Порядок демонтажа
ПримечаниеПередняя и задняя муфты карданного вала могут обслуживаться отдельно от карданного вала. Если муфта карданного вала нуждается в обслуживании, перейдите к шагам 11 и 12.
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Снять теплозащитный экран выхлопа. См. раздел " Замена промежуточного теплозащитного экрана глушителя выхлопа ".
- Выполнить привязку пары задних гребных валов к заднему фланцу привода (1).
- Выполнить привязку соединения переднего карданного вала к выходному фланцу коробки передач (1).
- Снять болты (2) и гайки (1) с карданного вала на выходной фланец трансмиссии.
- Поддержите карданный вал подходящей стойкой домкрата.
- Снять и утилизируйте болты 1 от вала карданного вала до фланца ведущей шестерни.
- Поддержите карданный вал подходящей стойкой домкрата.
- Вывернуть болты опорного подшипника вала карданного вала (1).
- Снять карданный вал (1) с автомобиля.
- Снять и утилизируйте болты 3 и гайки 1 с карданного вала на муфту карданного вала 2.
- Снять и утилизировать муфту карданного вала 2.
Процедура установки
- Установить НОВУЮ муфту карданного вала (2).
- Установить НОВЫЕ болты муфты карданного вала (3).
- Установить НОВЫЕ гайки муфты карданного вала (1) и затянуть до 91 Н.м.
- Нанести небольшое количество чистой смазки на направляющий вал на фланец привода трансмиссии и фланец дифференциального привода.
- Совместите реперные отметки (1) на карданном валу и фланце привода трансмиссии.
- Установить карданный вал 1 на фланец привода трансмиссии.
- Установить болты (2) карданного вала.
- Установить НОВЫЕ гайки карданного вала (1) и затянуть до 97 Н.м (72 фунта на фут).
- Совместите реперные отметки (1) на валу карданного вала с фланцем заднего привода дифференциала.
- Установить НОВЫЕ болты карданного вала (1) на фланец привода заднего дифференциала для затяжки до 115 Н · м.
- Установить болты подшипника центральной опоры (1) и затянуть до 22 Н · м.
- Снять теплозащитный экран выхлопа. См. раздел " Замена промежуточного теплозащитного экрана глушителя выхлопа ".
- Снять опору и опустить автомобиль.
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Снять карданный вал. См. раздел " Замена карданного вала из двух частей ".
- Отметить V (2) в вырезе (1) на переднем карданном валу на скользящей вилке.
- Снять кожух карданного вала (2) с карданного вала (1).
- Убедиться, что метки на валу карданного вала и вилке скользящего соединения совмещены.
- Установить пыльников 2 на карданный вал 1.
- Установить башмак (2) на скользящее соединение (3).
- Установить карданный вал. См. " Замена карданного вала из двух частей ".
- Снять опору и опустить автомобиль.
Вал карданного вала представляет собой двухкомпонентную трубу, поддерживаемую герметичным для жизни центральным подшипником и необслуживаемым универсальным шарниром. Он имеет резиновую муфту на каждом конце, соединяющую вал карданного вала с трансмиссией и дифференциалом. Все валы карданного вала прикреплены к резиновым муфтам 3 болтами и 3 гайками преобладающего крутящего момента, которые отбрасываются при снятии. Гайки преобладающего крутящего момента имеют покрытие с низким коэффициентом трения, чтобы гарантировать отсутствие повреждений муфты при сборке, должны использоваться правильные гайки. Резрезиновые муфты затем крепятся к дифференциалу с 3 болтами и 3 гайками 3.