Содержание Электросхемы Раздел: Технические характеристики системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - технические условия: Прочее Chevrolet Cab & Chassis V3500

Компрессия двигателя

ПрименениеСтепень сжатия
2,5 Л (VIN E)8.3:1
2.8L (VIN R)8.9:1
3.1L (VIN D)8.9:1
4.3L (VIN Z)9.3:1
5,0 Л (VIN H)9.3:1
5.7L (VIN K)8.2:1
6.2L дизельное топливо (VIN C)21.3:1
7.4L (VIN N)7.9:1

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ

Зазор клапана

ПримечаниеВсе модели оснащены гидравлическими подъемниками. Никаких регулировок не требуется.

2,5 Л (VIN E)

I-E-I-E-E-I-E-I (Спереди-назад).

2.8L (VIN R)

Левый берег - E-I-I-E-I-E (передний-to-задний).

Правый берег - E-I-E-I-I-E (передний-to-задний).

3.1L (VIN D)

Левый берег - E-I-I-E-I-E (передний-to-задний).

Правый берег - E-I-E-I-I-E (передний-to-задний).

4.3L (VIN Z)

Левый берег - E-I-E-I-I-E (передний-to-задний).

Правый берег - E-I-I-E-I-E (передний-to-задний).

5,0 Л (VIN H)

Оба банка - E-I-I-E-E-I-I-E (передний-to-задний).

5.7L (VIN K)

Оба банка - E-I-I-E-E-I-I-E (передний-to-задний).

6.2L (VIN C)

Левый берег - I-E-I-E-I-E-I-E (передний-to-задний).

Правый берег - E-I-E-I-E-I-E-I-I (передний-to-задний).

7.4L (VIN N)

Левый берег - E-I-E-I-E-I-E-I-I (передний-to-задний).

Правый берег - I-E-I-E-I-E-I-E (передний-to-задний).

Катушка зажигания

ПрименениеОмы
Все модели с HEI-EST500-1500

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ДАТЧИКА

Сопротивление высокопрочной проволоки

ПрименениеОмы
Все модели30 000 максимум

СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ

Свечи зажигания

ПрименениеAC
2,5 Л (VIN E)R43TS6
2.8L (VIN R)R43TSK
3.1L (VIN D)R43TS
4.3L (VIN Z)CR43TS
5,0 Л (VIN H)CR43TS
5.7L (VIN K)CR43TS
7.4L (VIN N)CR43RS

ТИП СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

ПрименениеЗазор - дюйм (мм)Крутящий момент - Ft. Фунтов. (Н.м)
2,5 Л (VIN E).060 (1.52)17 (23)
2.8L (VIN R).060 (1.52)22 (30)
3.1L (VIN D).045 (1.14)18 (24)
4.3L (VIN Z).035 (0.89)22 (30)
5,0 Л (VIN H).035 (0.89)11 (15)
5.7L (VIN K).035 (0.89)11 (15)
7.4L (VIN N).035 (0.89)11 (15)

Технические характеристики свечей зажигания

2.5L (VIN E) порядок работы цилиндров и метки времени. Схема №1
2.8L (VIN R) Порядок срабатывания и метки времени. Схема №2
3.1L (VIN D) Порядок срабатывания и метки времени. Схема №3
4.3L (VIN Z) Порядок срабатывания и метки времени. Схема №4
5.0L, 5.7L и 7.4L Метки порядка и времени отстрела. Схема №5
6.2L Порядок запуска дизельного двигателя. Схема №6

Как установить опережение зажигания

ПримечаниеПроцедуры хронометража см. в статье РЕГУЛИРОВКИ.

Применение(1) Ручная коробка передач(2) Автоматическая коробка передач
2,5 Л (VIN E)8 при холостом ходе8 при холостом ходе
2.8L (VIN R)10 при холостом ходе10 при холостом ходе
3.1L (VIN D)10 при холостом ходе10 при холостом ходе
4.3L (VIN Z)0 при простое0 при простое
5,0 Л (VIN H)0 при простое0 при простое
5.7L (VIN K)0 при простое0 при простое
7.4L (VIN N)4 при холостом ходе4 при холостом ходе
(1) Установка в нейтральное положение. (2) Установите в нейтральном или парковочном положении.
(1)Установить в нейтральное положение.
(2)Устанавливается в Нейтральном или Парковом.

УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (град. BTDC при об/мин)

Топливный насос

ПрименениеФунт/кв. дюйм (кг/см2)
6.2L дизельное топливо (VIN C)8-12 (.5-.8)
Все остальные9-13 (.63-.91)

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

Сопротивление инжектора

ПрименениеСопротивление (Ом)
Все, кроме 3.1L (VIN U)1.3
3.1L (VIN U)1.2

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА (при 60°C)

Число оборотов холостого хода и смесь

ПримечаниеСмесь холостого хода на моделях с впрыском топлива контролируется блок управления двигателем и не регулируется.

Датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки)

ПримечаниеДатчик положения дроссельной заслонки регулируется только на 2.8L (VIN R) и 6.2L дизельных (VIN C) двигателях. Для дальнейшего тестирования обратитесь к соответствующей статье тесты с кодами.

Применение(1) (2) Напряжение
2.8L (VIN R).42-.45
6.2L дизельное топливо (VIN U)1.2
(1) На холостых оборотах или закрытой дроссельной заслонке. (2) Это отношение напряжений датчик положения дроссельной заслонки. Порядок регулировки смотри в статье РЕГУЛИРОВКИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
(1)На холостых оборотах или закрытой дроссельной заслонке.
(2)Это коэффициент напряжения датчик положения дроссельной заслонки. Порядок регулировки смотри в статье РЕГУЛИРОВКИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

РЕГУЛИРОВОЧНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТУК