Система рулевого управления с сервоусилителем: Регулировки Chevrolet Cab & Chassis Silverado 3500 GMT800 early

Как отрегулировать предварительный натяг упорного подшипника

1. Обратитесь к разделу " Информация о крепеже " в разделах предостережения и примечания. Повернуть гайку регулятора в сборе по часовой стрелке с помощью инструмента " J 42882 " до тех пор, пока регулировочная гайка в сборе и опора упорного подшипника не будут плотно посажены на дно корпуса рулевого механизма. Затянуть и отрегулировать регулировочную гайку до 29,5 Н.м (22 фунта фута). (ref-507270-S27883397982012100800000)(ref-507326-S13975059712012100800000)
2. Маркировочный знак (1) наносится на корпус рулевого механизма даже при наличии одного из отверстий (2) в гайке регулятора в сборе.
3. Измерить против часовой стрелки 13 мм (0,5 дюйма).
4. Поставить вторую метку на корпусе рулевого механизма.
5. С помощью " J 42882 " и динамометрического ключа повернуть гайку регулировочного устройства в сборе против часовой стрелки на 22-32 градуса, чтобы совместить отверстие в гайке доводчика в сборе со второй меткой на корпусе рулевого механизма. (ref-507326-S13975059712012100800000)
6. Наверните контргайку.
7. Удерживайте регулировочную гайку в сборе в положении, обеспечивающем выравнивание меток.
8. Затянуть контргайку с помощью динамометрического ключа " J 42882 ", " J43435 " и затянуть ее до 109 Н.м. (ref-507326-S13975059712012100800000)(ref-507318)
9. Отрегулировать преднагружение поворотного вала по центру. См. " Регулировка преднапряжения рулевого механизма - вне транспортного средства ". (ref-507326-S33393318372012100800000)

Как отрегулировать преднагрузку поворотного вала рулевого механизма по центру - вне транспортного средства

1. Демонтировать рулевой механизм. См. " Замена рулевого механизма (зубчатая рейка и шестерня) ", " замена рулевого привода (без реечной передачи и шестерни) ". (ref-507326-S11634775192012100800000)(ref-507326-S25448063892012100800000)
2. Отрегулировать вал червяка и клапан, только 700-ю передачу. См. " Регулировка предварительного натяга упорного подшипника червячной передачи рулевого механизма - вне транспортного средства ". (ref-507326-S27542672042012100800000)
3. Повернуть укороченный вал (3) назад и вперед, чтобы слить жидкость гидроусилителя рулевого управления.
4. Ослабить контргайку регулятора (4).
5. Повернуть винт регулировки вала Питмана (1) против часовой стрелки до тех пор, пока винт не будет полностью выдвинут.
6. Повернуть винт регулировки вала питмана (1) по часовой стрелке на один полный оборот.
7. Вращайте укороченный вал (3) от упора до упора с помощью 12-точечного гнезда, подсчитывая количество оборотов.
8. Начиная с любого упора, повернуть шток (3) назад на половину от общего числа оборотов. Это центр шестерни.
9. Убедиться, что шестерня центрирована, проверив следующие пункты: Лыска на укороченном валу (3) обращена вверх. Лыска на цапфе (3) параллельна боковой крышке (2).
10. Совместите главный шлиц (5) на валу Питмана (4) с регулировочным винтом (1).
11. Установить динамометрический ключ на укороченный вал (2) с рукояткой в вертикальном положении.
12. Повернуть укороченный вал (2) на 45 градусов с каждой стороны от центра укороченного вала. Валик 2 должен вращаться плавно.
13. Записать предварительную нагрузку на червячный подшипник, измеренную в центре (1) или рядом с ним. Зарегистрированная предварительная нагрузка подшипника должна составлять 0,8-1,7 Н.м (7,1-15,1 фунта в дюймах) при установленном червяке и шариковой гайке. Если крутящий момент выходит за пределы этого диапазона, отрегулировать или отремонтируйте рулевой механизм в соответствии с требованиями.
14. Чтобы получить правильный момент предварительной нагрузки, отрегулировать момент, превышающий центр, вращая винт регулятора питмановского вала по часовой стрелке.
15. См. раздел " Указание по креплению ". Добавьте крутящий момент 0,9 Н.м (8 фунтов на дюйм) к ранее измеренному моменту предварительного натяжения подшипника червяка. Затянуть и затянуть контргайку регулятора до 44 Н.м. (32 фунта на фут). Не допускайте вращения винта регулятора при затяжке стопорной гайки регулятора. (ref-507270-S27883397982012100800000)
16. Установить рулевой механизм. См. " Замена рулевого механизма (зубчатая рейка и шестерня) ", " замена рулевого привода (без реечной передачи и шестерни) ". (ref-507326-S11634775192012100800000)(ref-507326-S25448063892012100800000)