Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Обогрев стекла - заднее окно и зеркало: Прочее Chevrolet Caprice Impala SS

Обогрев стёкол 1 иллюстрация ~5 мин чтения

Отключение и активация системы подушек безопасности

ПредупреждениеПеред обслуживанием компонентов приборной панели отключите систему дополнительного надувного ограничителя (SIR). Отказ отключить систему SIR может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.

Выведение из строя

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Снимите взрыватель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ или ПСА. Отсоедините желтый разъем ПСА у основания рулевой колонки. На транспортных средствах с подушкой безопасности со стороны пассажира отсоедините желтый разъем SIR под правой стороной приборной панели или за перчаточным ящиком.

Активация

Подсоедините желтые разъемы SIR. Установите предохранитель. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте мигание сигнальной лампы подушки безопасности 7-9 раз, а затем гаснет.

Как отремонтировать нити сетки

ПримечаниеДля определения рабочего состояния см. раздел " ИСПЫТАНИЕ НИТИ НАКАЛА СЕТКИ " в разделе " ИСПЫТАНИЕ ".

ВниманиеВо избежание разрушения стекла НЕ допускайте превышения температуры поверхности стекла более 204°C. При использовании тепловой пушки для отверждения проводящей краски диапазон должен быть 500-407°C (260-371 ° C).
  1. Очистите стекло вокруг поврежденного участка линии сетки или шинопровода очистителем окон. Протрите участок чистой сухой тканью для удаления ворса. Поместите маскирующую ленту вдоль обеих сторон линии сетки или шины на поврежденный участок, чтобы проводящая краска могла быть наложена на разорванную линию сетки или шину. (Схема №3)
  2. Нанесите проводящую краску на поврежденный участок 3 раза с интервалом 15 минут, перекрывая проводящую краску на существующую линию сетки или шину примерно на 3/4" по длине. Осторожно удалите маскирующую ленту. Дайте токопроводящей краске затвердеть в течение 24 часов при комнатной температуре или выдержите тепловую пушку около 10" из стекла в течение 15 минут. После затвердевания токопроводящей краски проверить работу заднего дезактиватора.
Схема №3

Как проверить систему обогрева стекла - заднего окна и зеркало: прочее

  1. Запустите двигатель. Включите обогрев стекла (нажмите и отпустите задний переключатель обогрев стекла один раз). Переключатель должен вернуться в положение покоя. Система должна включиться. Система включена, если заднее окно становится теплым, зеркала становятся теплыми (автомобили с обогрев стекла зеркал) и загорается индикатор. Если некоторые линии сетки не становятся теплыми, перейдите к " ИСПЫТАНИЮ НИТИ СЕТКИ " во время ИСПЫТАНИЯ.
  2. Примерно через 10 минут система должна автоматически выключаться. Снова включите обогрев стекла. Примерно через 5 минут система должна автоматически выключаться. Если существует какое-либо из следующих условий, замените панель управления A / C-нагревателя. Для всех других условий перейдите к соответствующей процедуре тестирования, идентифицированной по симптому: Работает обогрев стекла, но индикатор не работает. обогрев стекла не остается включенным в течение указанного времени Переключатель не возвращается в положение покоя.

Без зеркал обогрева стекла

  1. Подключите контрольную лампу между землей и клеммой " А " (Оранжевый провод) разъема заднего выключателя размагничивания. Если контрольная лампа не загорается, отремонтируйте Оранжевый провод. Если контрольная лампа загорается, поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА.
  2. Подключите контрольную лампу между землей и клеммой " С " (Розовый провод) разъема заднего выключателя размагничивания. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте Розовый провод. Если контрольная лампа горит, подключите контрольную лампу между клеммой " А " (Оранжевый провод) и клеммой " D " (Черный провод) разъема заднего выключателя размагничивания.
  3. Если контрольная лампа не загорается, отремонтируйте черный провод. Если контрольная лампа загорается, включите обогрев стекла. Подключите контрольную лампу между землей и клеммой " B " (фиолетовый провод) разъема заднего переключателя обогрев стекла. Если контрольная лампа не загорается, замените задний переключатель обогрев стекла.
  4. Если контрольная лампа горит, подключите контрольную лампу между землей и положительной (питающей шиной) стороной заднего разъема сетки размагничивающего устройства (фиолетовый провод). Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте фиолетовый провод. Если контрольная лампа горит, проверьте плохое заземление сетки размагничивающего устройства, откройте между разъемом сетки и сеткой или откройте между сеткой и землей. Если ни одно из этих условий не существует, перейдите к " ИСПЫТАНИЮ НИТИ СЕТКИ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ.

Задний обогрев стекла и зеркальные обогрев стекла не работают

  1. Подсоедините контрольную лампу между землей и клеммой " А " (оранжевый провод) разъема заднего выключателя размагничивания. Если контрольная лампа не загорается, отремонтируйте открытый оранжевый провод. Если контрольная лампа загорается, поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА.
  2. Подключите контрольную лампу между землей и клеммой " С " (Розовый провод) разъема заднего переключателя размагничивателя. Если контрольная лампа не загорается, откройте Розовый провод. Если контрольная лампа загорается, подключите контрольную лампу между клеммой " С " (Розовый провод) и клеммой " D " (Черный провод) разъема заднего переключателя размагничивателя.
  3. Если контрольная лампа не загорается, отремонтируйте и откройте черный провод. Если контрольная лампа загорается, включите задний размагничиватель. Подключите контрольную лампу между землей и клеммой " B " (фиолетовый провод) разъема переключателя заднего размагничивателя. Если контрольная лампа не загорается, замените панель управления A / C-нагревателем. Если контрольная лампа загорается, отремонтируйте и откройте фиолетовый провод.

Оба обогрев стекла зеркала не работают, задний обогрев стекла в порядке

Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Включите задний размагничиватель. Подключите контрольную лампу между землей и клеммой " K " (розовый / белый провод) разъема C302 (10-контактный разъем, расположенный за левой панелью выброса столба " А "). Если контрольная лампа загорается, проверьте

  1. Откройте розовый / белый провод между разъемом C302 и разъемом. Разъем расположен на расстоянии около 3 " (76 мм) от разъема C302.
  2. Откройте черный провод между землей и местом сращивания. Место сращивания расположено за левой панелью выброса столба " А ", примерно в 5 дюймах (127 мм) от места крепления провода заземления к нижней части столба " А ".

Один обогрев стекла зеркала не работает

  1. Снимите окантовочную панель двери для доступа к неисправному размагничивателю зеркала, поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА, включите задний размагничиватель, подключите контрольную лампу между землей и зажимом розового / белого провода разъема размагничивателя зеркала.
  2. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте открытый розовый / белый провод между разъемом обогрев стекла зеркала и стыком, расположенным за левой панелью подталкивания столба " А ", около 3 " (76 мм) от 10-контактного разъема. Если контрольная лампа горит, отсоедините разъем обогрев стекла зеркала. Подключите контрольную лампу между клеммой розового / белого провода и клеммой черного провода разъема обогрев стекла зеркала.
  3. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте и откройте черный провод между разъемом обогрев стекла зеркала и соединителем, расположенным за левой панелью отражателя столба " А ", около 5 " (127 мм) от места крепления заземляющего провода к нижней части столба " А ". Если контрольная лампа горит, проверьте плохое соединение разъема обогрев стекла зеркала или разомкните проводку в виде косички для обогрев стекла зеркала. Если соединение и провод в порядке, замените нагревательный элемент дефогггера зеркала.

Задний размагничиватель не работает, зеркало размагничивает в норме

  1. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Включите задний размагничиватель. Подключите контрольную лампу между землей и положительной (питающей шиной) стороной разъема решетки размагничивателя. Если контрольная лампа не горит, восстановите открытый фиолетовый провод между решеткой размагничивателя и склейкой, расположенный за левой стойкой " В ", примерно на расстоянии 3 " (76 мм) от отверстия канала.
  2. Если загорается контрольная лампа, проверьте, не разомкнут ли черный провод между сеткой размагничивания и землей, или разомкнут между разъемом сетки размагничивания и сеткой размагничивания. Если цепи в порядке, перейдите к " GRID FILAMENT проверка ".