Описание антиблокировочной тормозной системы - 4,3 л: обзора
Тормозная система Kelsey-Hayes 4-Wheel Anti-замок (4WAL) используется для предотвращения блокировки колес во время сильного торможения. Это позволяет водителю поддерживать рулевое управление при остановке автомобиля на кратчайшем возможном расстоянии. Система состоит из клапана модулятора тормозного давления (Bpmv), датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), модуля управления транспортным средством (VCM), датчиков скорости колеса (WSS), гидравлических линий оповещения и электропроводки.
Bpmv состоит из гидравлического блока управления, 2 аккумуляторов, двигателя насоса и реле. Гидравлический блок управления состоит из изолирующего электромагнитного клапана, клапана с широтно-импульсной модуляцией (Pwm), аккумулятора высокого давления (HPA), аккумулятора низкого давления (LPA) и переключателя сброса на каждом канале. Если требуется капитальный ремонт или ремонт любого компонента на Bpmv, замените комплектную сборку.
Операция
Когда зажигание включено, желтый АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЙ и красный ТОРМОЗ предупредительные огни будут гореть в течение 2 секунд в качестве проверки лампочки. VCM выполняет самопроверку системы 4WAL один раз в каждом цикле зажигания, когда скорость транспортного средства достигает 8 миль в час. Если VCM обнаруживает неисправности, АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЙ огонь (в большинстве случаев) и функции 4WAL будут отключены, в то время как АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЙ механический тормоз включен.
При нажатии на педаль тормоза напряжение на Вхм падает с 12 вольт до одного вольта. В этот момент Вхм контролирует скорость вращения колес через сигнал переменного тока, формируемый датчиками скорости, расположенными на каждом колесе. Если темп замедления скорости вращения колес достигнет заранее запрограммированного темпа, Вхм включит различные регулирующие клапаны для предотвращения блокировки колес путем увеличения или уменьшения гидравлического давления на каждый канал: левое переднее, правое переднее или заднее колесо.
На моделях 4WD переключатель, установленный на передней оси, используется для информирования VCM о том, находится ли автомобиль в режиме 2WD или 4WD. Переключатель разомкнут во время работы 2WD, таким образом, посылая сигнал в один вольт или меньше. Во время работы 4WD переключатель закрывается, посылая сигнал в 12 вольт в VCM. Этот сигнал заставляет VCM изменять антиблокировочную программу торможения для работы 4WD. Датчик скорости, установленный в конце трансмиссии.