Идентификация кода тела
| Код кузова | Модель |
|---|---|
| B | Каприз, Дорожник |
| D | Флитвуд |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА ТЕЛА
ПримечаниеИнформация о выравнивании приводных валов Camaro, Corvette и Firebird на момент публикации отсутствует
Устройство и принцип работы центровки приводного вала: обзора
Приводной вал используется для передачи мощности от трансмиссии к заднему мосту в сборе. Используйте правильный угол выравнивания универсального шарнира для обеспечения плавной работы приводного вала. Проверьте передний и задний углы универсального шарнира с автомобилем при надлежащей высоте езды и полном бензобаке. Отрегулируйте передний универсальный шарнир с помощью крепления трансмиссии шиммирования. Отрегулируйте угол заднего универсального шарнира с помощью крепления трансмиссии шиммирования, переставив носок шестерни или заменив задние рычаги управления.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Убедитесь, что транспортное средство находится на надлежащей высоте езды с полным баком бензина. Измерьте высоту между трубой моста и рамой (высоту езды) от верхней части трубы моста до нижней части рамы. (Таблица 1) Отскочите транспортное средство и позвольте вернуться к нормальной высоте езды перед измерением. Обратитесь к таблице " ВЫСОТА ЕЗДЫ И УГОЛ УНИВЕРСАЛЬНОГО ШАРНИРА " ниже.
- Если высота езды не соответствует спецификации на моделях с электронной подвеской, отрегулируйте датчик высоты. См. " ДАТЧИК ВЫСОТЫ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". На моделях без электронной подвески добавьте вес багажника, чтобы получить правильную высоту езды.
- На уровне транспортного средства измерьте углы универсального шарнира. Очистите крышки подшипников. Установите инклинометр (J-23498-A) на крышку подшипника заднего приводного вала. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 2) Крышка подшипника должна быть выровнена по вертикали (прямо вверх и вниз). Центрируйте пузырек в смотровом стекле и запишите показания.
- Снять инклинометр, повернуть приводной вал на 90 градусов и установить инклинометр на крышку подшипника приводного хомута. Измеряют угол и вычитают меньшее показание из большего для определения заднего угла универсального шарнира.
- Прикрепить адаптер инклинометра (J-23498-20) к крышке подшипника переднего приводного вала. (Таблица 3) Прикрепить инклинометр к адаптеру и повторить процедуру, используемую на заднем универсальном шарнире, чтобы получить угол переднего универсального шарнира.