Начало диагностики - Охлаждение двигателя
Начать диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - двигатель охлаждение ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию (ref-507289-S10674647152012100800000)
- Идентификация модуля(ов) управления, который управляет системой.
- Способность модуля(ов) управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Проверить температуру охлаждающей жидкости | Испытание лампы | Командуйте модулю центра сообщений кластера приборов, чтобы активировать выход. Средство сканирования отобразит состояние выбранного выхода. Эта информация о состоянии представляет только то, что средство сканирования приказало, а не то, какое действие было фактически предпринято. |
| Проверить температуру двигателя | Испытание лампы | Командуйте модулю центра сообщений кластера приборов, чтобы активировать выход. Средство сканирования отобразит состояние выбранного выхода. Эта информация о состоянии представляет только то, что средство сканирования приказало, а не то, какое действие было фактически предпринято. |
| Низкий уровень охлаждающей жидкости | Испытание лампы | Командуйте модулю центра сообщений кластера приборов, чтобы активировать выход. Средство сканирования отобразит состояние выбранного выхода. Эта информация о состоянии представляет только то, что средство сканирования приказало, а не то, какое действие было фактически предпринято. |
| Снижение мощности двигателя | Испытание лампы | Командуйте модулю центра сообщений кластера приборов, чтобы активировать выход. Средство сканирования отобразит состояние выбранного выхода. Эта информация о состоянии представляет только то, что средство сканирования приказало, а не то, какое действие было фактически предпринято. |
Элементы управления выводом средства сканирования
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Выключатель зажигания в режиме RUN/Работа двигателя/Автоматическая коробка передач в режиме PARK/Ручная коробка передач в режиме NEUTRAL/Кондиционер выключен | |||
| Проверить температуру охлаждающей жидкости | Продукция | Вкл./выкл. | Прочь |
| Проверить температуру двигателя | Продукция | Вкл./выкл. | Прочь |
| Отображаемая температура охлаждающей жидкости | Данные | Градусы Цельсия (C )/Фаренгейта (F) | 87°C |
| Низкий уровень охлаждающей жидкости | Продукция | Вкл./выкл. | Прочь |
| Контролируемая температура охлаждающей жидкости | Данные | Градусы Цельсия (C )/Фаренгейта (F) | 87 ° C (диапазон колебаний 82-93 ° C) 87°C (диапазон колебаний 180-129°C) |
| Снижение мощности двигателя | Продукция | Вкл./выкл. | Прочь |
Панель приборов (IPC)
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Выключатель зажигания в режиме RUN/Работа двигателя/Автоматическая коробка передач в режиме PARK/Ручная коробка передач в режиме NEUTRAL/Кондиционер выключен | |||
| Реле уровня охлаждающей жидкости | Характеристики двигателя 2 | Низкий/OK | OK |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | Характеристики двигателя 2 | Степени | 87°C |
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) 4.3L
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Выключатель зажигания в режиме RUN/Работа двигателя/Автоматическая коробка передач в режиме PARK/Ручная коробка передач в режиме NEUTRAL/Кондиционер выключен | |||
| Реле уровня охлаждающей жидкости | Характеристики двигателя 2 | Низкий/OK | OK |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | Данные двигателя 1 Данные двигателя 2 | Степени | 87°C |
Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) 4.8L, 5.3L и 6.0L
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Выключатель зажигания в режиме RUN/Работа двигателя/Автоматическая коробка передач в режиме PARK/Ручная коробка передач в режиме NEUTRAL/Кондиционер выключен | |||
| Реле уровня охлаждающей жидкости | Характеристики двигателя 2 | Низкий/OK | Нет |
| ECT | Данные двигателя 1 Данные двигателя 2 Данные двигателя 3 | Степени | 87°C |
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) 8,1 л
Индекс диагностического кода
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки P1258 | Температура охлаждающей жидкости выше 132°C в течение 10 секунд или более |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Процедура диагностики | Модуль |
|---|---|---|
| P1258 | расшифровка кода ошибки P1258 | PCM |
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Описание цепи
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует датчик температура охлаждающей жидкости для мониторинга двигателя на предмет перегрева. Это условие возникает, когда температура охлаждающей жидкости выше 132°C. При наличии перегрева устанавливается расшифровка кода ошибки P1258. блок управления силовым агрегатом отключит две группы из четырех цилиндров, выключив топливные инжекторы. Переключаясь между двумя группами цилиндров, блок управления силовым агрегатом может снизить температуру охлаждающей жидкости.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки P0117, P0118, P1114 и P1115 неактивны.
- Двигатель работает.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 132°C в течение 10 секунд и более.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время первой поездки, в которой диагностический тест был запущен и не прошел.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) будет сигнализировать IPC о включении индикатора обслуживание двигатель Soon.
- МУП поочередно отключит две группы по четыре цилиндра, выключив топливные форсунки.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки установил как данные стоп-кадра и записи файла.
Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) после 3 последовательных поездок, когда диагностика была запущена и прошла.
- Предыстория расшифровка кода ошибки прояснится после того, как 40 последовательных циклов прогрева произошли без сбоя.
- Очистить расшифровка кода ошибки можно с помощью средства сканирования сброс расшифровка кода ошибки Information.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на вид конца соединителя: Виды концов соединителей системы охлаждения | |||
| 1 | Выполнялась ли проверка системы диагностики на охлаждение двигателя? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Диагностическая проверка системы - охлаждение двигателя |
| 2 | Проверить исправность работы вентиляторов охлаждения двигателя. Работают ли вентиляторы охлаждения двигателя? | Перейти к разделу Перегрев двигателя | Перейти в раздел Симптомы - охлаждение двигателя |
P1258 расшифровка кода ошибки
Признаки неисправностей - Охлаждение двигателя
| Важно | Проанализируйте работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями (см. " Описание и работа системы охлаждения "). (ref-507289-S34925450322012100800000) |
|---|
Визуальный/физический осмотр
- Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы охлаждения. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Проводные системы ". (ref-507335-S20223751822012100800000)
- Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Осмотреть резервуар уравнительного резервуара на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Индикатор перегрева двигателя всегда горит
- Индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя всегда включен
- Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя всегда включен
- " Нагреватель охлаждающей жидкости в нерабочем состоянии (газ) ", нагреватель охлаждающей воды в неработоспособном состоянии (дизель) (ref-507289-S14387682122012100800000)
- Перегрев двигателя
- Потеря теплоносителя
- Диагностика термостата
- Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры
- Диагностика сцепления вентилятора
Как протестировать цепи/систему
| Важно | Если температура окружающей среды превышает -18°C, нагревательный шнур с термовыключателем будет считывать разомкнутый сигнал. Шнур нагревателя без термовыключателя можно протестировать на обрыв при любой температуре. |
|---|
- Проверить нагреватель охлаждающей жидкости двигателя на обрыв или замыкание на массу. При обрыве или замыкании заменить нагреватель.
- Если нагреватель тестируется нормально, заменить шнур питания нагревателя охлаждающей жидкости.
Как продиагностировать термостат
Необходимые инструменты
" J 24731 " Tempil Stick (ref-507289-S06265112822012100800000)
Использовать одну из следующих процедур при тестировании на неисправный термостат.
Процедура испытаний термостата с использованием палочек Tempil
Термостат охлаждающей жидкости можно протестировать с помощью температурной (темпиль) палочки. Температурный стик представляет собой устройство, похожее на карандаш. Он имеет восковой материал, содержащий определенные химические вещества, которые плавятся при данной температуре. Температурные палочки можно использовать для определения рабочего диапазона термостата, протирая палочки 87°C и 97°C на корпусе термостата.
- Использовать ручку темпиля, чтобы найти температуры открытия и закрытия термостата охлаждающей жидкости. " J 24731 " -188 ручка темпила плавится при температуре 87°C. Термостат должен начать открываться. " J247 " -206 ручка темпиля расплавляется при 97 ° С (206 ° Ф).термостат следует полностью открыть. (ref-507289-S06265112822012100800000)(ref-507289-S06265112822012100800000)
- Заменить термостат охлаждающей жидкости, если он не работает должным образом в этом диапазоне температур.
Процедура испытаний термостата с использованием гликоля
Проверить работу термостата, повесив его на крючок в 50/50-процентном растворе DEX-COOL® и чистой питьевой воде.
Чтобы проверить, правильно ли открывается клапан термостата, выполнить следующее испытание
- Полностью погрузите термостат в раствор гликоля. Раствор должен быть на 11°C выше температуры, указанной на клапане термостата.
- Тщательно перемешать раствор. В этих условиях клапан термостата должен открыться.
Для проверки правильности закрытия клапана термостата выполнить следующее испытание:
- Полностью погрузите термостат в раствор гликоля. Раствор должен быть на 6°C ниже температуры, указанной на клапане термостата.
- Тщательно перемешать раствор. В этих условиях клапан термостата должен полностью закрыться.
Процедура осмотра и ремонта
- Осмотреть термостаты на предмет налипания, трещин и утечки воска.
- При обнаружении повреждений заменить термостаты.
- Очистить уплотнительные поверхности корпуса термостата и крышки термостата.
- При необходимости снять болты крышки термостата.
- Снять крышку термостата.
- Снять термостаты с уплотнениями.
- Снять уплотнения термостата.
- Снять датчик температура охлаждающей жидкости при замене кроссовера корпуса термостата.
- Очистить переходник для воды.
- Очистить сопрягаемые поверхности корпуса термостата.
- Осмотреть переходник корпуса термостата на наличие трещин.
- Осмотреть сопрягаемые поверхности корпуса термостата на наличие повреждений.
- При обнаружении повреждений заменить переходник корпуса термостата.
- Установить термостаты с уплотнениями. Термостат с вентиляционными клапанами идет в сторону задней части двигателя. Установить вентиляционными клапанами в сторону задней части двигателя.
- Установить крышку термостата и прокладку.
- См. раздел " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в разделе предостережения и примечания. Установить болты крышки термостата. Затянуть их до 21 Н · м (15 фунтов на фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
- В случае демонтажа установить датчик температура охлаждающей жидкости и затянуть его до 33 Н.м (24 фунта на фут).
- Снять уплотнительное кольцо с водяного насоса.
- Вывернуть болты крепления водяного насоса к корпусу водяного насоса.
- Вынуть водяной насос из корпуса водяного насоса.
- Снять уплотнительное кольцо с корпуса водяного насоса.
- Прочистите водяной насос в сборе.
- Очистить сопрягаемые поверхности водяного насоса.
- Осмотреть шестерню водяного насоса на предмет повреждений.
- Осмотреть сопрягаемые поверхности водяного насоса на предмет повреждений.
- Осмотреть вал водяного насоса на предмет неплотности.
- Осмотреть водяной насос в сборе на предмет повреждений.
- При обнаружении каких-либо повреждений заменить водяной насос.
- Установить новое уплотнительное кольцо на корпус водяного насоса.
- Смазать уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью двигателя.
- Установить водяной насос на корпус водяного насоса.
- См. раздел " Крепежная деталь ". Установить водяной насос на болты корпуса водяного насоса. Затянуть и затянуть болты крепления водяного насоса к корпусу водяного насоса до 21 Н.м (15 фунтов футов). (ref-507270-S27883397982012100800000)
- Установить новое уплотнительное кольцо на водяной насос.