Ведущее устройство режима питания последовательных данных
Питание для многих из этих цепей транспортных средств управляется модулем, который обозначен как блок управления режимом питания (PMM). Эти транспортные средства PMM являются несколькими модулями управления кузовом (BCM). BCM имеет несколько цепей B +, которые подаются в него. Каждая из этих цепей разделена в контроллере для управления определенными выходами функций кузова транспортного средства. Обрыв или короткое замыкание в любой из цепей B + может вызвать несколько кодов / или раздел нефункциональности в BCM.
PMM принимает сигналы переключателя зажигания для идентификации требуемого режима мощности оператора. Приведенная ниже таблица параметров режима питания PMM иллюстрирует правильное состояние этих входных параметров (цепей) в соответствии с положением переключателя зажигания.
| Положение выключателя зажигания | Передача режима мощности | Игн. Выкл./Пробег/Проворот (Пробег Проворот Зажигание 1 Цепь напряжения) | Вспомогательное оборудование зажигания/пробег (цепь напряжения вспомогательного оборудования) | Прогон зажигания/прокрутка (цепь напряжения зажигания 1) |
|---|---|---|---|---|
| Выкл. Ключ Вых. | Прочь | Выход ключа/ACC | Неактивный | Неактивный |
| Выкл. Ключ IN | Прочь | Ключ In/Off (Ввод/Вывод ключа) | Неактивный | Неактивный |
| Соучастник | Соучастник | Выход ключа/ACC | Активный | Неактивный |
| Управляемый | Управляемый | Управляемый | Активный | Активный |
| Начать | Запрос на проворот | Заводная рукоятка | Неактивный | Активный |
Параметры режима питания PMM
Режим питания с релейным управлением
Модуль управления корпусом (BCM) использует дискретные входы переключателя зажигания Run/Crank зажигание 1 напряжение, Accessory напряжение и зажигание 1 напряжение, чтобы отличить правильный режим питания. БМВ после определения требуемого режима мощности активизирует соответствующие реле для этого режима мощности.
Реле RAP остается включенным в течение определенного периода времени после извлечения ключа зажигания. Обратитесь к разделу " Описание и работа сохраненной мощности аксессуара " для получения дополнительной информации о функции сохраненной мощности аксессуара (RAP).
BCM Состояния бодрствования/сна
Модуль управления телом (БМВ) способен управлять или выполнять все функции БМВ в активном состоянии. БМВ переходит в спящий режим, когда прекращается активное управление или нормальный мониторинг функций системы и проходит лимит времени. БМВ должен обнаруживать определенные входные сигналы активизации перед входом в активное состояние. БМВ контролирует эти входы во время спящего состояния.
BCM перейдет в активное состояние при обнаружении любого из следующих входов пробуждения
- Активность на линии последовательных данных
- Обнаружение повторного подключения батареи
- Любой сигнал открытия двери
- Фары включены
- Ключ в замке зажигания
- Зажигание включено
- Включение парковых ламп
- Бесключевой доступ или сообщение о дистанционном запуске
BCM перейдет в спящий режим при наличии всех следующих условий
- Выключатель зажигания выключен, ключ снаружи.
- На линии последовательных данных активность отсутствует.
- Команды на вывод отсутствуют.
- Никакие таймеры задержки не ведут активный подсчет.
- Входы пробуждения отсутствуют.
Если все эти условия выполнены, БМВ перейдет в состояние низкого энергопотребления или ожидания.
Сохраненная мощность аксессуара (RAP)
Система удерживаемой мощности вспомогательного устройства (RAP) позволяет определенным функциям реле зажигания транспортного средства работать в течение определенного периода времени после выключения выключателя зажигания. BCM контролирует положение выключателя зажигания, состояние батареи и состояние каждого дверного приоткрытого переключателя, чтобы определить, следует ли инициировать или завершить RAP. RAP управляется 2 различными методами; последовательные данные и релейное управление. Некоторые модули получают сообщение RAP по последовательным цепям данных. Системы последовательных данных, управляемые RAP, отключаются в соответствии с требованиями их модулей работы в режиме питания. G302
RAP с релейным управлением
BCM поддерживает реле RAP в возбужденном состоянии во всех режимах питания, за исключением режимов Off-Awake и Crank. Реле также находится под напряжением в течение приблизительно 10 минут после выключения зажигания и извлечения ключа, при условии, что дверь не открыта.
RAP с релейным управлением заканчивается при выполнении одного из следующих условий:
- БКМ получает входной сигнал от любого приоткрытого выключателя двери, указывающий на открытие любой двери после того, как ключ зажигания вышел из зажигания. ВАЖНО: Если БКМ получает какой-либо сигнал приоткрытой двери от этих переключателей, когда ключ зажигания выключен, RAP не будет инициироваться.
- Внутренний таймер BCM для RAP истекает приблизительно через 10 минут.
- БМВ обнаруживает уменьшение емкости батареи ниже предписанного предела.
Системы, запитанные от реле аксессуаров во время режима питания с удержанием мощности аксессуаров (RAP), являются следующими
- Соленоид управления переключением передач A / T в сборе (с напольным переключателем)
- Модуль управления люком люка
- Внутреннее зеркало заднего вида
- Датчик влажности наружного воздуха (CE1)
- Приемник информации о дорожном движении (U3q)
- Модуль навеса заднего окна (DE9)
- Средний люк (V4u)
RAP с управлением последовательными данными
Системы RAP, управляемые последовательными данными:
Стеклоподъёмники
Время включения/окончания окна RAP совпадает с работой реле. Переключатели передних окон представляют собой отдельные модули, которые управляют окнами с соответствующей стороны транспортного средства.
Радио
Активация/завершение радиообмена RAP аналогичны работе ретранслятора с 1 исключением; единственным выключателем двери, который будет выключать радио во время RAP, является выключатель открытой двери водителя.
Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) (Onstar®)
Активизация/завершение RAP VCIM аналогичны работе радиоблока с 1 исключением; при наличии активного вызова, когда ключ зажигания выключен, VCIM остается в режиме RAP и сохраняет радиоблок в режиме RAP до завершения вызова.