Как снять и установить антиблокировочный тормозной систему - 4-колёсной серии " S " и " T ": снятия и установки
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер и системы памяти транспортного средства могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. Статью " ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ перед отключением аккумулятора. |
|---|
- Отсоедините гидролинии от нижней части комбинированного клапана, отсоедините электроразъем от комбинированного клапана, гидролинии от БПМВ, отсоедините электроразъемы от БПМВ, отверните болты крепления кронштейна к кузову БПМВ, снимите БПМВ и кронштейн с автомобиля в сборе, снимите кронштейн с БПМВ.
- Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Стравите давление в тормозной системе, включая Bpmv. См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ. НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ болты Bpmv к кронштейну во время установки. Это может привести к чрезмерному переносу шума в транспортное средство. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Демонтаж и монтаж (2WD)
- Снять колесо и шину в сборе. Снимите тормозной суппорт и проволоку в сторону. Снимите ступицу и ротор в сборе. Отсоедините электрический соединитель датчика скорости. Снимите брызгозащитный экран и датчик скорости в сборе. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните гайку подшипника колеса до 12 футов фунтов (16 Н.м), затем отворачивайте до тех пор, пока она не ослабнет.
- Вручную затянуть гайку подшипника колеса. Отвернуть гайку подшипника колеса не более чем на 1 / 2 от плоской, до совмещения отверстия в шпинделе с пазом в гайке подшипника колеса. Если гайка подшипника колеса отрегулирована правильно, люфт торца ступицы должен быть 0 001-0 005 " (0,03-0,13 мм). Если люфт торца ступицы не соответствует спецификации, повторить процедуру. Воздушный зазор датчика скорости нерегулируемый.
Демонтаж и монтаж (4WD)
- Снимите колесо и шину в сборе. Снимите тормозной суппорт и провод в сторону. Отверните гайку ведущего моста. Отсоедините электрический разъем датчика скорости. Снимите провод датчика скорости с зажима на верхнем рычаге управления. Снимите болты, удерживающие ступицу и подшипник в сборе. Снимите болты экрана разбрызгивания. С помощью съемника снимите ступицу и подшипник в сборе.
- Демонтировать ступицу и подшипник в сборе, экран разбрызгивания и датчик скорости в сборе. Демонтировать датчик скорости со ступицы и подшипника в сборе. Демонтировать жгут проводов датчика скорости с экрана разбрызгивания. Установить, обратить процедуру демонтажа. Убедиться, что гайка ведущего моста надлежащим образом затянута. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- НЕ перемещайте гайку ведущего моста более чем на 1 / 6 оборота для выравнивания под шплинт. Если заменяется датчик скорости, высверлите заклепку в брызгозащите и замените заклепку небольшим болтом, гайкой и шайбой. Воздушный зазор датчика скорости нерегулируемый.
Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Буфер датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) расположен за перчаточным ящиком. Отверните 4 винта, крепящие буфер датчик скорости автомобиля к приборной панели. Отсоедините 2 небольших электрических разъема от буфера датчик скорости автомобиля. Удалите буфер датчик скорости автомобиля. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.