Система ОВКВ - ручная: Прочее Chevrolet Blazer S15

Ручка регулировки температуры

Электродвигатель управляет температурной дверцей на основе положения ручки температуры. Когда ручка температуры находится в синем (холодном) положении, воздух, подаваемый системой, не нагревается. Когда ручка температуры находится в красном (горячем) положении, весь воздух, проходящий через модуль нагревателя, нагревается перед его разрядкой. Промежуточное положение ручки температуры приводит к смеси нагретого и ненагретого воздуха для обеспечения более умеренных температур воздуха.

Ручка выбора режима

Рукоятки выбора режима находятся в положениях OFF, MAX A / C, NORM A / C, BI-LEV A / C, VENT, HEAT, BLEND и DEFROST. Рукоятка выбора режима управляет поворотным вакуумным переключателем, который направляет разрежение двигателя к определенным шлангам в вакуумном жгуте. Эти шланги управляют различными вакуумными приводами в системе A / C-отопитель. Каждый привод управляет воздушным клапаном (дверным откидным дефлектором), который направляет воздушный поток через различные выходы через систему.

Выключатель воздуходувки

Переключатель воздуходувки обеспечивает выбор различных скоростей воздуходувки. Переключатель воздуходувки получает питание через предохранитель в блоке предохранителей, когда зажигание включено. В различных положениях скорости цепь продолжается через жгут проводов к резистору двигателя воздуходувки, рядом с двигателем воздуходувки. Есть 4-позиции: Lo, HI и 2 промежуточные позиции. Воздуходувка работает в любом положении режима, кроме OFF.

Управление сцеплением компрессора кондиционирования воздуха

См. статью " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА ".

Двигатель воздуходувки не работает

1. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установите переключатель режимов в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Установите переключатель воздуходувки в положение Lo (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ). Подключите тестовый световой индикатор от фиолетового провода на разъеме реле двигателя воздуходувки к земле. Если тестовый световой индикатор не светится, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор светится, проверьте плохое соединение на разъемах двигателя воздуходувки и реле реле. Если соединения в порядке, проверьте наличие открытого фиолетового провода или черного провода между разъемом реле двигателя воздуходувки и разъемом двигателя. Если провода в порядке, замените двигатель воздуходувки.
2. Отсоедините разъем реле двигателя воздуходувки. Подключите контрольную лампочку от темно-синего провода на разъеме реле двигателя воздуходувки к земле. Если контрольная лампочка не светится, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка светится, проверьте плохое соединение на разъеме реле двигателя воздуходувки. Если соединение в порядке, замените реле двигателя воздуходувки.
3. Подсоедините контрольную лампу от коричневого провода (управление переключателем режима к проводу блока предохранителей) при управлении переключателем режима к земле. Если контрольная лампочка не светится, восстановите открытый коричневый провод между управлением переключателем режима и блоком предохранителей. Если контрольная лампочка светится, проверьте наличие плохих соединений на разъеме реле двигателя вентилятора и разъеме управления переключателем режима. Если соединения в порядке, замените пульт управления.

Двигатель воздуходувки не работает на высокой скорости

1. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установите переключатель режимов в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Установите переключатель воздуходувки в положение высокий (ВЫСОКАЯ). Подключите контрольную лампу от оранжевого провода на разъеме реле двигателя воздуходувки к земле. Если контрольная лампочка светится, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не светится, проверьте плохое соединение на разъеме переключателя воздуходувки панели управления. Если соединение в порядке, замените панель управления.
2. Подключите тестовый световой сигнал от красного провода на соединителе реле двигателя воздуходувки к земле. Если тестовый световой сигнал не светится, отремонтируйте открытый красный провод между соединителем реле двигателя воздуходувки и соединительным блоком батареи. Если тестовый световой сигнал светится, проверьте плохое соединение на соединителе реле двигателя воздуходувки или открытый черный провод между соединителем реле двигателя воздуходувки и землей. Если соединение и провод в порядке, замените реле двигателя воздуходувки.

Двигатель воздуходувки не работает на средних оборотах

1. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установите переключатель режимов в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Установите переключатель воздуходувки в положение medium-низкий (M1). Подключите контрольную лампу от провода Tan на разъеме резистора двигателя воздуходувки к земле. Если контрольная лампочка светится, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не светится, проверьте плохое соединение на разъеме переключателя воздуходувки панели управления или откройте провод Tan. Если соединение и провод в порядке, замените панель управления.
2. Установите переключатель воздуходувки в положение среднего-высокого (М2). Подключите тестовый световой индикатор от светло-синего провода на разъеме резистора двигателя воздуходувки к земле. Если тестовый световой индикатор не светится, проверьте плохое подключение на разъеме переключателя воздуходувки или откройте светло-синий провод. Если подключение и провод в порядке, замените переключатель воздуходувки. Если тестовый световой индикатор светится, проверьте плохое подключение на разъеме резистора двигателя воздуходувки. Если подключение в порядке, замените резистор двигателя воздуходувки.

Двигатель воздуходувки не работает на низких оборотах

Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установите переключатель режимов в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Установите переключатель воздуходувки в положение Lo (НИЗКИЙ). Отсоедините резистор двигателя воздуходувки. Подключите к земле тестовый световой сигнал от коричневого провода на разъеме резистора двигателя воздуходувки. Если тестовый световой сигнал не светится, проверьте коричневый провод на наличие высокого сопротивления или обрыв. Если провод исправен, замените панель управления. Если светится тестовый световой сигнал, проверьте наличие плохих соединений на резисторе двигателя воздуходувки. Если соединения, замените резистор двигателя воздуходувки.

Двигатель воздуходувки работает только на высокой скорости

1. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установите переключатель режимов в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Установите переключатель воздуходувки в положение Lo (НИЗКИЙ). Измерьте с помощью DVOM напряжение между темно-синим проводом на разъеме реле электродвигателя воздуходувки и землей. Если напряжение меньше 4 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение больше 4 вольт, проверьте плохое соединение на разъеме реле электродвигателя воздуходувки. Если соединение в порядке, замените реле электродвигателя воздуходувки.
2. Отсоедините разъем резистора двигателя воздуходувки. Подключите тестовый свет от коричневого провода на разъеме резистора двигателя воздуходувки к земле. Если тестовый свет не светится, проверьте наличие открытого коричневого провода или плохое соединение на разъеме переключателя воздуходувки панели управления. Если провод и соединение в порядке, замените панель управления. Если тестовый свет светится, проверьте темно-синий провод на высокое сопротивление или разомкнутый. Если провод в порядке, замените резистор двигателя воздуходувки.

Производительность системы кондиционирования воздуха

1. Паркуйте автомобиль от прямых солнечных лучей. Откройте окна или дверь для вентиляции салона. При необходимости проветрите выхлоп двигателя. Установите набор датчиков коллектора. Обратите внимание на температуру и влажность окружающей среды.
2. Закройте все окна и двери. Установите рычаг выбора режима в положение MAX A / C, рычаг переключателя воздуходувки в положение высокий, а рычаг регулировки температуры в полностью холодное положение.
3. Вставьте термометр в правое центральное вентиляционное отверстие. Поместите коробку передач в парковое положение или нейтральное положение. Запустите двигатель и дайте ему поработать на 1500 об / мин до тех пор, пока прибор для измерения температуры не достигнет самой низкой температуры (примерно 3 минуты). См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ".

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (1)

Сердцевина нагревателя