Электропитание солнечных крыш: Диагностика Chevrolet Blazer S15 рестайлинг

Предварительный осмотр

1. Перед электрической диагностикой убедитесь, что силовая солнечная крыша не является обязательной из-за механического отказа.
2. Визуально проверьте предохранитель питание стекло (30-ампер), расположенный в блоке реле корпуса, расположенном с левой стороны приборной панели рядом с блоком предохранителей приборной панели.
3. Убедитесь, что электрические соединения и заземление чистые и плотные. Проверьте, нет ли сломанного провода внутри изоляции, который может привести к отказу системы, но подтвердит свою целостность / проверку напряжения.
4. Проверьте правильность установки электронного оборудования послепродажного обслуживания, которое может повлиять на целостность других систем. Устраните любые обнаруженные проблемы. После ремонта или, если проблем не обнаружено, перейдите к " питание люк система OPERATION проверить ".

Как проверить систему диагностики питания люка

1. Установите сканирующее устройство. Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, см. ТЕСТ B: СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ в соответствующей статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ.
2. Включите зажигание, двигатель выключите. Попытайтесь установить связь с модулем контроля кузова (BCM). Если сканирующее устройство обменивается данными с BCM, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не обменивается данными с BCM, см. ТЕСТ А: СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ОБМЕНИВАЕТСЯ ДАННЫМИ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 ПРИ СИСТЕМНЫХ ИСПЫТАНИЯХ в соответствующей статье МОДУЛИ КОНТРОЛЯ КУЗОВА.
3. Выберите функцию BCM дисплей коды неисправностей на сканирующем инструменте. Если сканирующий инструмент отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если сканирующий инструмент не отображает никаких коды неисправностей, устраните симптом. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ.
4. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, начинающиеся с " U ", см. ТЕСТ A: СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ СВЯЗЫВАЕТСЯ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ в соответствующей статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ.
5. Если средство сканирования отображает расшифровка кода ошибки B1000, сначала восстановите этот расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кода ошибки B1000: ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ в соответствующей статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ. Если средство сканирования не отображает расшифровка кода ошибки B1000, перейдите к следующему шагу.
6. Если средство сканирования отображает расшифровка кода ошибки B1477 или расшифровка кода ошибки B1478, сначала восстановите эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. Соответствующую статью кузов управление MODULES. Если средство сканирования не отображает расшифровка кода ошибки B1477 или расшифровка кода ошибки B1478, диагностируйте по SYMPTOM. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ.

Испытание A: крыша питания SUN не работает

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики не была выполнена, см. " питание люк система DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Работайте с крышей питание Sun. Если крыша питание Sun работает правильно, проблема прерывистая. Если крыша питание Sun работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
3. Включите зажигание, двигатель выключен. Включите выключатель левого переднего окна. Если левое переднее окно работает правильно, перейдите к шагу 5. Если окно работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
4. Работайте с радио. Если радио работает правильно, перейдите к шагу 30. Если радио работает неправильно, отремонтируйте систему Retained Accessory питание (RAP). См. кузов управление MODULES - Blazer, Bravada и Jimmy article.
5. Снимите выключатель солнечной крыши с облицовки. Отсоедините выключатель солнечной крыши от разъема жгута. Подключите плавкую перемычку между нижней опорной цепью выключателя солнечной крыши (темно-синий провод) и разомкнутой сигнальной цепью солнечной крыши (коричневый провод) или замкните сигнальную цепь (оранжевый провод). Если солнечная крыша работает правильно, перейдите к шагу 33. Если солнечная крыша работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
6. Снимите соединительный провод. Используя DVOM, измерьте опорное напряжение разомкнутой сигнальной цепи переключателя на крыше солнца (коричневый провод) на разъеме жгута переключателя на крыше солнца и земле. Если напряжение составляет около 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не составляет около 5 вольт, перейдите к шагу 17.
7. Используя DVOM, измерьте напряжение между землей и переключателем на солнечной крыше, чтобы замкнуть сигнальную цепь (оранжевый провод) на разъеме жгута переключателя на солнечной крыше. Если напряжение составляет около 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не составляет около 5 вольт, перейдите к шагу 21.
8. Используя DVOM, измерьте напряжение между переключателем на солнечной крыше замкнуть сигнальную цепь (оранжевый провод) и переключатель на солнечной крыше низкой опорной цепи (темно-синий) на разъем жгута переключателя на солнечной крыше. Если напряжение составляет около 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не составляет около 5 вольт, перейдите к шагу 22.
9. Отсоедините разъем C2 электрического жгута двигателя солнечной крыши. Используя DVOM, измерьте напряжение между цепью LS1 концевого выключателя солнечной крыши (белый провод) и землей на разъеме C2 электрического жгута двигателя солнечной крыши. Если напряжение составляет около 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не составляет около 5 вольт, перейдите к шагу 23.
10. Используя DVOM, измерьте напряжение между цепью LS2 концевого выключателя солнечной крыши (красный провод) и землей при питании от разъема C2. Если напряжение составляет около 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не составляет около 5 вольт, перейдите к шагу 24.
11. Используя DVOM, измерьте опорное напряжение между цепью LS3 концевого выключателя солнечной крыши (черный провод) и землей при питании от разъема C2. Если напряжение составляет около 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не составляет около 5 вольт, перейдите к шагу 25.
12. Используя DVOM, измерьте опорное напряжение между цепью LS3 концевого выключателя солнечной крыши (черный провод) и цепью низкого опорного выключателя солнечной крыши (темно-синий провод) на разъеме C2 электрического жгута двигателя солнечной крыши. Если напряжение составляет около 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не составляет около 5 вольт, перейдите к шагу 26.
13. Снова подсоедините разъем жгута переключателя крыши солнца. Подключите перемычку между цепью LS1 концевого выключателя (белый провод) и цепью низкого опорного сигнала концевого выключателя (черный / белый провод) на разъеме C2 жгута жгута питания двигателя крыши солнца. Управляйте системой, нажимая на переключатель крыши солнца, чтобы сдвинуть стекло крыши солнца в доступные положения. Если стекло крыши солнца скользит в соответствии с запросом, перейдите к шагу 35. Если стекло крыши солнца не скользит в соответствии с запросом, перейдите к следующему шагу.
14. Подождите 15 секунд. Отсоедините разъем кабельного жгута двигателя солнечной крыши C1. Подключите тестовый световой индикатор между открытым питанием двигателя солнечной крыши (темно-зеленый провод) и закрытым питанием двигателя (светло-зеленый провод) на разъеме кабельного жгута двигателя солнечной крыши C1 (сторона модуля). Если тестовый световой индикатор горит, перейдите к шагу 44. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к следующему шагу.
15. Оставьте контрольную лампу включенной между цепями питания двигателя на крыше. Нажмите и удерживайте выключатель на крыше в открытом положении в течение 3 секунд. Если контрольная лампочка горит, перейдите к шагу 34. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 27.
16. Оставьте контрольную лампу включенной между цепями питания двигателя на крыше. Нажмите и удерживайте выключатель на крыше в закрытом положении в течение 3 секунд. Если контрольная лампочка горит, перейдите к шагу 34. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 44.
17. Используя DVOM, измерьте напряжение между солнечным переключателем на крыше, замыкающим сигнальную цепь (оранжевый провод) на разъеме жгута солнечного переключателя на крыше и землей. Если напряжение составляет около 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не составляет около 5 вольт, перейдите к шагу 19.
18. Проверьте разомкнутую сигнальную цепь переключателя солнечной крыши (коричневый провод) на разомкнутое, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 45. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 36.
19. Отсоедините модуль солнечной крыши. Используя DVOM, измерьте цепь напряжения питания предохранителя RAP солнечной крыши на разъеме жгута модуля солнечной крыши. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 23. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 37.
20. Используя DVOM, измерьте напряжение между цепью напряжения питания предохранителя RAP солнечной крыши (желтый провод) и цепью заземления солнечной крыши (черный провод) на кабельном жгуте модуля солнечной крыши C1. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 36. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 38.
21. Тестовый переключатель на крыше солнца замыкает сигнальную цепь на разомкнутое, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 45. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 36.
22. Проверьте цепь низкого опорного сигнала переключателя солнечной крыши (темно-синий провод) на разомкнутое или высокое сопротивление. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 45. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 36.
23. Протестируйте концевой выключатель на крыше LS1 (белый провод) на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 45. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 36.
24. Проверьте концевой выключатель на крыше LS2 (красный провод) на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 45. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 36.
25. Проверьте концевой выключатель на крыше LS3 (черный провод) на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 45. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 36.
26. Проверьте нижний эталонный выключатель на крыше солнца (черный / белый провод) на разомкнутое или высокое сопротивление. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 45. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 36.
27. Подключите контрольную лампу между землей и разомкнутой цепью питания (темно-зеленый провод) на разъеме кабельного жгута двигателя солнечной крыши С1. Нажмите и удерживайте переключатель солнечной крыши в положении обрыв (ОТКРЫТО) в течение 3 секунд. Если контрольная лампочка горит, перейдите к шагу 29. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к следующему шагу.
28. Проверьте открытую цепь питания двигателя солнечной крыши на предмет открытого или высокого сопротивления. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 45. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 36.
29. Проверьте цепь питания двигателя солнечной крыши (светло-зеленый провод) на разомкнутое или высокое сопротивление. Если проблема найдена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 45. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 36.
30. Снимите выключатель питание стекло. С помощью DVOM измерьте напряжение между цепью напряжения питания реле RAP и землей. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу вложения. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 39.
31. Проверьте цепь напряжения питания предохранителя модуля солнечной крыши RAP на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 45. Если проблема не найдена, перейдите к следующему шагу.
32. Проверьте выключатель питание стекло (30-amp) на предмет плохих соединений. Выключатель питание стекло расположен в блоке реле тела. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 45. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 40.
33. Проверьте, нет ли плохих соединений в разъеме жгута переключателя на крыше. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 45. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 41.
34. Проверьте, нет ли плохих соединений в разъеме С1 электрического жгута двигателя солнечной крыши. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 45. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 42.
35. Проверьте, нет ли плохих соединений в разъеме C2 электрического жгута двигателя солнечной крыши. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 45. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 43.
36. Проверьте, нет ли плохих соединений в разъеме жгута модуля солнечной крыши. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 45. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 44.
37. Восстановите открытое или высокое сопротивление в цепи напряжения питания предохранителя RAP солнечной крыши. После ремонта перейдите к шагу 45.
38. Отремонтируйте открытое или высокое сопротивление в цепи заземления солнечной крыши. После выполнения ремонта перейдите к шагу 45.
39. Восстановите разомкнутое напряжение питания выключателя реле RAP. После выполнения ремонта перейдите к шагу 39.
40. Замените автоматический выключатель, а затем перейдите к шагу 45.
41. Замените выключатель на крыше. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА КРЫШЕ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 45.
42. Замените двигатель солнечной крыши. См. " питание люк MOTOR " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 45.
43. Замените концевые выключатели. Концевые выключатели являются частью двигателя солнечной крыши. См. " питание люк MOTOR " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 45.
44. Замените модуль управления крышей питание Sun. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КРЫШЕЙ питание SUN " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
45. Удалите все провода-перемычки. Повторно подключите все разъемы. Управляйте системой для проверки ремонта.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Испытание B: крыша питания SUN не открывается

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики не была выполнена, см. " питание люк система DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Переведите электропитание солнечной крыши в открытое положение. Если система работает правильно, проблема прерывистая. Если система работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
3. Включите зажигание, выключите двигатель. Включите выключатель на крыше, чтобы закрыть крышу. С помощью DVOM измерьте напряжение между цепью концевого выключателя LS2 при питании от разъема C2 модуля управления крышей (красный провод) и цепью низкого опорного напряжения при питании от разъема C2 модуля управления крышей (черный / белый провод). (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 2) Если напряжение около 5 вольт, перейдите к шагу 6. Если напряжение не около 5 вольт, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоедините разъем C2 электрического жгута солнечной крыши. Проверьте цепь концевого выключателя LS2 (красный провод) на короткое замыкание на массу. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 7. Если проблема не найдена, перейдите к следующему шагу.
5. Заменить силовой двигатель солнечной крыши. См. " СИЛОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ СОЛНЕЧНОЙ КРЫШИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 7.
6. Замените модуль питание люк. См. " питание люк управление модуль " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
7. Эксплуатация системы для проверки ремонта.

Испытание C: крыша питания SUN не открывается в крайнее положение

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики не была выполнена, см. " питание люк система DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Operate питание люк express обрыв feature. Если система работает правильно, проблема прерывистая. Если система работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
3. Включите зажигание, двигатель выключите. Измерьте с помощью DVOM напряжение между цепью низкого опорного сигнала концевого выключателя на клемме 1 модуля контроля солнечной крыши (черный / белый провод) и положительным напряжением батареи. (Рисунок 2) Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 5. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте, нет ли плохого соединения в цепи низкого опорного сигнала концевого выключателя солнечной крыши на разъеме модуля солнечной крыши C2 № 1 (черный / белый провод). (Рисунок 2) Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 9. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 8.
5. Проверьте цепь низкого опорного сигнала концевого выключателя (черный / белый провод) на разомкнутое или высокое сопротивление. Если проблема найдена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 9. Если проблема не найдена, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте плохое соединение в цепи низкого опорного напряжения (черный / белый провод) в разъеме C2 двигателя солнечной крыши. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 9. Если проблема не найдена, перейдите к следующему шагу.
7. Замените силовой двигатель солнечной крыши. См. " СИЛОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ СОЛНЕЧНОЙ КРЫШИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 9.
8. Замените модуль солнечной крыши. См. " питание люк управление модуль " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
9. Эксплуатация системы для проверки ремонта.

Испытание D: крыша на солнце не открывается в положение вентиляции

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики не была выполнена, см. " питание люк система DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Управляйте солнечной крышей в вентиляционное положение. Если солнечная крыша работает правильно, проблема прерывистая. Если солнечная крыша работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем жгута двигателя солнечной крыши C2. Включите зажигание, двигатель выключен. Используя DVOM, измерьте напряжение между землей и цепью концевого выключателя LS1 (белый провод) на разъеме жгута двигателя солнечной крыши C2. Если напряжение составляет около 5 вольт, перейдите к шагу 5. Если напряжение составляет около 5 вольт, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте цепь концевого выключателя LS1 (белый провод) на короткое замыкание на массу. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 7. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 6.
5. Заменить силовой двигатель солнечной крыши. См. " СИЛОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ СОЛНЕЧНОЙ КРЫШИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 7.
6. Замените модуль питание люк. См. " питание люк управление модуль " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
7. Эксплуатация системы для проверки ремонта.