Диаграмма а3 - кривошипы двигателя, но работать не будет
Двигатель проворачивается, но не работает, или двигатель может запуститься, но немедленно прекращает работу. Состояние аккумулятора и скорость прокрутки двигателя в порядке. Топлива в баке достаточно.
ПримечаниеСледующие номера шагов относятся к номерам в сопровождающей блок-схеме (схемах).
- Загорание лампы «обслуживание двигатель SOON» - основная проверка зажигания и подачи батареи на ЭСУД.
- Распыление топлива из инжектора указывает на наличие топлива. Двигатель мог быть затоплен из-за слишком большого количества топлива.
- При прокрутке не должно быть брызг топлива при отсоединенной форсунке. Замените инжектор, если он распыляет топливо или капает.
- Проверьте напряжение на свечах зажигания с помощью ST-125 (или аналогичного). Отсутствие искры указывает на основную проблему HEI. Если искра в порядке, проверьте: Прилипание датчик положения дроссельной заслонки или связывание; разомкнутая цепь датчика охлаждающей жидкости с выключенным зажиганием (см. код 15); Залипание ЭГР открыто; сигнал открытия кривошипа (может привести к отсутствию запуска в очень холодную погоду); низкое давление или объем топлива (см. диаграмму А5).
- Система электронный впрыск топлива в порядке. Подсоедините инжектор.
- Отсутствие впрыска топлива из инжектора указывает на неисправность топливной системы или отсутствие управления инжектором блок управления двигателем. Если тестовый индикатор мигает во время прокрутки (даже если тусклый), управление блок управления двигателем в порядке. Контрольным светом должна быть лампочка 1847 года (6,3 вольта).
- Проверьте каждую клемму разъема с помощью контрольной лампы на землю. На одной клемме должна быть лампа, подтверждающая напряжение зажигания на разъеме. Цепь управления инжектором ЭСУД № 467 может быть разомкнута. Подсоедините инжектор. С помощью контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте наличие света на белой клемме разъема блок управления двигателем «8». Свет в этот момент указывает, что схема привода инжектора в порядке.
- Отсутствие мигающего индикатора указывает на отсутствие управления инжектором с помощью ЕСМ. При нахождении вольтметра в положении «AC Volts» и переключателе шкалы напряжения в диапазоне 2 вольт напряжение должно быть больше 0,7 вольт переменного тока. Если показание напряжения менее 0,7 В переменного тока, в контрольной цепи HEI № 430 имеется обрыв или короткое замыкание на массу. Если схема в порядке, есть основная проблема HEI.
- АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ СПОСОБ. Отсоедините разъем распределителя. Кратковременно прикасайтесь к стороне СУР схемы 430 соединителя контрольным светом до 12 вольт. Обратите внимание на инжектор при осуществлении контакта. Каждый раз, когда тестовый свет контактирует со схемой 430, инжектор должен поворачиваться. Если это так, то схема управления инжектором ЕСМ в порядке. Свяжитесь с ST-125 и проверьте наличие искры. Если включен, то это неисправный модуль HEI. Отсутствие искры указывает на основную проблему HEI.
