Справочная информация
Ссылка на схему
- Схемы круиз-контроля
- Дополнительные / настраиваемые схемы управления рулевым колесом
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа круиз-контроля
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Как проверить цепи/систему
Двигатель включен, при повороте рулевого колеса на обе рулевые остановки соблюдайте параметр сканирующего инструмента круиз-контроль выключатель при нажатии на каждый из переключателей круиз-контроля. Параметр должен переключаться между ON, OFF, Resume, Set и отмена при нажатии соответствующего переключателя.
Процедуры ремонта
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена переключателя рулевого колеса в сборе
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM
Ссылка на схему
Схемы круиз-контроля
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа круиз-контроля
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Двигатель включен, при повороте рулевого колеса на обе рулевые остановки соблюдайте параметр сканирующего инструмента круиз-контроль выключатель при нажатии на каждый из переключателей круиз-контроля. Параметр должен переключаться между On, Off, Resume и Set при нажатии соответствующего переключателя.
Неисправность цепи переключателя круиз-контроля
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя органов управления рулевым колесом - левый.
- Включение зажигания, испытание на B + между клеммой 1 цепи B + и землей. Если значение меньше указанного, проверьте цепь на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
- Проверьте наличие B + между клеммой 1 схемы B + и клеммой 3 сигнальной схемы. Если значение меньше указанного, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X1 на BCM.
- Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 3 сигнальной цепи и землей. Если значение меньше указанного, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу.
- Если все цепи испытывают в норме, испытайте или замените переключатель управления рулевым колесом - слева.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена переключателя рулевого колеса в сборе
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM
Ссылка на схему
- Схемы круиз-контроля
- Схема внешнего освещения
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа круиз-контроля
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- " Замена выключателя стоп-сигнала (с регулируемыми педалями) " или Замена выключателя стоп-сигнала (без регулируемых педалей)
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
- Схемы круиз-контроля
- Схема внешнего освещения
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа круиз-контроля
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- " Замена выключателя стоп-сигнала (с регулируемыми педалями) " или Замена выключателя стоп-сигнала (без регулируемых педалей)
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы круиз-контроля
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа круиз-контроля
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B3794 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, см. расшифровка кода ошибки B3794
- Провести дорожное испытание транспортного средства и попытаться совершить круиз. Убедиться в том, что система круиз-контроля включена надлежащим образом и P0575 расшифровка кода ошибки не установлен. При сбросе расшифровка кода ошибки замените BCM. Очистить расшифровка кода ошибки, провести дорожные испытания транспортного средства и попытаться совершить круиз. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените блок управления двигателем.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена переключателя рулевого колеса в сборе
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM или блок управления двигателем
Ссылка на схему
- Схемы круиз-контроля
- Схема внешнего освещения
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа круиз-контроля
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Перед выполнением этой диагностики отремонтируйте все расшифровка кода ошибки, связанные с тормозной системой.
- Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0572 или P0573 не установлен в качестве текущего. Если тормозная система или тормозные фонари не работают должным образом, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0572 или P0573 ".
- Убедитесь, что P0703 расшифровка кода ошибки не установлен. Если P0703 расшифровка кода ошибки установлен как текущий, замените BCM. Очистить расшифровка кода ошибки и провести дорожное испытание транспортного средства. Если P0703 расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените блок управления двигателем.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM или блок управления двигателем
Признаки неисправностей - Круиз-контроль
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Перед использованием диагностической таблицы симптомов выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle ", чтобы проверить следующие условия: Нет набора коды неисправностей. Модуль может обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
- Изучите работу системы, чтобы понять ее функции. См. " Описание и работа круиз-контроля ".
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
Ссылка на схему
Схемы круиз-контроля
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
- Описание и работа круиз-контроля
- Описание и работа индикаторного / предупреждающего сообщения
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Зажигание ВКЛ., наблюдайте за индикатором круиз-контроля во время включения/выключения круиз-контроля. Индикатор должен включаться и выключаться соответственно с приложенным выключателем.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена переключателя рулевого колеса в сборе
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM
Ссылка на схему
- Схемы круиз-контроля
- Схемы группы приборов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
- Описание и работа круиз-контроля
- Описание и работа индикаторного / предупреждающего сообщения
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Зажигание включено, с помощью сканирующего инструмента выполните тест лампы для панели приборов (IPC) и наблюдайте за индикатором круиз-контроля.
- Если во время испытания загорается индикатор круиз-контроля, замените блок управления двигателем.
- Если во время испытания индикатор круиз-контроля не горит или горит постоянно, заменить МПК.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем или IPC
Ссылка на схему
- Схемы круиз-контроля
- Дополнительные / настраиваемые схемы управления рулевым колесом
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа круиз-контроля
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Двигатель включен, при повороте рулевого колеса на обе рулевые остановки соблюдайте параметр сканирующего инструмента круиз-контроль выключатель при нажатии на каждый из переключателей круиз-контроля. Параметр должен переключаться между On, Off, Resume, Set и отмена при нажатии соответствующего переключателя.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена переключателя рулевого колеса в сборе
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM
Круиз-контроль задействован
Система круиз-контроля будет включать и регулировать скорость транспортного средства на основе активации следующих переключателей круиз-контроля, которые расположены на рулевом колесе
- Двухпозиционный переключатель
- Переключатель + RES
- Переключатель - SET
Модуль управления кузовом (BCM) контролирует сигнальную цепь переключателей круиз-контроля. BCM передает состояние переключателя круиз-контроля в модуль управления двигателем (блок управления двигателем) через последовательную систему данных GMLAN. ECL использует состояние переключателя круиз-контроля для определения, когда следует захватывать и поддерживать скорость транспортного средства. блок управления двигателем контролирует сигнальную цепь скорости транспортного средства для определения желаемой скорости транспортного средства. блок управления двигателем использует дополнительную информацию управления приводом дроссельной заслонки (TAC).
Напряжение подается на переключатель круиз-контроля через цепь опорного напряжения переключателя рулевого колеса, питаемую БКМ. Функциональные переключатели круиз-контроля выполнены в резистивной лестничной конструкции, причем каждый функциональный переключатель круиз-контроля имеет различное значение сопротивления. БМВ обнаруживает конкретное значение напряжения, которое связано с активируемым функциональным переключателем круиз-контроля. Когда переключатель включения/выключения нормально разомкнутого круиз-контроля включен, переключатель замыкается, и БМВ подает землю на схему индикатора включения переключателя круиз-контроля, когда он загорается. BCM посылает сообщение последовательных данных GMLAN в блок управления двигателем, указывающее, что двухпозиционный переключатель активен. Аналогично, когда нормально разомкнутый переключатель + RES или нормально разомкнутый переключатель - SET нажаты, переключатель замыкается, и БМВ обнаруживает заданный сигнал напряжения на цепи сигнала установки/опережения и возобновления/ускорения круиз-контроля. BCM посылает сообщение последовательных данных GMLAN в блок управления двигателем, указывающее, что переключатель + RES или переключатель - SET активен. Чтобы включить систему круиз-контроля, убедитесь, что скорость транспортного средства превышает 40,2 км/ч (25 миль в час), включите выключатель круиз-контроля и кратковременно нажмите переключатель - SET. блок управления двигателем задействует систему круиз-контроля и регистрирует скорость автомобиля. блок управления двигателем посылает сообщение последовательных данных GMLAN в информационный центр водителя (DIC), чтобы осветить сообщение CRUISE SET TO # # #. блок управления двигателем отправляет сообщение последовательных данных GMLAN на панель приборов (IPC), чтобы включить индикатор Cruise Engaged в IPC. Переключатель - SET и переключатель + RES будут оставаться неактивными, когда БМВ не принял заданный сигнал напряжения от двухпозиционного переключателя. Нажатие на педаль акселератора, в то время как система круиз-контроля включена, позволит водителю переопределить систему круиз-контроля, чтобы ускорить автомобиль сверх текущей установленной скорости автомобиля. Когда педаль акселератора отпущена, автомобиль замедляется и возобновляет текущую установленную скорость автомобиля. Водитель может также изменить текущую установленную скорость транспортного средства с помощью переключателя - SET и переключателя + RES. Когда система круиз-контроля включена, нажатие и удерживание переключателя - SET позволит транспортному средству замедлиться от текущей установленной скорости транспортного средства без отключения системы круиз-контроля. Когда переключатель - SET отпускается, блок управления двигателем регистрирует скорость транспортного средства и поддерживает скорость транспортного средства в качестве новой установленной скорости транспортного средства. Когда система круиз-контроля включена, мгновенное нажатие переключателя - SET позволит транспортному средству замедляться с шагом 1,6 км/ч (1 миль/ч) каждый раз, когда мгновенно нажимается - SET, с минимальной скоростью транспортного средства 37 км/ч (23 миль/ч). Нажатие и удержание переключателя + RES, когда включена система круиз-контроля, позволит автомобилю разгоняться до большей скорости автомобиля, чем текущая установленная скорость автомобиля. Когда переключатель + RES отпускается, блок управления двигателем регистрирует скорость транспортного средства и поддерживает скорость транспортного средства в качестве новой установленной скорости транспортного средства. Когда система круиз-контроля включена, мгновенное нажатие переключателя + RES позволит автомобилю разгоняться с шагом 1,6 км/ч (1 миль в час) каждый раз, когда кратковременно нажимается переключатель + RES, с максимальным общим ускорением 16 км/ч (10 миль в час) над текущей установленной скоростью автомобиля. Мгновенное включение переключателя + RES напомнит предыдущую скорость автомобиля после выключения системы круиз-контроля нажатием на педаль тормоза или включением переключателя отмена.
Круиз-контроль отключен
Модуль управления двигателем (МУД) отключает работу круиз-контроля по сигналам от следующих переключателей
- Выключатель стоп-сигнала
- Переключатель включения/выключения круиз-контроля
- Переключатель отмены круиз-контроля
Модуль управления кузовом (БКМ) определяет, когда активирован переключатель отмены круиз-контроля. Когда нормально разомкнутый переключатель отмены замкнут, БМВ обнаруживает заданный сигнал напряжения на схеме переключателя функции круиз-контроля. BCM посылает сообщение последовательных данных GMLAN в блок управления двигателем, чтобы отключить систему круиз-контроля.
Выключатель стоп-сигнала установлен на кронштейне педали тормоза. При нажатии на педаль тормоза замыкается нормально открытый выключатель стоп-сигнала. МУД контролирует цепь сигнала стоп-сигнала через дискретный вход и сигнал последовательного сообщения данных GMLAN от ВСМ, указывающий состояние тормоза. Когда оба сигнала указывают на нажатие на педаль тормоза, блок управления двигателем отключает систему круиз-контроля.
Система круиз-контроля отключается, когда выключатель круиз-контроля выключен. Скорость автомобиля, сохраненная в памяти модуля управления двигателем, будет стерта, когда переключатель Вкл/Выкл круиз-контроля выключен, или выключатель зажигания выключен.
Система круиз-контроля отключается, когда блок управления двигателем обнаруживает, что функция обхода водителем активна в течение приблизительно 60 секунд. Когда система круиз-контроля отключена, блок управления двигателем отправляет последовательное сообщение GMLAN на панель приборов (IPC), чтобы отключить индикатор Cruise Engaged, и в информационный центр водителя (DIC), чтобы отключить сообщение CRUISE SET TO # # #.
Каждый раз, когда система круиз-контроля отключается, блок управления двигателем будет отслеживать причину отключения системы. Последние 8 причин разъединения будут записаны в память ЕСМ, и их можно просмотреть с помощью сканирующего устройства.
Круиз-контроль запрещен
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) запрещает работу круиз-контроля при наличии любого из следующих условий:
- Блок управления двигателем не обнаружил активации педали тормоза из модуля управления кузовом (BCM).
- Установлена система круиз-контроля расшифровка кода ошибки.
- Скорость транспортного средства составляет менее 40,2 км/ч (25 миль/ч).
- Слишком высокая скорость автомобиля.
- Автомобиль находится в режиме «ПАРК», «РЕВЕРС», «НЕЙТРАЛЬ» или на 1-й передаче.
- Обороты двигателя слишком низкие.
- Обороты двигателя слишком высоки.
- Напряжение системы не находится в пределах 9-16 вольт.
- Антиблокировочная тормозная система (ABS )/система контроля тяги (TCS) активна более 2 секунд.