Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка Chevrolet Camaro V

Порядок демонтажа

1. ЗАФИКСИРУЙТЕ рулевую колонку и убедитесь, что передние колеса находятся в положении прямо вперед.
2. Убедитесь, что рычаг наклона и телескопа находится в заблокированном положении, когда рулевая колонка наклонена в самое высокое положение и выдвинута в максимальное заднее положение.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Работая под транспортным средством, используйте краску для того, чтобы нанести метки соответствия на промежуточный вал рулевого управления (1) и на вал-шестерню рулевого механизма (3).
5. Снимите болт (2) шестерни рулевого механизма.
6. Снимите плашку блокировки резьбы и прочистите резьбу на болте шестерни рулевого механизма.
7. Отсоедините промежуточный рулевой вал от вала шестерни рулевого механизма.
8. Работая под автомобилем, выведите из зацепления 4 лапки (1) на уплотнении промежуточного вала.
9. Работая под панелью приборов, используйте краску для того, чтобы нанести метки соответствия (4) на вал рулевой колонки (1) и на промежуточный вал рулевого управления (3).
10. Выверните болт 2 верхнего промежуточного вала.
11. Снимите плашку фиксации резьбы и прочистите резьбу на болте верхнего промежуточного вала.
12. Отсоедините промежуточный рулевой вал от вала рулевой колонки.
13. Работая под приборной панелью, снимите уплотнение промежуточного вала (1) с приборной панели.
14. Снимите промежуточный рулевой вал и уплотнение в сборе с автомобиля.

Процедура установки

1. При замене промежуточного рулевого вала скопируйте метки совпадения со старого вала на новый.
2. Убедитесь, что рычаг наклона и телескопа находится в заблокированном положении, когда рулевая колонка наклонена в самое высокое положение и выдвинута в максимальное заднее положение.
3. Расположите промежуточный рулевой вал и уплотнение промежуточного вала в сборе в транспортном средстве на полу водителя.
4. Установите промежуточный рулевой вал в отверстие приборной панели.
5. Работая под приборной панелью, установите уплотнение промежуточного вала (1) на приборную панель. Приложите давление к уплотнению, чтобы зацепить 4 лапки.
6. Работая под панелью приборов, совместите метки совпадения (4) и подсоедините промежуточный рулевой вал (3) к валу рулевой колонки (1).
7. Нанесите клей для фиксации резьбы на болт верхнего промежуточного рулевого вала (2). См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
8. Установите верхний промежуточный болт рулевого вала и затяните до 36 Н · м (26,5 фунта на фут).
9. Работая под автомобилем, совместите метки совпадения и подсоедините промежуточный вал рулевого управления (1) к валу-шестерне рулевого механизма (3).
10. Нанесите клей для фиксации резьбы на болт шестерни рулевого механизма (2). См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
11. Установите болт шестерни рулевого механизма и затяните до 50 Н · м.
12. Работая под транспортным средством, убедитесь, что 4 язычка (1) на уплотнении промежуточного вала входят в контакт с приборной панелью.
13. Опустите автомобиль.

1. Опустите рычаг наклона и телескопа. Держите рычаг в отпущенном положении. Телескопируйте рулевую колонку в максимальное заднее положение. Наклоните рулевую колонку в самое нижнее положение.
2. Отпустите 1 лапку (1), которая крепит правую сторону бандажа верхней рулевой колонки к рулевой колонке.
3. Отпустите 1 язычок (1), который крепит левую сторону кожуха верхней рулевой колонки к рулевой колонке.
4. Отпустите 2 язычка (2), которые крепят правую сторону кожуха верхней рулевой колонки к рулевой колонке.
5. Отпустите 2 лапки, крепящие левую сторону кожуха верхней рулевой колонки к рулевой колонке.
6. С помощью пластикового обрезного инструмента с плоским лезвием освободите удерживающие язычки (1), крепящие обрезную пластину панели приборов к панели приборов.
7. Снимите верхний кожух рулевой колонки и обрезную пластину панели приборов в сборе с панели приборов.
8. С помощью пластикового обрезного инструмента с плоским лезвием отпустите зажим (2) и 2 фиксатора. Снимите верхний кожух рулевой колонки (3) с обрезной пластины (1) панели приборов.
9. Снимите 2 болта (2) с нижнего левого бандажа рулевой колонки (1).
10. Выведите из зацепления 4 лапки и снимите нижний левый бандаж рулевой колонки с рулевой колонки.
11. Выверните 2 болта (2) из нижнего правого бандажа рулевой колонки (1).
12. Выведите фиксатор жгута приборной панели из зацепления с нижним правым бандажом рулевой колонки.
13. Снимите с автомобиля нижний правый бандаж рулевой колонки.

1. Закрепите фиксатор жгута приборной панели на нижнем правом бандаже рулевой колонки (1).
2. Установить нижний правый кожух рулевой колонки на рулевую колонку с помощью 2 болтов (2) и затянуть до 2,5 Н · м (22 фунта на дюйм).
3. Направьте рычаг наклона и телескопа через отверстие в нижнем левом кожухе рулевой колонки (1). Установите нижний левый кожух рулевой колонки на рулевую колонку и зацепите 4 лапки.
4. Установите 2 болта (2) на нижний левый бандаж рулевой колонки.
5. Установите на приборную панель в сборе регулировочную планку (1) панели приборов.
6. Установите верхний кожух рулевой колонки (3) на обрезиненную пластину панели приборов с зажимом (2) и 2 фиксаторами.
7. Установите левую сторону кожуха верхней рулевой колонки на рулевую колонку с помощью 2 язычков.
8. Установите правую сторону бандажа верхней рулевой колонки на рулевую колонку с помощью 2 лапок.
9. Установите левую сторону бандажа верхней рулевой колонки на рулевую колонку с язычком 1 (1).
10. Установите правую сторону бандажа верхней рулевой колонки на рулевую колонку с язычком 1 (1).
11. Поднимите рычаг наклона и телескопа в закрепленное положение.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. ЗАФИКСИРУЙТЕ рулевую колонку и убедитесь, что передние колеса находятся в положении прямо вперед.
2. Снимите кожух рулевой колонки (см. раздел " Замена кожуха рулевой колонки ").
3. Убедитесь, что рычаг наклона и телескопа находится в заблокированном положении, когда рулевая колонка наклонена в самое высокое положение и выдвинута в максимальное заднее положение.
4. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
5. При необходимости отсоедините все электрические разъемы.
6. Нанесите краской метки соответствия (4) на вал рулевой колонки (3) и на промежуточный рулевой вал (1).
7. Снимите болт (2) верхнего промежуточного рулевого вала.
8. Отделите верхний промежуточный рулевой вал от рулевой колонки. Не натягивайте нижнее уплотнение промежуточного рулевого вала.
9. Поддержка рулевой колонки.
10. Отверните 4 болта рулевой колонки (1, 2, 3, 4).
11. Снимите рулевую колонку с автомобиля.
12. При необходимости перенесите компоненты.

1. При замене рулевой колонки скопируйте метки совпадения со старой колонки на новую.
2. Убедитесь, что рычаг наклона и телескопа находится в заблокированном положении, когда рулевая колонка наклонена в самое высокое положение и выдвинута в максимальное заднее положение.
3. Установите рулевую колонку в транспортном средстве.
4. Поддержите рулевую колонку и установите, НО НЕ затягивайте, 4 болта рулевой колонки (1, 2, 3, 4).
5. Последовательно затяните болты рулевой колонки до 22 Н · м (16 фунтов на фут).
6. Совместите метки соответствия (4) и установите верхний промежуточный рулевой вал (1) на вал рулевой колонки (3).
7. Убедитесь, что верхнее уплотнение промежуточного рулевого вала установлено правильно.
8. Установите верхний промежуточный болт рулевого вала (2) и затяните до 36 Н · м (26,5 фунта на фут).
9. При необходимости подключите все электрические соединители.
10. Установите кожух рулевой колонки (см. раздел " Замена кожуха рулевой колонки ").
11. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".

Схема №5

Войти