| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Болт крепления бампера Jounce | 32 Н.м | 24 фунта фут |
| Болт нижнего рычага управления | 120 Н.м | 89 фунтов футов |
| Скоба к гайке кронштейна рамы | 95 Н.м | 70 фунтов фут |
| Серьга к пружинной гайке | 95 Н.м | 70 фунтов фут |
| Гайки амортизатора | 95 Н.м | 70 фунтов фут |
| Пружина к гайке передней подвески | 125 Н.м | 92 фунта фута |
| Болты зажима изолятора вала стабилизатора | 33 Н.м | 24 фунта фут |
| Гайки звена вала стабилизатора серии 15 / 25 | 65 Н.м | 48 фунтов футов |
| Гайки звена вала стабилизатора 35 серии | 95 Н.м | 70 фунтов фут |
| Соединение вала стабилизатора с валом стабилизатора | 145 Н.м | 107 фунтов футов |
| Болт направляющей | 105 Н.м | 77 фунтов фут |
| Гайки с U-образным болтом (14 мм / 0,55 дюйма) | 80 Н.м | 59 фунтов футов |
| U-образные гайки (16 мм / 0,63 дюйма) | 120 Н.м | 89 фунтов футов |
| Болт верхнего рычага управления | 105 Н.м | 77 фунтов фут |
Параметры затяжки креплений
Общее описание
Все модели пикапов и 25-й серии В моделях Utility используется система подвески с задней рессорой и цельная система подвески на заднюю ось. Задняя ось крепится к многорычажным рессорам П-образными болтами. Передние концы рессор крепятся к раме у передних подвесок через резиновые втулки. Задние концы рессор крепятся к раме скобами, которые позволяют рессорам изменять свою длину, за счет сжатия рессор, в то время как автомобиль находится в движении. Управление ездой обеспечивается 2 идентичными амортизаторами двойного действия, которые крепятся между осями и углом рамы.
Все коммунальные автомобили серии 15 используют 5-звенную систему задней подвески. Задняя ось крепится к раме с помощью верхних рычагов управления, нижних рычагов и тяги. Две спиральные пружины и вал заднего стабилизатора, установленный на кулисе, завершают систему.