управления двигателем K20.
- Убедитесь, что P0571 расшифровка кода ошибки не установлен при эксплуатации транспортного средства в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените модуль управления корпусом K9. Если расшифровка кода ошибки не установлен
- Все в порядке.
Инструкции по ремонту
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки BCM или блок управления двигателем.
Ссылка на схему
Схемы круиз-контроля
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
Описание и работа круиз-контроля
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM или блок управления двигателем.
Ссылка на схему
Схемы круиз-контроля
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
Описание и работа круиз-контроля
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что не установлены никакие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), кроме расшифровка кода ошибки P0575. Если установлен любой другой расшифровка кода ошибки, кроме расшифровка кода ошибки P0575, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle ". Если установлен только расшифровка кода ошибки P0575
- Замените модуль управления корпусом K9.
- Убедитесь, что P0575 расшифровка кода ошибки не установлен при эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените модуль управления двигателем K20. Если расшифровка кода ошибки не установлен
- Все в порядке.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM или блок управления двигателем.
Ссылка на схему
Схемы круиз-контроля
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
Описание и работа круиз-контроля
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что не установлены никакие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), кроме расшифровка кода ошибки P0703. Если установлен любой другой расшифровка кода ошибки, кроме расшифровка кода ошибки P0703, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle ". Если установлен только расшифровка кода ошибки P0703
- Замените модуль управления корпусом K9.
- Убедитесь, что P0703 расшифровка кода ошибки не установлен при эксплуатации транспортного средства в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените модуль управления двигателем K20. Если расшифровка кода ошибки не установлен
- Все в порядке.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM или блок управления двигателем.
Ссылка на схему
Схемы круиз-контроля
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
Описание и работа круиз-контроля
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание включено.
- Проверьте, что параметр сканирования блок управления двигателем круиз-контроль выключатель Status изменяется между Off и On, Resume и Set при переключении между каждым положением на переключателе круиз-контроля. Если параметр не изменился, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы. При изменении параметра
- Все в порядке.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM.
Признаки неисправностей - Круиз-контроль
ПримечаниеПеред использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия.
- Перед использованием таблицы диагностики симптомов выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle ", чтобы проверить следующие условия: Нет набора коды неисправностей. Модуль может обмениваться данными через последовательные данные.
- Изучите работу системы, чтобы понять ее функции. См. " Описание и работа круиз-контроля ".
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
Ссылка на схему
Схемы круиз-контроля
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
Описание и работа круиз-контроля
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что индикатор круиз-контроля включается и выключается при подаче команды на включение и выключение всех индикаторов с помощью сканирующего устройства. Если индикатор не включается и не выключается, замените P16 приборную панель. Если индикатор включается и выключается
- Все в порядке.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки комбинации приборов.
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| HW | Зашитый |
| HW | Зашитый |
| DD | Последовательные данные - GMLAN высокий скорость |
| K20 | Модуль управления двигателем K20 |
| S70L | S70L Выключатель управления рулевым колесом - левый |
| P16 | P16 приборная панель |
| K9 | Модуль управления корпусом K9 |
Круиз-контроль - это система контроля скорости, которая поддерживает желаемую скорость автомобиля в нормальных условиях вождения на скорости выше 40 км/ч (25 миль/ч). Крутые уклоны могут вызвать колебания выбранных скоростей автомобиля.
Ниже приведены основные компоненты системы круиз-контроля
- Педаль акселератора
- Датчик положения педали тормоза (BPP)
- Модуль управления кузовом (BCM)
- Переключатель включения/выключения крейсерского режима
- Переключатель отмены круиз-контроля
- Переключатель + RES (эквивалентен переключателю возобновления/ускорения)
- Переключатель - SET (эквивалентен переключателю set/coast)
- Модуль управления двигателем (МУД)
- Двигатель управления приводом дроссельной заслонки (TAC) (только для бензиновых двигателей)
- Датчик скорости транспортного средства
Модуль управления кузовом (БКМ) контролирует сигнальную цепь переключателей круиз-контроля, которые расположены на руле. BCM передает состояние переключателя круиз-контроля в модуль управления двигателем (блок управления двигателем) через схему последовательных данных. блок управления двигателем использует состояние переключателя круиз-контроля, чтобы определить, когда фиксировать и поддерживать скорость автомобиля. Блок управления двигателем контролирует цепь сигнала скорости транспортного средства для определения желаемой скорости транспортного средства.
Напряжение подается на переключатель круиз-контроля через цепь опорного напряжения переключателя рулевого колеса, питаемую БКМ. Функциональные переключатели круиз-контроля выполнены в резистивной лестничной конструкции, причем каждый функциональный переключатель круиз-контроля имеет различное значение сопротивления. БМВ обнаруживает конкретное значение напряжения, которое связано с активируемым функциональным переключателем круиз-контроля. БМВ посылает сообщение последовательных данных в ЕСМ, указывающее, что двухпозиционный переключатель активен. Аналогично, когда нормально разомкнутый переключатель + RES или нормально разомкнутый переключатель - SET нажаты, переключатель замыкается, и БМВ обнаруживает заданный сигнал напряжения в цепи сигнала возобновления/ускорения и установки/движения накатом круиз-контроля. БМВ посылает сообщение последовательных данных в ЕСМ, указывающее, что переключатель + RES или переключатель - SET активен.
Круиз-контроль задействован
Система круиз-контроля будет включать и регулировать скорость транспортного средства на основе активации следующих переключателей круиз-контроля, которые расположены на рулевом колесе
- Вкл./выкл.
- + РЭС
- SET
Чтобы включить систему круиз-контроля, убедитесь, что скорость транспортного средства превышает 40,2 км/ч (25 миль в час), включите выключатель круиз-контроля и кратковременно нажмите переключатель - SET. блок управления двигателем задействует систему круиз-контроля и регистрирует скорость автомобиля. блок управления двигателем отправляет последовательное сообщение данных на панель приборов (IPC), чтобы включить индикатор Cruise Engaged в IPC. Расположение и работа индикаторов включения/выключения круиз-контроля и сообщений информационного центра водителя (DIC) приведены в руководстве владельца автомобиля.
Нажатие на педаль акселератора во время включения системы круиз-контроля позволяет водителю отключить систему круиз-контроля для ускорения транспортного средства сверх текущей установленной скорости. Когда педаль акселератора отпущена, автомобиль замедляется и возобновляет текущую установленную скорость автомобиля.
Водитель может также изменить текущую установленную скорость транспортного средства с помощью переключателя - SET и переключателя + RES. Когда система круиз-контроля включена, нажатие и удерживание переключателя - SET позволит транспортному средству замедлиться от текущей установленной скорости транспортного средства без отключения системы круиз-контроля. Когда переключатель - SET отпускается, блок управления двигателем регистрирует скорость транспортного средства и поддерживает скорость транспортного средства в качестве новой установленной скорости транспортного средства. Когда система круиз-контроля включена, мгновенное нажатие переключателя - SET позволит транспортному средству замедляться с определенным калибруемым приращением скорости транспортного средства, обычно 1,6 км/ч (1 миль в час), каждый раз, когда мгновенно нажимается - SET, с минимальной скоростью транспортного средства 38 км/ч (24 миль в час). Более подробную информацию см. в Руководстве владельца транспортного средства.
Нажатие и удержание переключателя + RES, когда включена система круиз-контроля, позволит автомобилю разгоняться до большей скорости автомобиля, чем текущая установленная скорость автомобиля. Когда переключатель + RES отпускается, блок управления двигателем регистрирует скорость транспортного средства и поддерживает скорость транспортного средства в качестве новой установленной скорости транспортного средства. Когда система круиз-контроля включена, мгновенное нажатие переключателя + RES позволит автомобилю ускоряться с определенным калибруемым шагом, обычно 1,6 км/ч (1 миль в час), каждый раз, когда кратковременно нажимается переключатель + RES. Мгновенное включение переключателя + RES напомнит предыдущую скорость автомобиля после того, как система круиз-контроля была выключена нажатием педали тормоза или переключателя отмена. Более подробную информацию см. в Руководстве владельца транспортного средства.
Круиз-контроль отключен
Модуль управления двигателем (МУД) отключает работу круиз-контроля по сигналам от следующих переключателей
- Датчик положения педали тормоза (BPP)
- Двухпозиционный переключатель
- Переключатель отмены круиз-контроля
Система круиз-контроля отключится при нажатии на педаль тормоза. Модуль управления корпусом (BCM) контролирует датчик BPP через сигнальную цепь датчика BPP, когда сигнал напряжения увеличивается, в то время как педаль дополнительно применяется. блок управления двигателем контролирует сигнал BPP через дискретный вход и последовательный сигнал сообщения данных от BCM, указывающий состояние тормоза. Когда любой сигнал указывает на нажатие на педаль тормоза, МУД отключает систему круиз-контроля.
Система круиз-контроля также отключится, когда переключатель включения/выключения круиз-контроля выключен, или активирован переключатель отмены круиз-контроля. Модуль управления кузовом (БКМ) определяет, когда активирован переключатель отмены круиз-контроля. Когда нормально разомкнутый переключатель отмены замкнут, БМВ обнаруживает заданный сигнал напряжения на схеме переключателя функции круиз-контроля. Скорость автомобиля, сохраненная в памяти модуля управления двигателем, будет стерта, когда переключатель Вкл/Выкл круиз-контроля выключен, или выключатель зажигания выключен. BCM посылает сообщение последовательных данных в блок управления двигателем, чтобы отключить систему круиз-контроля. Когда система круиз-контроля отключена, блок управления двигателем отправляет последовательное сообщение на панель приборов (IPC), чтобы выключить индикатор Cruise Engaged.
Каждый раз, когда система круиз-контроля отключается, блок управления двигателем будет отслеживать причину отключения системы. Последние 8 причин разъединения будут записаны в память ЕСМ. Сканирующий инструмент отобразит последние 8 параметров Cruise Disengage History, в которых одна из приблизительно 50 возможных причин будет отображаться в каждом из этих 8 параметров. Для отображения причины расцепления в параметре сканирующего устройства система круиз-контроля активна, и требуется расцепление.
Когда запрашивается подключение системы, но присутствует запрет на подключение, самая последняя причина запрета записывается в историю ЕСМ. Сканирующее устройство отобразит самую последнюю причину запрета, в которой будет отображена одна из приблизительно 50 возможных причин.
Круиз-контроль запрещен
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) запрещает работу круиз-контроля при наличии любого из следующих условий:
- Блок управления двигателем не обнаружил активации педали тормоза из модуля управления кузовом (BCM) в этом цикле зажигания.
- Установлена система круиз-контроля расшифровка кода ошибки.
- Скорость транспортного средства составляет менее 38,6 км/ч (24 миль/ч).
- Слишком высокая скорость автомобиля.
- Автомобиль находится в режиме «ПАРК», «РЕВЕРС», «НЕЙТРАЛЬ» или на 1-й передаче.
- Обороты двигателя низкие.
- Обороты двигателя высокие.
- Напряжение системы не находится в пределах от 9 вольт до 16 вольт.
- Антиблокировочная тормозная система (ABS )/система контроля тяги (TCS) активна в течение более чем калибруемого времени (обычно от 0,3 до 0,7 секунды).
Причины запрета круиз-контроля
Это общий список причин запрета. Не каждая причина запрета применима ко всем транспортным средствам. Обратитесь к списку причин запрета сканирующего инструмента для последних 8 причин, которые были зарегистрированы во время текущего цикла зажигания.
| Имя средства сканирования | Описание | Подробное описание |
|---|---|---|
| ACC тормоз INOP (ВХОД ТОРМОЗА ACC) | Сбой автоматического торможения адаптивного круиз-контроля | Адаптивный круиз-контроль Автоматическое торможение Не работает |
| ДАННЫЕ ACC | Последовательная ошибка данных для сигналов адаптивного круиз-контроля дроссельной заслонки и управления тормозами, отправляемых модулем адаптивного круиз-контроля | Ошибка последовательных данных модуля адаптивного круиз-контроля активна или потеряна связь между модулем ACC и блок управления двигателем. |
| ЗАПРЕТ ACC | Адаптивный круиз-контроль запрещен | Адаптивный круиз-контроль запрещен |
| ОПЦИЯ ACC | Несоответствие опций адаптивного круиз-контроля | Тип круиз-контроля (адаптивный круиз или обычный круиз) не соответствует блок управления двигателем и BCM. |
| ACCEL RATE (УСКОРЕННАЯ СТАВКА) | Высокое ускорение | Слишком высокая скорость разгона автомобиля. |
| Время акселерометра | Ошибка ограничения скорости | Cruise момент затяжки request rate limiting активно слишком long |
| БЛОКИРОВКА ПРИЛОЖЕНИЯ | Педаль больше, чем круиз (отмена) | Водитель переопределяет установленную скорость круиз-контроля с помощью педали акселератора в течение времени, превышающего допустимое. |
| Данные Auto Brk | Неисправность связи сигнала запроса крутящего момента двигателя автоматического торможения | Ошибка последовательных данных между блок управления двигателем и EBCM активна или потеряна связь между блок управления двигателем и EBCM. |
| ДИАПАЗОН ОСЕЙ | Задний мост низкий | Задний мост в низком диапазоне |
| ДАННЫЕ BPP | Расшифровка кода ошибки P0703 активное или максимальное время, прошедшее без получения действительного сигнала положения педали тормоза. | Ошибка последовательной передачи данных активна или потеряна связь с модулем, посылающим состояние нажатия на педаль тормоза |
| BPP расшифровка кода ошибки | Недействительный сигнал положения педали тормоза | Обнаружена неисправность цепи включения педали тормоза. |
| BPP не изучен | Исходное положение датчика включения тормоза не изучено | Датчик положения педали тормоза Отпущенное положение Не выучено. |
| ТОРМОЗ | Нажатие на педаль тормоза | Была применена педаль тормоза. |
| Брк Пед Пресс | Обнаружено нажатие на педаль тормоза | Срабатывание педали тормоза определяется по давлению на педаль тормоза, измеряемому с помощью EBCM. |
| Расчетный крутящий момент двигателя | Расчетный крутящий момент | Неверный расчет крутящего момента двигателя. |
| ОТМЕНИТЬ | Отмена выключатель активно (Отмена активного переключателя) | Кнопка отмены переключения была нажата. |
| Сцепление | Переключатель сцепления активен | Была применена педаль сцепления. |
| РАСЦЕПЛЕНИЕ НА БЕРЕГУ | Расцепление на берегу | Круиз-контроль находится в режиме движения накатом при нажатом переключателе Set/Coast и не требует дроссельной заслонки |
| СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПО ПОБЕРЕЖЬЮ НИЗКАЯ | Берег ниже низкой скорости тормозит | Нажат переключатель Set/Coast. Автомобиль замедлился ниже минимальной крейсерской рабочей скорости. |
| Круиз Брк Иноп | Неисправность тормозной системы | EBCM обнаружил неисправность, которая не позволяет выполнить автоматическое торможение. |
| CRUISE S/W (КРЕЙСЕРСКИЙ) | Последовательность проверок завершения | Произошла ошибка выполнения программного обеспечения круиз-контроля. |
| ДАННЫЕ CRUISE SW | Сбой последовательной передачи данных (сбой последовательной связи круиз-переключателя) | Сбой последовательных данных круиз-переключателя активен или потеряна связь с модулем, посылающим состояния круиз-переключателя |
| КРУИЗ ПО. ПРОЧЬ | Переключатель Вкл/Выкл в выключенном состоянии | Выключатель Cruise On/Off выключен |
| DECEL RATE (КОЛ-ВО ДЕКЕЛ) | Высокое замедление | Слишком высокая скорость замедления автомобиля. |
| Диагностический разъём OVERRIDE | ALDL | Сканер подключен к разъему ALDL |
| КОМПЛЕКТ расшифровка кода ошибки | Сбой в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем (активный расшифровка кода ошибки) | Расшифровка кода ошибки активен или в истории, что запрещает работу круиз-контроля. |
| D WHL SPD HI | Ведомый Whl Spd Greater (обнаружение проскальзывания колес) | Скорость ведомого колеса больше, чем скорость неприводного колеса (обнаружение проскальзывания) |
| D УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И КНД НИЗКИЙ | Неприводная Whl скорость Больше | Скорость неприводного колеса больше скорости ведомого колеса |
| ИНГИБИРОВАНИЕ ЕСМ | Запрет блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем (повреждение ОЗУ) | Внутренняя ошибка связи блок управления двигателем |
| Блок управления двигателем RESET (СБРОС блок управления двигателем) | Выполнение сброса блок управления двигателем | Произошел текущий сброс блок управления двигателем |
| Температура охлаждающей жидкости OVERTEMP (ПЕРЕГРЕВ ЭСТ) | Активный перегрев металла двигателя | Перегрев двигателя. Перегрелись. |
| ENG RUN TIME (ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГ) | Время работы двигателя не истекло | Двигатель работает недостаточно долго, обычно пять секунд. |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | Слишком низкая или слишком высокая частота вращения двигателя | Обороты двигателя слишком низкие (около сваливания) или слишком высокие (около перекрытия подачи топлива на оборотах двигателя). |
| ПЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА | 1-я передача | Трансмиссия включена на 1-й передаче |
| ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ | Скорость транспортного средства превышает порог высокой скорости | Скорость транспортного средства превысила максимальную крейсерскую рабочую скорость |
| ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | Напряжение выше порога высокого напряжения | Высокое напряжение зажигания при блок управления двигателем (обычно 18 вольт) |
| НЕДОПУСТИМЫЙ РЕЖИМ | Недопустимый крейсерский режим | Некорректный режим круиз-контроля на основе состояний переключателей. |
| LOST FWD передача (УТЕРЯННЫЙ МЕХАНИЗМ FWD) | Передача в нейтрали. Реверс или парк | Переключатель передач не на передаче переднего хода |
| НИЗКАЯ СКОРОСТЬ | Скорость транспортного средства падает ниже порога низкой скорости | Скорость автомобиля упала ниже минимальной рабочей скорости круиз-контроля. Может быть связано с холмистой местностью и низкой скоростью движения транспортных средств. Этому может способствовать ручной выбор коробки передач и крутящий момент двигателя. |
| НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | Напряжение ниже нижнего порогового значения | Низкое напряжение зажигания при блок управления двигателем (обычно 9 вольт) |
| ПАМЯТЬ расшифровка кода ошибки | Сбой памяти | Обнаружена ошибка памяти модуля управления. |
| ОГРАНИЧЕНИЕ МИЛЬ В ЧАС | MPH Limited топливо (активное отключение топлива при превышении скорости транспортного средства) | Защита транспортного средства от превышения скорости активна при отключении подачи топлива |
| Изменена передача МКПП | Ручная коробка передач без включения педали сцепления | Механическая коробка передач переключена в нейтральное положение без применения педали сцепления. |
| NONE | Ничего | Эта причина разъединения может отображаться после ремонта батареи или замены модуля. |
| ПРЕВЫШЕНИЕ ЗАДАННОЙ СКОРОСТИ | Превышение графика | Скорость транспортного средства превысила установленную водителем скорость более чем на допустимую величину. Это может произойти во время езды вниз на значительном классе или водитель переопределяет круиз при выполнении попутного маневра. |
| СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ | Сигнал включения стояночного тормоза активно | Стояночный тормоз включен |
| ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ПЕДАЛИ | Тормоз перед круизом | Педаль тормоза не рассматривалась как включенная до запроса водителя на включение круиз-режима с установленным переключателем. Перед тем, как разрешить сцепление с крейсерским режимом во время каждого ключевого цикла, необходимо убедиться в том, что педаль тормоза включена. На транспортном средстве, оснащенном механической коробкой передач, нажатие на педаль сцепления может удовлетворять критериям нажатия на педаль тормоза. |
| КОМ АКТИВНО | Питание Take Off активно (Активный режим отбора мощности) | Функция питание Take Off активна. |
| Ram расшифровка кода ошибки | Ошибка целостности процессора (повреждение ОЗУ) | Произошла ошибка программного обеспечения блок управления двигателем |
| ОБОРОТЫ ПРЕДЕЛЬНЫЕ | Форсунки отключены (включен режим отключения подачи топлива при превышении скорости двигателя) | Активен ограничитель оборотов двигателя с отсечкой топлива. |
| С наддувом ON скорость HI (ВКЛЮЧЕН РЕЖИМ HI) | Отключение по превышению графика | Выбран переключатель Set/Coast, скорость автомобиля выше установленной и не снижается. Может быть связано с путешествием вниз по склону |
| SIMUL с наддувом-R/A | Переключатели SET и RESUME активны одновременно | Одновременное нажатие переключателей Set/Coast и Resume Accelerate |
| Система SL/W включена | Включен переключатель Ограничитель скорости/Предупреждение Вкл./Выкл. | Водитель включил переключатель Ограничитель скорости/Предупреждение вкл/выкл. Круиз отключен/запрещен, и переключатель круиз вкл/выкл будет выключен. |
| ПО. ИНВАЛИД | Аналоговый вход круиз-переключателя вне диапазона | Сигнал напряжения круиз-переключателя в недопустимом диапазоне |
| ИНГИБИРОВАНИЕ TAC | ETC предотвращает круиз | Электронное управление дроссельной заслонкой обнаружило сбой в аппаратном обеспечении управления дроссельной заслонкой |
| TCS | Активное управление тягой | Активно управление тягой |
| TRANS расшифровка кода ошибки | Ошибка трансмиссии | Коробка передач расшифровка кода ошибки активна или в истории, которая запрещает работу круиз-контроля |
| ПРИ ЗАДАННОЙ СКОРОСТИ | По графику | Скорость транспортного средства ниже установленной скорости круиз-контроля более чем на допустимую величину |
| VSES | Устойчивость транспортного средства активна | Был активен контроль устойчивости транспортного средства |
| 4WD Низкий | 4WD Низкий | Раздаточная коробка в нижнем диапазоне |