Стационарная оконная система и зеркала: Прочее Chevrolet Cab & Chassis Silverado 3500 GMT800 early

Датчик температуры воздуха - снаружи

Датчик температуры воздуха - информация по деталям внешнего разъема 12052642 Двухходовой F Metri-Pack 150 Series Sealed (LT GRN) контакт провод Color цепь No Function A DK GRN/WHT 636 Сигнал датчика температуры наружного воздуха B BLK/WHT 1704 низкий Reference

Внутреннее зеркало заднего вида

Внутренняя информация о разъеме зеркала заднего вида 12124782 7-Way (BLK) Контактный провод Цветовая схема № функции 1 PNK39 Зажигание 1 Напряжение 2 BLKS 1850 Масса 3 LT GRN 1324 Резервная лампа Питание Напряжение 4 GRY 1690 Автоматическое дневное / ночное зеркало Сигнал 5 PNX4177 Автоматическое дневной / ночной зеркало Низкое эталонное значение температуры tag36 DK GRN/WHT BLK/WHT

Внутреннее зеркало заднего вида с компасом / температурой / Onstar

Внутри Зеркало заднего вида 16 Вт / Компас / Onstar + 160вкл ТОКОВЫКЛЮЧАТЕЛЬНЫЙНАПРЯЖЕНИЕ Поз.25ткзгн159 Сигнальнойсигнал Xp116шт Х424871 16-Way F Metri-Pack 280 Серия (BLK) Контакт Провод цветовая схема № Функция 1-2 - - не используется 3 Dk BLU 2307 Контроль индикатора включения воздушного мешка для пассажира 4 D DK GRN/WHT BLK/WHT DK GRN/WHT LT GRN/BLK YEL/BLK BRN/WHT

Решетка обогрева стекла заднего окна - C1, Lh / RCH (грузовые двери)

Защитная сетка заднего окна - C1, Lh / RCH (грузовые двери) Информация о части разъема 12065652 Однонаправленный M Metri-Pack 480 (BLK) Контактный провод цвет цепи № Функция A PPL 1093 Напряжение питания заднего защитного элемента

Решетка обогрева стекла заднего окна - C2, Lh / RCH (грузовые двери)

Защитная сетка заднего окна - C2, Lh / RCH (грузовые двери) Информация о части разъема 12065652 1-Way M Metri-Pack 480 (BLK) Контактный провод цвет цепи № функция A BLK1450 Земля

Решетка обогрева стекла заднего окна - C1 (дверь багажника)

Защитная сетка заднего окна - информация о части разъема C1 (дверь багажника) 12092133 однонаправленный F Metri-Pack 630 Series Self замок (BLK) Контактный провод цветной цепи № Функция A PPL 1093 Напряжение питания элемента защиты от обрыва

Решетка обогрева стекла заднего окна - C2 (дверь багажника)

Защитная сетка заднего окна - информация о части разъема C2 (дверь багажника) 12092133 однонаправленный F Metri-Pack 630 Series Self замок (BLK) Контактный провод цветовая схема № Функция A BLK1250 Земля (пикап) A БЛК 1450 земля (утилита)

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки. (ref-507335-S28191781872012100800000)

Рекомендуемое оборудование

1. Низкоскоростная (600-1 300 об / мин) роторная полировальная машина
2. Войлок из шерсти, вращающийся полировальник диаметром 76 мм (3 дюйма) и толщиной 51 мм (2 дюйма)
3. Порошкообразный оксид церия, смешанный с водой, это абразивное соединение
4. Широкий ротовой контейнер для хранения абразивного состава

Процедура полировки

1. Смешайте не менее 44 мл (1,5 унции) оксида церия с достаточным количеством воды, чтобы получить кремообразную консистенцию. Если смесь слишком густая, смесь будет быстрее спекаться на войлочной подушке. Если смесь слишком жидкая, потребуется больше времени для полировки.
2. Нарисуйте круг вокруг царапин на противоположной стороне окна, чтобы служить направляющей для определения местоположения царапины во время полировки.
3. Покройте окружающее пространство маскирующей бумагой для того, чтобы уловить капельки или любой разбрызганный лак.
4. Погрузите войлочную прокладку, прикрепленную к полировальной машине, в смесь.
5. Обратить внимание на следующие предложения при полировке поцарапанной области: Перемешивайте смесь так часто, как это необходимо для поддержания кремообразной консистенции компаунда. Использовать умеренное, но устойчивое давление. Держите подушку плоско напротив окна. Использовать движение расплывания. Погружайте подушку в смесь каждые 15 секунд, чтобы колесо и окно всегда были влажными во время операции полировки. Сухая подушка вызывает чрезмерное нагревание. Держите подушку свободной от грязи и других посторонних веществ.
6. После удаления царапины, протереть область чистой от любого полировки.
7. Очистить полировальник.

Как отремонтировать линии сетки

Необходимые инструменты

1. Тепловая пушка " J 25070 " - может работать при температуре 260°C или эквивалентной (ref-507332-S35563733532012100800000)
2. Контрольная лампа
3. Ремонтный комплект для обогрев стекла заднего окна Gm P / N 12346001, Canada P / N 10951643 или аналогичный

Заднее окно обогрева стекла плетеный свинцовый провод

1. Использовать припой, содержащий 3% серебра и пасту из канифольного флюса, чтобы припаять и присоединить задний провод шины средства для предотвращения запотевания и / или клемму средства для предотвращения запотевания.
2. Для удаления оксидного покрытия, которое образовалось в процессе изготовления окна, зону ремонта прошлифуйте тонкой стальной ватой.
3. Использовать щетку, чтобы нанести пастообразный канифольный флюс в небольших количествах на соответствующую область: Задний провод шины обогрев стекла. Зона ремонта клемм обогрев стекла.
4. Покройте наконечник паяльника припоем. Применять только достаточно тепла, чтобы расплавить припой, и только достаточно припоя, чтобы обеспечить полный ремонт.
5. Нанести припой на шину питания или заземляющую шину, провести наконечником паяльника по флюсованному участку и покройте шину припоем тонким слоем.
6. Нанести небольшое количество флюса на соответствующие области: Нижняя сторона заднего выводного провода шины обогрев стекла Клемма обогрев стекла
7. Выровняйте пятна с флюсом в соответствующих областях: Нижняя сторона заднего выводного провода шины обогрев стекла Клемма обогрев стекла
8. Покройте наконечник паяльника припоем.
9. Припаять соответствующие участки: Нижняя сторона провода задней обогрев стекла шины Клемма обогрев стекла устройства
10. Провести железо по флюсованному пятну. Тонко покройте пятно припоем.
11. Припаять пятно на оплетке к пятну на шине питания или шине массы.
12. Использовать плоскогубцы для того, чтобы держать соответствующий компонент: Задний провод вывода шины обогрев стекла
13. Подайте тепло на соответствующий участок, чтобы убедиться, что пятно припоя плавится и плавится вместе: Верхняя часть заднего выводного провода шины обогрев стекла Клемма обогрев стекла
14. Излишки флюса удалить растворителем.
15. Состыкуйте электрический соединитель.

Автоматические компоненты системы зеркал день-ночи

Автоматическая зеркальная система день-ночь состоит из следующих компонентов:

1. Внутреннее зеркало заднего вида
2. Водитель снаружи зеркала заднего вида

Дисплей температуры

Внутреннее зеркало заднего вида подает 5-вольтовую сигнальную цепь и низкочастотную опорную цепь на датчик температуры окружающего воздуха. Внутреннее стекло заднего вида контролирует и регистрирует напряжение в сигнальной цепи датчика температуры наружного воздуха. На внутреннем зеркале заднего вида это зарегистрированное напряжение используется для отображения температуры на участке индикации температуры компаса / температурного дисплея. Температурный дисплей будет показывать " ICE ", когда зажигание впервые включено, а текущая температура составляет 3°C или ниже. Дисплей будет переключаться приблизительно между температурой снаружи и температурой 4 минут.

Зеркало будет отображать " Oc ", если зеркало воспринимает температуру менее -40 ° C (-40o F).

Зеркало будет отображать " SC ", если зеркало воспринимает температуру более 112°C.

Процесс обновления отображения температуры

Внутреннее зеркало заднего вида имеет температурную программу, которая учитывает тот факт, что радиатор будет нагревать датчик температуры окружающего воздуха, если радиатор теплый и автомобиль не движется. Если автомобиль был выключен более 2 часов, программа температуры зеркала предполагает, что радиатор охлажден и что температура, подаваемая датчиком температуры окружающего воздуха, является точной. Из-за этого, если автомобиль был выключен более 2 часов, зеркало отображает температуру, как сообщается датчиком температуры окружающего воздуха, когда датчик температуры окружающего воздуха сообщает о новой температуре.

1. Зажигание выключается более чем на 2 часа, затем включается более чем на 3 минуты. Наружная температура больше, чем последняя температура, зарегистрированная зеркалом в течение 2 минут. Зеркало будет увеличивать последнее показание температуры на один градус каждые 2 минуты 8 раз подряд. Если после 8-го обновления наружная температура не совпадает, то на зеркале будет отображаться текущая наружная температура.
2. Зажигание выключается более чем на 2 часа, затем включается менее чем на 3 минуты. Зеркало будет обновлять отображение температуры каждые 2 секунды.
3. Зажигание выключается более чем на 2 часа, затем включается более чем на 3 минуты. Наружная температура меньше последней температуры, зарегистрированной зеркалом. После этого на зеркале будет отображаться текущая наружная температура.
4. Зажигание было выключено в течение менее 2 часов. Наружная температура выше, чем последняя температура, зарегистрированная зеркалом в течение 2 минут. Зеркало будет увеличивать последнее показание температуры на один градус каждые 2 минуты в течение 8 последовательных раз. Если наружная температура не совпадает после 8-го обновления, зеркало будет отображать текущую наружную температуру.
5. Зажигание выключено менее 2 часов назад. Наружная температура выше, чем последняя температура, зарегистрированная зеркалом, но зажигание циклически включается и выключается в течение 2 минут. Зеркало отобразит старую температуру.
6. Зажигание выключено менее 2 часов назад. Наружная температура меньше последней температуры, зарегистрированной зеркалом. После этого на зеркале будет отображаться текущая наружная температура.

Компас

Электронный компас включает в себя датчик магнитного поля и микропроцессор. Микропроцессор принимает входные сигналы от датчика, обрабатывает эти входные данные и выдает заголовок на дисплее компаса / температуры.

Автоматические зеркальные переключатели " день-ночь " (без onstar ®)

Автоматическое зеркало день-ночь имеет 2 переключателя, которые выполняют следующие функции

1. Переключатель TEMP используется для включения или отключения отображения температуры в ночное время суток и автоматической функции " день-ночь " зеркала. При включенном зажигании в положении ON (ВКЛ) нажать на выключатель TEMPДЛЯ включения отображения температуры. Снова нажать на переключатель TEMП, чтобы отключить отображение температуры. Переключатель может удерживаться в течение 3 секунд для того, чтобы перевести дисплей с градусы Фаренгейта (° F) на градусы Цельсия (° C) или с градусами Цельса до 15 градусов Фар.
2. Выключатель COMP используется для включения и выключения компаса. При включенном положении зажигания нажать на переключатель COMP-, чтобы включить компас. Снова нажать на выключатель COMР, чтобы выключить компас; переключатель Comp- также используется для перевода компаса в режим калибровки или зонный режим. Более подробную информацию см. в разделе " Калибровка компаса и магнитная дисперсия ". (ref-507410-S22816085562012100800000)

Схема №15

Войти

Это выключатель для автоматического зеркала день-ночь. Переключатель включения / выключения используется для выполнения следующих функций:

1. Включение или отключение автоматической функции «день-ночь» зеркала. Когда зажигание находится во включенном положении, нажать и удерживайте переключатель включения/выключения в течение 6 секунд, чтобы включить автоматическую функцию «день-ночь» зеркала. При включении автоматической функции «день-ночь» на зеркале загорится зеленый индикатор. Чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь» зеркала, нажать и удерживайте переключатель включения/выключения в течение 6 секунд.
2. Для включения и выключения компаса / температурного индикатора. При включенном положении зажигания нажать на переключатель вкл. / выкл., чтобы включить магнитный индикатор циркуля / температуры. Снова нажать на выключатель ON / OFF, чтобы выключить компас / температурный индикатор. Выключатель может удерживаться в течение 4 секунд, чтобы переключить дисплей с градуировки по Фаренгейту (° F) на градуировку по Цельсию (° C) или же перевести его из режима градуирования в режим " Включено / выключение ". (ref-507410-S22816085562012100800000)

Компоненты системы обогрева стекла заднего окна

Система предотвращения запотевания заднего стекла состоит из следующих компонентов:

1. Модуль управления ОВКВ
2. Реле RR DEFOG
3. Заднее окно с несколькими линиями сетки
4. Две шины, которые крепятся к внутренней поверхности заднего окна

Клемма питающего напряжения и клемма массы подключены к шинам.