Устройство и принцип работы канальной системы связи.: обзора
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой подушки безопасности. Прежде чем предпринимать какие-либо действия по ремонту рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в соответствующей статье " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " В УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВАХ. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Есть 2 линии данных, к которым можно получить доступ с помощью сканирующего устройства. Схема 800 является линией данных UART. Это позволяет надувному удерживающему диагностическому модулю запаса энергии (DERM) связываться с сканирующим устройством. Силовой агрегат / модуль управления транспортным средством (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM) подключается к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) на схеме 1807 (класс 2), поэтому блок управления силовым агрегатом / VCM может связываться с сканирующим устройством.
Примечание